Catégories

Fabricants

En promo

Informations utiles

Newsletter

Mots-Clés

Peugeot au 1/43e

  • Trier par

[woocommerce_pagination]
Peugeot 104 publicitaire (Odéon) 1/43e

Rupture de stock

Peugeot 104 publicitaire (Odéon) 1/43e

Née fin 1972, la 104 complète la gamme Peugeot en étant la première petite voiture d’après-guerre du constructeur. Dessinée avec Pininfarina, elle est une 4 portes au départ sans hayon : celui-ci, installé fin 1973 sur la 104 Coupé (plus courte) arrive à l’été 1976 sur la berline. Odéon reproduit une 104 de la première année avec son argument de lancement sur les flancs : “La 4 portes la plus courte d'Europe”.

39,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Peugeot 2008 GT (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 2008 GT 2019 gris (Norev) 1/43e

Après le succès de la première génération de 2008, le crossover de la famille 208 a logiquement eu droit à une relève. Cette deuxième version, au design totalement différent de la première, a été lancée en 2019. Reposant sur la même plate-forme que la deuxième 208, ce 2008 dispose également d’une version électrique. Le 2008 est ici reproduit en finition GT Line, en gris Artense depuis novembre 2022.

32,90

En stock

Peugeot 2008 GT noire (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 2008 GT 2019 noire (Norev) 1/43e

Après le succès de la première génération de 2008, le crossover de la famille 208 a logiquement eu droit à une relève. Cette deuxième version, au design totalement différent de la première, a été lancée en 2019. Reposant sur la même plate-forme que la deuxième 208, ce 2008 dispose également d’une version électrique. Le 2008 est ici reproduit en finition GT Line, en noir depuis novembre 2022.

32,90

En stock

Peugeot 205 GTI Dimma blanche (Solido) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GTI Dimma blanche (Solido) 1/43e

Lancée début 1983, la 205 a dû son succès à sa ligne mais aussi à ses pétillantes versions GTI : en 1,6 litre de 105 ch dès 1984 porté ensuite à 115 ch, puis aussi en 1,9 litre de 130 ch fin 1986. Cette dernière a servi de base à la société belge Dimma pour développer son kit carrosserie et moteur, homologué par Peugeot. Le 1,9 litre recevait alors un turbo pour passer à 165 ch.

22,90

En stock

Peugeot 205 GTI Dimma noire (Solido) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GTI Dimma noire (Solido) 1/43e

Lancée début 1983, la 205 a dû son succès à sa ligne mais aussi à ses pétillantes versions GTI : en 1,6 litre de 105 ch dès 1984 porté ensuite à 115 ch, puis aussi en 1,9 litre de 130 ch fin 1986. Cette dernière a servi de base à la société belge Dimma pour développer son kit carrosserie et moteur, homologué par Peugeot. Le 1,9 litre recevait alors un turbo pour passer à 165 ch.

22,90

En stock

Peugeot 402 DS Darl'Mat Coupé Special (Franstyle) 1/43e

En stock

Peugeot 402 DS Darl'mat Mebero (Franstyle) 1/43e

Agent Peugeot dès 1923, Émile Darl’Mat prépare peu après des Peugeot spéciales, notamment destinées à la compétition. Son modèle le plus célèbre est la 302 Darl’Mat. Il s’agit ici d’un coupé réalisé dans les années… 2010 ! Élaboré à partir de plans de l’époque que Darl’Mat n’avait jamais pu concrétiser, ce modèle très profilé est dû à l’artisan roumain Mebero qui l’avait exposé à Rétromobile en 2017.

104,90

En stock

Peugeot 104 blanche (Odeon) 1/43e

En stock

Peugeot 104 blanche (Odéon) 1/43e

Née fin 1972, peu après la Renault 5, la 104 vient compléter la gamme Peugeot en étant la première petite voiture d’après-guerre du constructeur. Dessinée avec Pininfarina, la 104 est une 4 portes de 3,58 m au départ privée de hayon : celui-ci, installé dès la fin 1973 sur la 104 Coupé (plus courte) arrive à l’été 1976 sur la berline. Odéon reproduit ici une version de la première année.

39,90

En stock

Peugeot 104 bleue (Odeon) 1/43e

En stock

Peugeot 104 bleue (Odéon) 1/43e

Née fin 1972, peu après la Renault 5, la 104 vient compléter la gamme Peugeot en étant la première petite voiture d’après-guerre du constructeur. Dessinée avec Pininfarina, la 104 est une 4 portes de 3,58 m au départ privée de hayon : celui-ci, installé dès la fin 1973 sur la 104 Coupé (plus courte) arrive à l’été 1976 sur la berline. Odéon reproduit ici une version de la première année.

39,90

En stock

Peugeot 504 pick-up Dangel (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 504 Dangel pick-up (Norev) 1/43e

Peugeot intègre la gamme 4x4 de Dangel à son catalogue en juin 1980. La 504 en prenait alors pour son grade : garde au sol nettement accrue et véritable transmission intégrale avec boîte de transfert. Le break stoppera sa carrière en 1985 mais le pick-up, reproduit ici, sera produit jusqu'au milieu des années 1990. Les moteurs, 2 litres essence et 2,3 litres diesel, sont ceux de la 504 de série.

32,90

En stock

Peugeot 403 pick-up pompiers (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 403 pompiers (Odéon) 1/43e

Présentée en avril 1955, la 403 est lancée à l’été suivant, quelques mois avant la Citroën DS. Elle vient agrandir une gamme Peugeot qui ne compte alors que la 203. Le break arrive en septembre 1956, suivi, un mois plus tard, de ce pick-up. Il s’agit ici d’un modèle des premières années, encore doté de ses essuie-glaces opposés et de son lion chromé au bout du capot, préparé en véhicule de pompiers.

42,90

En stock

Peugeot 403 pick-up bleue (Odéon) 1/43e

Rupture de stock

Peugeot 403 pick-up bleue (Odéon) 1/43e

Présentée en avril 1955, la 403 est lancée dès l’été suivant, quelques mois avant la Citroën DS. Elle vient agrandir une gamme Peugeot qui ne compte alors que la 203. Le break arrive en septembre 1956, suivi, un mois plus tard, de cette version pick-up. Il s’agit ici d’un modèle des premières années, encore doté de ses essuie-glaces opposés et de son lion chromé au bout du capot.

39,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Peugeot 404 Cabriolet noire (Maxichamps) 1/43e

En stock

Peugeot 404 Cabriolet noire (Maxichamps) 1/43e

La 404 berline fait ses débuts en mars 1961. Le cabriolet est présenté dès l'automne suivant. Contrairement à ce qui s'était passé pour la 403, le cabriolet 404 reçoit une carrosserie spécifique, dessinée et produite chez Pininfarina. Elle est la première Peugeot à porter le badge de la maison italienne. Un hard-top sera livrable à partir de 1962 et les phares intégrés à la calandre, reproduits ici, apparaissent à l’automne 1966.

36,90

En stock

Peugeot 404 Cabriolet (Maxichamps) 1/43e

En stock

Peugeot 404 Cabriolet grise (Maxichamps) 1/43e

La 404 berline fait ses débuts en mars 1961. Le cabriolet est présenté dès l'automne suivant. Contrairement à ce qui s'était passé pour la 403, le cabriolet 404 reçoit une carrosserie spécifique, dessinée et produite chez Pininfarina. Elle est la première Peugeot à porter le badge de la maison italienne. Un hard-top sera livrable à partir de 1962 et les phares intégrés à la calandre, reproduits ici, apparaissent à l’automne 1966.

36,90

En stock

Peugeot 205 GL marron métal (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GL marron métal (Norev) 1/43e

Présentée en février 1983, la 205 connaîtra un succès phénoménal, faisant littéralement renaître Peugeot. Elle délogera même la Renault 5 de la tête du marché français. Il s'agit ici d'une version 5 portes en finition GL, que Norev date de 1988, profitant alors d’une planche de la bord redessinée en juillet 1987 et d’un petit becquet en haut du hayon (peu visible ici).

32,90

En stock

Peugeot 205 Junior rouge (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 205 Junior rouge (Norev) 1/43e

Présentée en février 1983, la 205 connaîtra un succès phénoménal, faisant littéralement renaître Peugeot. Elle délogera même la Renault 5 de la tête du marché français. Il s'agit ici d'une version 5 portes en finition de base Junior, qui apparaît en 1987 d’abord en 3 portes en blanc, gris ou bleu, et qui sera ensuite déclinée dans cette version 5 portes et alors aussi proposée en rouge.

32,90

En stock

Peugeot 5008 Police 2021 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 5008 GT Police 2021 (Norev) 1/43e

En 2009, le premier 5008 était proche du 3008 mais Peugeot en avait différencié l’avant pour que cela ne se remarque pas. Sur cette 2ème série, fin 2016, 3008 et 5008 font presque physique commun, le 5008 se distinguant toujours par sa partie arrière afin d’offrir jusqu’à 7 places. Il est ici dans une version de la Police Nationale, profitant du restylage de la fin 2020.

35,90

En stock

Peugeot 309 GTI noire Norev 1/43e

En stock

Peugeot 309 GTI noire (Norev) 1/43e

Le projet C28 aurait dû devenir la Talbot Arizona. Talbot étant en faillite, c'est chez Peugeot et sous le patronyme 309 que sort cette compacte en 1985. Pour l’année 1987, elle s'encanaille avec cette GTI qui reçoit le 1,9 litre 130 ch de la pétillante 205 GTI. Elle est ici reproduite dans cette première version, avant que la 309 ne reçoive un restylage à l’été 1989.

32,90

En stock

Peugeot 5008 GT 2020 Gris Artense (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 5008 GT 2020 Gris (Norev) 1/43e

Né en 2009, le premier 5008 était proche du 3008 mais Peugeot avait différencié l’avant des deux modèles pour que cela ne se remarque pas. Sur cette 2ème génération, fin 2016, 3008 et 5008 font presque physique commun, le 5008 se distinguant toujours par sa partie arrière afin d’offrir jusqu’à 7 places. Il est ici dans sa version restylée fin 2020, couleur Gris Artense depuis juillet 2022.

32,90

En stock

Peugeot 5008 GT 2016 Gris Artense (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 5008 GT 2016 Gris (Norev) 1/43e

La première génération de 5008 était très proche du 3008 mais Peugeot avait suffisamment différencié l’avant des deux modèles pour que cela ne se remarque pas. Au départ, le 5008 était la version monospace du crossover 3008. Sur cette 2ème génération lancée à l’automne 2016, 3008 et 5008 font presque physique commun, le 5008 se distinguant toujours par sa partie arrière plus “familiale”.

32,90

En stock

Peugeot 307 WRC (IXO) 1/43e

En stock

Peugeot 307 WRC (IXO) 1/43e

Succédant à la 206 WRC, la 307 a eu droit à sa déclinaison WRC destinée au Championnat du Monde des Rallyes. Elle n’y participera qu’en 2004 et 2005, avant que Peugeot ne se retire de l’épreuve. Cette version reprenait la silhouette de la 307 CC (coupé-cabriolet) de la compacte de Peugeot, mais avec bien sûr un toit devenu fixe. La boîte contient un deuxième jeu de jantes.

36,90

En stock

Peugeot 404 Coupé (Maxichamps) 1/43e

En stock

Peugeot 404 Coupé bleu (Maxichamps) 1/43

Procédé rarissime allant à l'encontre de la logique, le Coupé 404 arrive un an après le Cabriolet. Dessiné et produit, comme la décapotable, chez Pininfarina en Italie, ce très élégant coupé présente une autre particularité : il coûte plus cher que le cabriolet ! En 1963, il s'affiche en effet à 19 300 francs lorsque la version à capote coûte 18 800 francs.

36,90

En stock

Peugeot 404 Coupé (Maxichamps) 1/43e

En stock

Peugeot 404 Coupé blanc (Maxichamps) 1.43

Procédé rarissime allant à l'encontre de la logique, le Coupé 404 arrive un an après le Cabriolet. Dessiné et produit, comme la décapotable, chez Pininfarina en Italie, ce très élégant coupé présente une autre particularité : il coûte plus cher que le cabriolet ! En 1963, il s'affiche en effet à 19 300 francs lorsque la version à capote coûte 18 800 francs.

36,90

En stock

Peugeot 404 pick-up bâché (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 404 pick-up bâché (Odéon) 1/43e

La 404 est présentée à la presse le 9 mai 1960 sous sa première carrosserie, en berline. Apparaîtra ensuite un cabriolet, puis, fin 1962, les versions breaks, familiales et commerciales ainsi que le coupé. Le pick-up, aussi appelé 404 Camionnette sort seulement en 1967 pour succéder à la 403 pick-up. Il sera fabriqué en France jusqu’en 1979 mais le Kenya le produira jusqu’en 1988.

36,90

En stock

Peugeot 404 pick-up (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 404 pick-up (Odéon) 1/43e

La 404 est présentée à la presse le 9 mai 1960 sous sa première carrosserie, en berline. Apparaîtra ensuite un cabriolet, puis, fin 1962, les versions breaks, familiales et commerciales ainsi que le coupé. Le pick-up, aussi appelé 404 Camionnette sort seulement en 1967 pour succéder à la 403 pick-up. Il sera fabriqué en France jusqu’en 1979 mais le Kenya le produira jusqu’en 1988.

36,90

En stock

Peugeot 208 2019 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 208 2019 grise (Norev) 1/43e

Comme toutes les Peugeot depuis la 308 de 2013, la 208 s’est renouvelée tout en conservant le patronyme de sa devancière. Mais impossible, visuellement, de confondre les deux générations ! Présentée en février 2019 et lancée à l’automne suivant, cette deuxième 208 partage sa plate-forme avec la DS3 Crossback. Elle est reproduite en finition GT Line, en gris Platinium depuis mai 2022.

32,90

En stock

Peugeot Rifter Gendarmerie Outremer (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter Gendarmerie (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des utilitaires avec les Berlingo et Partner, jumeaux (à la calandre près) destinés à être autant des camionnettes que des familiales. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version particulière, ici en version gendarmerie, devenait Rifter.

22,90

En stock

Peugeot Rifter (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter blanc (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des petits utilitaires avec les Berlingo et Partner, des jumeaux (à la calandre près) destinés à être autant des camionnettes que des familiales selon l’aménagement. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version familiale devenait Rifter.

21,90

En stock

Peugeot Rifter Secours médical (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter Secours médical (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des utilitaires avec les Berlingo et Partner, jumeaux (à la calandre près) destinés à jouer les camionnettes ou les familiales. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version particulière, ici en version pompiers, devenait Rifter.

22,90

En stock

Peugeot Rifter Pompiers (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter Pompiers (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des utilitaires avec les Berlingo et Partner, jumeaux (à la calandre près) destinés à jouer les camionnettes ou les familiales. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version particulière, ici en version pompiers, devenait Rifter.

22,90

En stock

Peugeot 205 GTI 1.6 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GTI 1.6 bleue (Norev) 1/43e

Le succès de la 205, née en 1983, est dû à sa ligne plaisante et au développement de sa gamme aux versions parfois pétillantes. C’est le cas de la GTI 1.6 de 105 ch lancée en 1984. Ce moteur, qui sera ensuite épaulée par un 1,9 litre, passe à 115 ch au printemps 1986. Il s’agit ici d’une 1.6 115 ch, millésimée 1988 profitant d’une planche de bord redessinée. En bleu depuis mars 2022.

32,90

En stock

Peugeot 405 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 405 bleu foncé (Norev) 1/43e

Lancée en 1987, la 405 a connu un beau succès populaire en France. L’élégante carrosserie dessinée avec Pininfarina et les très grandes qualités routières ont joué en faveur de cette familiale dont le gabarit apparaît aujourd’hui compact avec ses 4,41 m de long. Il s’agit ici d’une version SRi (mais dont le "i" du monogramme est peu visible), d’avant le restylage de la mi-1992.

32,90

En stock

Peugeot 3008 GT 2020 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 3008 GT 2020 bleu (Norev) 1/43e

Présentée à l’été 2016 et lancé à l’automne suivant à l’occasion du Mondial de Paris, la deuxième génération de 3008 a gagné un style plus dynamique, s’éloignant du style monospace pour devenir un crossover. Le succès, rencontré par le premier 3008, ne s’est ainsi pas démenti. Ce deuxième 3008 est ici dans sa version restylée à l’automne 2020, en finition GT, couleur Bleu Vertigo.

32,90

En stock

Peugeot 3008 GT 2020 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 3008 GT 2020 gris (Norev) 1/43e

Présentée à l’été 2016 et lancé à l’automne suivant à l’occasion du Mondial de Paris, la deuxième génération de 3008 a gagné un style plus dynamique, s’éloignant du style monospace pour devenir un crossover. Le succès, rencontré par le premier 3008, ne s’est ainsi pas démenti. Ce deuxième 3008 est ici dans sa version restylée à l’automne 2020, en finition GT, couleur Gris Artense.

32,90

En stock

Peugeot Rifter Police Municipale (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter Police Municipale (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des utilitaires avec les Berlingo et Partner, jumeaux (à la calandre près) destinés à jouer les camionnettes ou les familiales. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version particulière, ici en version de la Police Municipale, devenait Rifter.

22,90

En stock

Peugeot Rifter Police Nationale (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter Police Nationale (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des utilitaires avec les Berlingo et Partner, jumeaux (à la calandre près) destinés à jouer les camionnettes ou les familiales. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version particulière, ici en version de la Police Nationale, devenait Rifter.

22,90

En stock

Peugeot 5008 GT 2020 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 5008 GT gris 2020 (Norev) 1/43e

Né en 2009, le premier 5008 était proche du 3008 mais Peugeot avait différencié l’avant des deux modèles pour que cela ne se remarque pas. Sur cette 2ème génération, fin 2016, 3008 et 5008 font presque physique commun, le 5008 se distinguant toujours par sa partie arrière afin d’offrir jusqu’à 7 places. Il est ici dans sa version restylée fin 2020, couleur Gris Platinium depuis mars 2021.

32,90

En stock

Peugeot Rifter 2018 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter 2018 cuivre (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des petits utilitaires avec les Berlingo et Partner, des jumeaux (à la calandre près) destinés à être autant des camionnettes que des familiales selon l’aménagement. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version familiale devenait Rifter.

21,90

En stock

Peugeot Rifter 2018 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Rifter 2018 bleu (Norev) 1/43e

Fin 1996, PSA Peugeot-Citroën a dépoussiéré le monde des petits utilitaires avec les Berlingo et Partner, des jumeaux (à la calandre près) destinés à être autant des camionnettes que des familiales selon l’aménagement. Après deux générations, le Partner a, comme le Berlingo, été renouvelé en 2018. Si la version utilitaire conservait le nom d’origine, la version familiale devenait Rifter.

21,90

En stock

Peugeot 504 Argentine 1983 (Presse) 1/43e

En stock

Peugeot 504 Argentine 1983 (Presse) 1/43e

Cette familiale est née en berline fin 1968. Un coupé et un cabriolet à empattement court suivront, puis un break, cette fois sur une base allongée. La 504 sera la Peugeot la plus vendue jusqu’à ce que la 205 ne fasse mieux. Elle poursuivra sa carrière jusqu’en 1999 en Argentine et 2005 au Nigeria. Il s’agit ici d’une version argentine, profitant de son premier restylage local, en 1983.

14,90

En stock

Peugeot 504 Argentine 1969 (Presse) 1/43e

En stock

Peugeot 504 Argentine 1969 (Presse) 1/43e

Cette populaire familiale est lancée en berline fin 1968. Un coupé et un cabriolet sur un empattement court suivront, puis un break, cette fois sur une base allongée. La 504 sera la Peugeot la plus vendue de l’histoire jusqu’à ce que la 205 ne fasse mieux. Elle poursuivra sa carrière jusqu’en 1999 en Argentine et jusqu’en 2005 au Nigeria. Il s’agit ici d’une version argentine de 1969.

14,90

En stock

Peugeot 404 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 404 orange (Odéon) 1/43e

Venant épauler la 403 lancée en 1955, la 404 fait ses débuts en mai 1960. L’italien Pininfarina a, encore une fois, participé au dessin de cette propulsion qui sera vendue en France jusqu’en 1975 et même jusqu’en 1981 en Argentine. Durant cette période, son esthétique sera à peine modifiée. Il s’agit ici d’une version des premières années, alors dotée d’un 1,6 litre de 72 ch SAE.

33,90

En stock

Peugeot 404 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 404 blanche (Odéon) 1/43e

Venant épauler la 403 lancée en 1955, la 404 fait ses débuts en mai 1960. L’italien Pininfarina a, encore une fois, participé au dessin de cette propulsion qui sera vendue en France jusqu’en 1975 et même jusqu’en 1981 en Argentine. Durant cette période, son esthétique sera à peine modifiée. Il s’agit ici d’une version des premières années, alors dotée d’un 1,6 litre de 72 ch SAE.

33,90

En stock

Peugeot 308 SW 2021 Avatar Blue (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 308 SW 2021 bleue (Norev) 1/43e

En mars 2021, Peugeot présentait la troisième génération de 308 en berline 5 portes à hayon. Dès la fin du mois de juin suivant était dévoilée la variante break “SW”. À la 5 portes déjà longue de 4,37 cm, la 308 SW de 2021 ajoute 27 cm supplémentaires (sur un empattement accru de 5 cm), pour atteindre 4,64 m. Comme la berline, la 308 SW adoptait également le nouveau logo Peugeot.

32,90

En stock

Peugeot 308 SW 2021 Platinium Grey (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 308 SW 2021 grise (Norev) 1/43e

En mars 2021, Peugeot présentait la troisième génération de 308 en berline 5 portes à hayon. Dès la fin du mois de juin suivant était dévoilée la variante break “SW”. À la 5 portes déjà longue de 4,37 cm, la 308 SW de 2021 ajoute 27 cm supplémentaires (sur un empattement accru de 5 cm), pour atteindre 4,64 m. Comme la berline, la 308 SW adoptait également le nouveau logo Peugeot.

32,90

En stock

Peugeot 308 SW 2021 Pearl White (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 308 SW 2021 blanche (Norev) 1/43e

En mars 2021, Peugeot présentait la troisième génération de 308 en berline 5 portes à hayon. Dès la fin du mois de juin suivant était dévoilée la variante break “SW”. À la 5 portes déjà longue de 4,37 cm, la 308 SW de 2021 ajoute 27 cm supplémentaires (sur un empattement accru de 5 cm), pour atteindre 4,64 m. Comme la berline, la 308 SW adoptait également le nouveau logo Peugeot.

32,90

En stock

Peugeot 308 2021 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 308 2021 rouge (Norev) 1/43e

En 2013, la deuxième génération de 308 avait été la première Peugeot à reprendre l’appellation numérotée de sa devancière. La 308 de 2021 est donc la 3ème du nom. Plus longue de 12 cm, cette 308, qui dispose dans sa gamme de versions hybrides rechargeables, atteint 4,37 m. Soit presque aussi que la 405 des années 1980 (4,41 m). Elle est ici couleur rouge Elixir.

32,90

En stock

Peugeot 308 2021 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 308 2021 grise (Norev) 1/43e

En 2013, la deuxième génération de 308 avait été la première Peugeot à reprendre l’appellation numérotée de sa devancière. La 308 de 2021 est donc la 3ème du nom. Plus longue de 12 cm, cette 308, qui dispose dans sa gamme de versions hybrides rechargeables, atteint 4,37 m. Soit presque aussi que la 405 des années 1980 (4,41 m). Elle est ici couleur gris Artense.

32,90

En stock

Peugeot 204 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 204 verte (Norev) 1/43e

En 1965, la gamme Peugeot ne comporte que la 404 et une 403 en fin de carrière. Le 23 avril de cette année-là est dévoilé un modèle qui donne un coup de jeune à la marque, la 204. Celle-ci est plus compacte que la 404, joliment dessinée, et elle est la première traction du constructeur. Elle est ici reproduite en berline. La gamme comportait aussi un break, un coupé et un cabriolet.

32,90

En stock

Peugeot Bipper Police Municipale (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Bipper Police Municipale (Norev) 1/43e

Le Bipper est sorti en 2007. Plus petit que le Partner, il faisait partie d’un projet commun avec Citroën bien sûr (qui en faisait son Nemo) et Fiat, qui en a fait son Fiorino, appelé Qubo en version “familiale”. Le Bipper et Nemo ont aussi eu droit à des versions 5 places, conservant alors le nom de leur version utilitaire. Le Bipper est ici dans une version de la Police Municipale.

33,90

En stock

Peugeot 205 GL (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GL rouge foncé (Norev) 1/43e

Présentée en février 1983, la 205 connaîtra un succès phénoménal, faisant littéralement renaître Peugeot. Elle délogera même la Renault 5 de la tête du marché français. Il s'agit ici d'une version de base GL, que Norev date de 1988. Or en juillet 1987, la gamme profitait d'évolutions avec notamment un petit becquet en haut du hayon, invisible ici. Il s'agit donc d'une 205 GL de 1983 à 1987.

32,90

En stock

Peugeot 203 Darl'Mat DS 1953 (Autocult) 1/43e

En stock

Peugeot 203 Darl'Mat DS 1953 (Autocult) 1/43

Agent Peugeot dès 1923, Émile Darl’Mat prépare peu après des Peugeot spéciales, notamment destinées à la compétition. Son modèle le plus célèbre est la 302 Darl’Mat (souvent reproduite par Norev). Il s’agit ici d’un prototype basé sur la 203, première nouveauté Peugeot d’Après-Guerre. Conçue en 1953, elle ne battra finalement aucun record d’endurance auquel elle était promise.

90,90

En stock

Peugeot 205 GTI 1.9 1988 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GTI 1.9 rouge (Odéon) 1/43e

La Golf GTI a été un succès immédiat et de nombreuses rivales ont tenté de l'imiter. La seule à y être vraiment parvenue, c'est la 205. Née début 1983, elle sort en GTI 105 ch en 1984, passe à 115 ch et se décline en 1,9 litre 130 ch fin 1986, reproduite ici et reconnaissable à ses jantes 15 pouces spécifiques. Il s'agit ici d'un modèle des premières années encore doté des clignotants orange.

31,90

En stock

Peugeot 205 GTI 1.9 1988 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GTI 1.9 blanche (Odéon) 1/43e

La Golf GTI a été un succès immédiat et de nombreuses rivales ont tenté de l'imiter. La seule à y être vraiment parvenue, c'est la 205. Née début 1983, elle sort en GTI 105 ch en 1984, passe à 115 ch et se décline en 1,9 litre 130 ch fin 1986, reproduite ici et reconnaissable à ses jantes 15 pouces spécifiques. Il s'agit ici d'un modèle des premières années encore doté des clignotants orange.

31,90

En stock

Peugeot 309 GTI (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 309 GTI blanche (Norev) 1/43e

Le projet C28 aurait dû devenir la Talbot Arizona. Talbot étant en faillite, c'est chez Peugeot et sous le patronyme 309 que sort cette compacte en 1985. Pour l’année 1987, elle s'encanaille avec cette GTI qui reçoit le 1,9 litre 130 ch de la pétillante 205 GTI. Elle est ici reproduite dans cette première version, avant que la 309 ne reçoive un restylage à l’été 1989.

32,90

En stock

Peugeot Expert 2016 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Expert 2016 (Norev) 1/43e

Les deux premières générations d’Expert, dont la première remonte à 1995, étaient des projets communs PSA-Fiat. Cette 3ème série née en 2016 concerne Peugeot, Citroën et, cette fois, Toyota qui en fait son ProAce et Opel qui en fait ses Vivaro et Zafira Life. L’Expert est avant tout un utilitaire, mais se décline aussi en versions aménagées en transport de personnes comme c’est le cas ici.

21,90

En stock

Peugeot Expert 2016 pompiers (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Expert 2016 pompiers (Norev) 1/43e

Les deux premières générations d’Expert, dont la première remonte à 1995, étaient des projets communs PSA-Fiat. Cette 3ème série née en 2016 concerne Peugeot, Citroën et, cette fois, Toyota qui en fait son ProAce ainsi qu'Opel qui en fait ses Vivaro et Zafira Life. L’Expert sert de base à de nombreuses préparations comme en témoigne cette variante pompiers.

22,90

En stock

Peugeot 205 GTI 1.9 (Norev) 1/43e

Rupture de stock

Peugeot 205 GTI 1.9 verte (Norev) 1/43e

La Golf GTI a été un succès immédiat et de nombreuses rivales ont tenté de l'imiter. La seule à y être vraiment parvenue, c'est la 205. Née début 1983, elle sort en GTI 105 ch en 1984, puis passe à 115 ch et se décline en 1,9 litre 130 ch fin 1986, reproduite ici et reconnaissable à ses jantes 15 pouces spécifiques. On remarque ici les clignotants blancs, apparus pour l’année-modèle 1991.

32,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Peugeot 177 motor boat 1925 torpédo (Franstyle) 1/43e

En stock

Peugeot 177 motor boat 1925 (Franstyle) 1/43e

Avant que la 201 n’arrive en 1929 et n’instaure le nom des Peugeot avec un 0 au centre, les appellations se sont succédé depuis le Type 1 au début de la marque en 1889. La 177, sortie en 1924, a servi de base à cette carrosserie en forme de bateau et qui, bien que munie d’une hélice, n’était pas amphibie. Il s’agissait d’une réalisation pour promouvoir la branche maritime de Peugeot.

87,90

En stock

Peugeot 5008 Blanc Nacré 2020 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 5008 blanc 2020 (Norev) 1/43e

Né en 2009, le premier 5008 était proche du 3008 mais Peugeot avait différencié l’avant des deux modèles pour que cela ne se remarque pas. Sur cette 2ème génération lancée fin 2016, 3008 et 5008 font presque physique commun, le 5008 se distinguant toujours par sa partie arrière lui permettant d’offrir jusqu’à 7 places. Il est ici dans sa version restylée fin 2020, couleur Blanc Nacré.

32,90

En stock

Peugeot 5008 Bleu Célébes 2020 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 5008 2020 bleu (Norev) 1/43e

Né en 2009, le premier 5008 était proche du 3008 mais Peugeot avait différencié l’avant des deux modèles pour que cela ne se remarque pas. Sur cette 2ème génération lancée fin 2016, 3008 et 5008 font presque physique commun, le 5008 se distinguant toujours par sa partie arrière lui permettant d’offrir jusqu’à 7 places. Il est ici dans sa version restylée fin 2020, couleur Bleu Célèbes.

32,90

En stock

Peugeot 508 SW 2018 (Norev) 1/43e

Rupture de stock

Peugeot 508 SW 2018 bleue (Norev) 1/43e

Comme la 308 en 2013 puis les 3008 et 5008, la 508, en passant le relais au printemps 2018 à sa remplaçante, a conservé son nom, sans devenir une 509. Tout a néanmoins été renouvelé et la carrosserie est 100 % inédite. Tradition Peugeot quasi ancestrale, la berline a ensuite été épaulée, à l’automne suivant, par ce break, une nouvelle fois appelé SW. Il est ici couleur Dark Blue.

32,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Peugeot 403 pick-up (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 403 pick-up grise (Odéon) 1/43e

Présentée en avril 1955, la 403 est lancée dès l’été suivant, quelques mois avant la Citroën DS. Elle vient agrandir une gamme Peugeot qui ne compte alors que la 203. Le break arrive en septembre 1956, suivi, un mois plus tard, de cette version pick-up. Il s’agit ici d’un modèle des premières années, encore doté de ses essuie-glaces opposés et de son lion chromé au bout du capot.

32,90

En stock

Peugeot 504 Coupé (Maxichamps) 1/43e

Rupture de stock

Peugeot 504 Coupé gris (Maxichamps) 1/43e

En mars 1969 est lancée la très élégante 504 Coupé, dessinée par l'italien Pininfarina (qui la fabrique également). Déclinée aussi en cabriolet, elle sera restylée une première fois en 1974 et adoptera alors un moteur V6. C'est cette deuxième génération, avec ses larges feux arrière rectangles, qui est reproduite ici. Elle sera ensuite restylée une seconde fois en 1979.

31,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Peugeot 504 Coupé (Maxichamps) 1/43e

En stock

Peugeot 504 Coupé marron (Maxichamps) 1/43e

En mars 1969 est lancée la très élégante 504 Coupé, dessinée par l'italien Pininfarina (qui la fabrique également). Déclinée aussi en cabriolet, elle sera restylée une première fois en 1974 et adoptera alors un moteur V6. C'est cette deuxième génération, avec ses larges feux arrière rectangles, qui est reproduite ici. Elle sera ensuite restylée une seconde fois en 1979.

31,90

En stock

Peugeot 504 V6 Cabriolet (Maxichamps) 1/43e

En stock

Peugeot 504 Cabriolet gris (Maxichamps) 1/43e

Le cabriolet 504 arrive en 1969, comme le coupé. Comme lui, il est dessiné par Pininfarina et repose sur une plate-forme raccourcie de la 504 berline. En 1974, un restylage apporte des feux arrière redessinés (larges rectangles) ainsi que le V6 franco-suédois "PRV". C'est cette version qui est reproduite. En 14 ans, à peine plus de 8 000 cabriolets 504 seront fabriqués.

31,90

En stock

Peugeot 504 V6 Cabriolet (Maxichamps) 1/43e

En stock

Peugeot 504 Cabriolet blanc (Maxichamps) 1/43e

Le cabriolet 504 arrive en 1969, comme le coupé. Comme lui, il est dessiné par Pininfarina et repose sur une plate-forme raccourcie de la 504 berline. En 1974, un restylage apporte des feux arrière redessinés (larges rectangles) ainsi que le V6 franco-suédois "PRV". C'est cette version qui est reproduite. En 14 ans, à peine plus de 8 000 cabriolets 504 seront fabriqués.

31,90

En stock

Peugeot 403 cabriolet (Solido) 1/43e

En stock

Peugeot 403 cabriolet (Solido) 1/43e

Dévoilée en avril 1955, la 403 sort dès l’été suivant. À l’automne 1956 au Salon de Paris, la gamme se complète d’un break et de ce cabriolet, lequel conserve l’empattement de la berline. Son prix très élevé, deux fois celui de la berline, limitera sa diffusion. Mais sa notoriété ira au-delà de sa carrière en devenant la voiture de l’inspecteur Columbo interprété par Peter Falk.

22,90

En stock

Peugeot 202 FFI (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 202 FFI (Odéon) 1/43e

Fin 1935, Peugeot présente la 402 dont la ligne profilée dite “fuseau Sochaux” est caractérisée par une calandre inclinée derrière laquelle sont logés les phares. Peugeot déclinera ce style sur la plus compacte 302 un an plus tard puis début 1938 sur cette 202. Il s’agit ici d’une voiture utilisée par la FFI, les Forces Françaises de l’Intérieur à la fin de la deuxième guerre mondiale.

32,90

En stock

Peugeot 202 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 202 beige (Odéon) 1/43e

Fin 1935, Peugeot présente la 402 dont la ligne profilée dite “fuseau Sochaux” est caractérisée par une calandre inclinée derrière laquelle sont logés les phares et qui va donner une nouvelle identité à la marque. Peugeot déclinera ce style sur la plus compacte 302 un an plus tard puis début 1938 sur cette 202. Elle sera la seule Peugeot dont la production sera reprise après la guerre.

24,90

En stock

Peugeot 202 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 202 bleue (Odéon) 1/43e

Fin 1935, Peugeot présente la 402 dont la ligne profilée dite “fuseau Sochaux” est caractérisée par une calandre inclinée derrière laquelle sont logés les phares et qui va donner une nouvelle identité à la marque. Peugeot déclinera ce style sur la plus compacte 302 un an plus tard puis début 1938 sur cette 202. Elle sera la seule Peugeot dont la production sera reprise après la guerre.

32,90

En stock

Peugeot 508 2018 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 508 grise 2018 (Norev) 1/43e

Comme la 308 en 2013 puis les 3008 et 5008, la 508, en passant le relais en 2018 à sa remplaçante, a conservé son patronyme d’origine, sans devenir une 509. Tout a néanmoins été totalement renouvelé et la carrosserie est 100 % inédite. Malgré la silhouette qui l’apparente à une trois volumes, il s’agit en outre de la première berline Peugeot de cette catégorie à disposer d’un hayon.

32,90

En stock

Peugeot 106 Rallye (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 106 Rallye (Odéon) 1/43e

La 106 sort fin 1991 et succède partiellement à la 205, étant plus petite qu’elle. Cette version Rallye est lancée en 1994. Avec son 1,3 litre de 100 ch, elle renforce la famille des 106 sportives aux côtés de la XSi, avec une philosophie minimaliste, dépouillant son équipement pour réduire autant son poids que son prix. Elle est ici dans sa première version, avant le restylage de 1996.

39,90

En stock

Peugeot 403 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 403 noire (Odéon) 1/43e

Présentée en avril 1955, la 403 est lancée dès l’été suivant, quelques mois avant la Citroën DS. Elle vient agrandir une gamme Peugeot qui ne compte alors que la 203. La 403, première Peugeot à pare-brise bombé, va connaître une belle et longue carrière. Odéon reproduit ici un modèle 1956, encore doté de flèches de direction. Elles seront remplacées par des clignotants l’année suivante.

32,90

En stock

Peugeot 403 (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 403 grise (Odéon) 1/43e

Présentée en avril 1955, la 403 est lancée dès l’été suivant, quelques mois avant la Citroën DS. Elle vient agrandir une gamme Peugeot qui ne compte alors que la 203. La 403, première Peugeot à pare-brise bombé, va connaître une belle et longue carrière. Odéon reproduit ici un modèle 1956, encore doté de flèches de direction. Elles seront remplacées par des clignotants l’année suivante.

32,90

En stock

Peugeot 2008 facelift (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 2008 facelift noire (Norev) 1/43e

Lancé  début 2013, le 2008 a connu une belle première partie de carrière aux côtés de son rival direct le Renault Captur. Trois ans après sa sortie, au printemps 2016, Peugeot lui apporte un restylage. Celui-ci se concentre essentiellement sur la calandre qui modifie assez nettement la physionomie du 2008. Le petit crossover de Peugeot est ici en finition GT Line, couleur Perla Nera.

32,90

En stock

Peugeot 504 Cirque Pinder (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 504 Cirque Pinder (Odéon) 1/43e

Les 504 "longues" arrivent sur le marché en 1971, deux ans et demi après la berline. Trois versions sont alors proposées : Commerciale, à 2 ou 5 places à la présentation dépouillée (phares ronds notamment), break à 5 places et familiale, avec trois rangées de sièges. Odéon reproduit ici le break dans une version du cirque Pinder, portant une immatriculation datée de 1977.

34,90

En stock

Peugeot 504 break (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 504 break (Odéon) 1/43e

Les 504 "longues" arrivent sur le marché en 1971, deux ans et demi après la berline. Trois versions sont alors proposées : Commerciale, à 2 ou 5 places mais à la présentation dépouillée (phares ronds notamment), break à 5 places et familiale, avec trois rangées de sièges. Odéon reproduit ici le break, dans une version d’après l’automne 1976 profitant d’une calandre légèrement rajeunie.

40,90

En stock

Peugeot 205 GTI 1.6 (Jet Car Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GTI 1.6 (Jet Car Norev) 1/43e

Le succès de la 205, née en 1983, est dû à sa ligne plaisante et au développement de versions pétillantes dans sa gamme. C’est le cas de la GTI 1.6 de 105 ch lancée en 1984. Ce moteur, qui sera ensuite épaulée par un 1,9 litre, passe à 115 ch au printemps 1986, version reproduite ici. Cette série économique JetCar de Norev, à la finition et à la boîte simplifiées est sortie en août 2018.

8,90

En stock

Peugeot 404 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

En stock

Peugeot 404 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

Dessinée, comme la 403, avec la maison italienne Pininfarina, la 404 fait ses débuts en mai 1960. Cette propulsion sera vendue en France jusqu’en 1975 et même jusqu’en 1981 en Argentine. Il s’agit ici d’une version portant une immatriculation (dans la Charente) datée de 1965 aux couleurs du cirque Pinder, fondé en Grande-Bretagne en 1858 et installé en France à partir de 1904. 

32,90

En stock

Peugeot 404 Cirque Rancy (Odéon) 1/43e

En stock

Peugeot 404 Cirque Rancy (Odéon) 1/43e

Dessinée, comme la 403, avec la maison italienne Pininfarina, la 404 est sortie en 1960. Mais ses versions allongées n’apparaissent qu’au Salon de Paris à l’automne 1962. L’empattement est alors porté de 2,65 m à 2,74 m et la longueur hors tout de 4,42 m à 4,58 m. La 404 break est ici aux couleurs du cirque Sabine Rancy, en activité de 1962 à 1978.

79,41

En stock

Peugeot 205 GTI 1.6 (Whitebox) 1/43e

En stock

Peugeot 205 GTI 1.6 (Whitebox) 1/43e

Le succès de la 205, née en 1983, est dû à sa ligne plaisante et au développement de sa gamme aux versions parfois pétillantes. C’est le cas de la GTI 1.6 de 105 ch lancée en 1984. Ce moteur, qui sera ensuite épaulée par un 1,9 litre, passe à 115 ch au printemps 1986. Il s’agit ici d’une 1.6 115 ch qui profite des clignotants “crystal” installés sur la gamme 205 à partir de l’été 1990.

19,90

En stock

Coffret Salon de Paris 1949 (CIJ) 1/43e

En stock

Coffret Salon de Paris 1949 (CIJ) 1/43e

CIJ reproduit une scène du Salon de Paris qui a lieu du 6 au 16 octobre 1949 au Grand-Palais. Scène qui aurait aussi pu se passer un an plus tôt. On y trouve la Citroën 2CV exposée pour la deuxième fois et qui dévoile enfin sa mécanique. La Peugeot 203 qui fait elle aussi son deuxième salon. Et enfin la Vedette de Ford France, seul modèle français équipé d’un V8, déjà présentée en 1948.

65,90

En stock

Peugeot 401 longue taxi (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 401 longue taxi (Norev) 1/43e

Présentée au Salon de Paris à l’automne 1934, la 401 vient s’intercaler entre la 301 dont la sortie remonte à l’été 1932, et la 601 lancée en mai 1934. La 401 est dotée d’un 1,7 litre de 44 ch et se décline en de très nombreuses carrosseries élaborées sur deux longueurs de châssis. Il s’agit ici d’une version longue à 6 glaces de 1935 spécialement équipée pour les taxis.

32,90

En stock

Peugeot 3 L Indianapolis 1920 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Indianapolis 1920 (Norev) 1/43e

Peugeot, dont la première automobile à moteur thermique remonte à 1891, réalise des voitures de compétition dès 1894. Le Lion devient très actif à partir de 1912 mais la 1ère guerre mondiale le coupe dans son élan. L’aventure repart dès 1919. Il s’agit ici de l’un des trois modèles 3 litres de 90 ch ayant participé aux 500 Miles d’Indianapolis en 1920, sans résultat probant au demeurant.

35,90

En stock

Peugeot Exalt 2015 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Exalt 2015 (Norev) 1/43e

Ce concept-car a été dévoilé au salon de Pékin en avril 2014. Sa partie arrière était alors couleur cuivre. L’Exalt a ensuite fait une réapparition avec de nouvelles teintes au concours d’élégance de Chantilly en septembre 2014 et au Mondial de Paris en octobre 2014. Puis en juin 2015, l’Exalt se dévoilait dans cette teinte bleu nuit et noir lors de l’événement Peugeot Vision GranTurismo.

32,90

En stock

Peugeot 203 (Solido) 1/43e

En stock

Peugeot 203 (Solido) 1/43e

Première nouveauté Peugeot de l’après-guerre, la 203 est révélée à l’automne 1947 et lancée début 1949, livrée d’emblée avec un toit ouvrant. Elle sera le seul modèle proposé par le constructeur jusqu’à l’arrivée de la 403 fin 1955. Il s’agit ici d’un modèle des toutes premières années de production. On devine ici une gouttière le long du pavillon qui disparaîtra à partir de 1954.

22,90

En stock

Peugeot Partner 2002 Protection Civile de Paris (Eligor) 1/43e

En stock

Peugeot Partner Protection Civile (Eligor) 1/43e

Le premier Partner est sorti début 1997, quelques mois après le Citroën Berlingo (dont seule la calandre diffère). Ce duo a révolutionné la conception du petit utilitaire en devenant des modèles à part entière. Eligor reproduit ici la première génération avec le restylage de la fin 2002 dans une version de la Protection Civile, association créée en 1958, appartenant à la ville de Paris.

32,90

En stock

Peugeot 404 + caravane (CIJ) 1/43e

En stock

Peugeot 404 + caravane (CIJ) 1/43e

La 404 est dévoilée au printemps 1960 et vient épauler la 403 lancée à peine cinq ans plus tôt. La gamme Peugeot est donc encore réduite, mais il s’agit chaque fois de modèles à succès. L’étape suivante sera la 204 en 1965. La 404 tracte ici une caravane, non identifiée. Cette réalisation CIJ, label propriété de Norev, est une réédition d’une Dinky Toys de l’époque.

58,90

En stock

Peugeot 2008 orange mat (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot 2008 orange mat (Norev) 1/43e

Après une vague en Europe de petits monospaces (Renault Modus, Opel Meriva, Citroën C3 Picasso…) au succès variable et rarement avéré, arrive pour les années 2010 les petits SUV -en traction-. Opel Mokka, Renault Captur et Peugeot 2008 rallient enfin les suffrages. Le 2008 est ici dans sa version du salon de Genève de mars 2013 lorsqu’il se dévoilait dans sa version définitive de série.

31,90

En stock

Peugeot Exalt Paris 2014 (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Exalt Paris 2014 (Norev) 1/43e

Ce concept-car, annonciateur d’une berline basse chez Peugeot, a été dévoilé au salon de Pékin en avril 2014. Sa partie arrière était alors couleur cuivre. L’Exalt a ensuite fait une réapparition avec de nouvelles teintes au concours d’élégance de Chantilly en septembre 2014, et surtout au Mondial de Paris en octobre 2014. Norev propose ainsi les deux versions de l’Exalt.

22,90

En stock

Peugeot 404 + remorque et skis (CIJ) 1/43e

En stock

Peugeot 404 + skis et remorque (CIJ) 1/43e

La 404 est dévoilée au printemps 1960 et vient épauler la 403 lancée à peine 5 ans plus tôt. La gamme Peugeot est donc encore réduite, mais il s’agit chaque fois de modèles à succès. Cette berline tracte ici une petite remorque (ouvrante) et dispose d’une galerie et de skis à installer soi-même. Cette réalisation CIJ, label de Norev, est une réédition d’une Dinky Toys de l’époque.

46,90

En stock

Peugeot Exalt (Norev) 1/43e

En stock

Peugeot Exalt Pékin 2014 (Norev) 1/43e

Pour PSA Peugeot-Citroën, associé au chinois Dongfeng depuis 2014, l’avenir est davantage en Chine qu’en Europe où le marché stagne. C’est pourquoi le concept-car Exalt a été dévoilé au Salon de Pékin, en avril 2014. Faisant référence au spectaculaire Onyx du Mondial de Paris de 2012, l’Exalt annonce l’intention, chez Peugeot, de lancer à terme une grande berline “taille basse”.

31,90

En stock

Peugeot 404 pick-up (Eligor) 1/43e

En stock

Peugeot 404 pick-up (Eligor) 1/43e

La 404 est présentée à la presse le 9 mai 1960 sous sa première carrosserie, en berline. Apparaîtra ensuite un cabriolet, puis, fin 1962, les versions breaks, familiales et commerciales ainsi que le coupé. Le pick-up, aussi appelé 404 Camionnette arrive peu après et reprend la plate-forme allongée des breaks. Eligor le reproduit ici en version plateau et doté d’un capot ouvrant.

30,90

En stock

Peugeot D3 Ambulance Pompiers (Eligor) 1/43e

En stock

Peugeot D3 Ambulance Pompiers (Eligor) 1/43e

En 1965, la 204 est la première voiture particulière Peugeot traction. Mais les utilitaires avaient pris de l'avance : le D3 dit "nez de cochon" est déjà, fin 1950, à roues avant motrices. Il dérivait d'un Chenard & Walcker de 1946. Il s'agit ici d'un modèle d'après juillet 1952 avec ses ouïes d'aération supplémentaires, en version ambulance des pompiers de Bourg en Bresse.

29,90

En stock

Peugeot D3 MotoStandard (Eligor)

Rupture de stock

Peugeot D3 MotoStandard (Eligor) 1/43e

En 1965, la 204 est la première voiture particulière Peugeot traction. Mais les utilitaires avaient pris de l'avance : le D3 dit "nez de cochon" est déjà, fin 1950, à roues avant motrices. Il dérivait d'un Chenard & Walcker de 1946. Il s'agit ici d'un modèle d'après juillet 1952 avec ses ouïes d'aération supplémentaires, aux couleurs de MotoStandard de la concession de Barjac, dans le Gard.

25,90

Rupture de stock

Peugeot 208 trois portes par Norev

En stock

Peugeot 208 3 portes (Norev) 1/43e

La remplaçante des 206+ et 207 est d'abord sortie en 5 portes chez Norev le 29 mars 2012, en même temps que la vraie. La 3 portes suit un mois plus tard. Plus courte de 9 cm que la 207 (3,96 m) et plus légère d'un quintal, la 208 est produite en France à Poissy et à Trnava en Slovaquie. Sa reproduction, couleur "Bleu virtuel" vient (bien sûr !) de Chine.

30,90

En stock

Plus de produits