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Nissan Juke 2015 (First:43) 1/43e

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Nissan Juke 2015 1/43e (Import Japon First:43)

Lancé fin 2010, le Juke était, comme le Qashqai trois ans plus tôt, un pari de la part de Nissan. Son look décalé a fait mouche. En plus de ses bonnes ventes en  Europe, le Juke a aussi rencontré un beau succès au Japon et aux États-Unis, ce qui n'était pas le cas du Qashqai. Il est ici dans sa première génération, profitant de son petit restylage de la mi-2014.

26,90

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Land Rover Lightweight Nations Unies (Oxford) 1/43e

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Land Rover Lightweight Nations Unies (Oxford) 1/43e

Fabriqué à partir de 1948, le Land Rover a tout de suite été apprécié pour sa compacité, sa robustesse et des capacités à passer partout. Il est ici dans une configuration allégée “Air-Portable” dont la carrosserie est redessinée, notamment au niveau des ailes, du capot et des passages de roues. Celui-ci porte les couleurs des Nations Unies.

11,90

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Land Rover Série 2 RAF Police (Oxford) 1/43e

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Land Rover Série 2 RAF Police (Oxford) 1/43e

Le fabricant anglais Oxford est spécialiste dans la reproduction du Land Rover, né en 1948 et devenu Defender en 1990. Il s'agit ici d'un Land Série II, vendu entre 1958 et 1971, mais conservant les phares au-dessus de la calandre et non sur les ailes comme ce sera le cas à partir de 1967. Ce châssis court (88 pouces) est ici un modèle de la Police de la Royal Air Force (RAF).

11,90

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Porsche 356A cabriolet (Schuco) 1/43e

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Porsche 356A cabriolet (Schuco) 1/43e

La petite Porsche fait ses débuts en 1948 et sa silhouette prend de l’assurance à partir de 1955. La 356 devient alors 356A en coupé comme, ici, en cabriolet. Elle reçoit de nouveaux pare-chocs avec butoirs, et des grilles cernent désormais les clignotants avant. Elle laissera place en 1959 à la 356B. Elle est reproduite ici avec deux sacs de golf sur les places arrière.

44,90

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Porsche 356 SC (Schuco) 1/43e

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Porsche 356 SC rouge (Schuco) 1/43e

La 356, dont la carrière débute en 1948, évolue nettement en 1959 en devenant 356B. La partie avant est redessinée avec un pare-choc plus massif et de nouvelles ailes qui annoncent déjà la 911. Elle évolue une dernière fois mi-1963 pour devenir 356C, et se décline en une version plus puissante, cette SC (reproduite ici en résine), dont le 1,6 litre est alors poussé de 75 à 95 ch.

65,91

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Porsche 356 SC (Schuco) 1/43e

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Porsche 356 SC grise (Schuco) 1/43e

La 356, dont la carrière débute en 1948, évolue nettement en 1959 en devenant 356B. La partie avant est redessinée avec un pare-choc plus massif et de nouvelles ailes qui annoncent déjà la 911. Elle évolue une dernière fois mi-1963 pour devenir 356C, et se décline en une version plus puissante, cette SC (reproduite ici en résine), dont le 1,6 litre est alors poussé de 75 à 95 ch.

65,91

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Mazda Atenza 2002 (First:43) 1/43e

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Mazda Atenza jaune (First:43) 1/43e

En 2002, en Europe, la saga des "626" a été remplacée par la Mazda 6. Pendant ce temps, au Japon, le même modèle, initialement appelé Capella, a été rebaptisé Atenza, avant d’adopter finalement, à son tour, le patronyme international Mazda 6 en 2020. Il s’agit ici de la première Atenza japonaise, de 2002 donc, dans sa version deux volumes à hayon.

28,90

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Toyota Hilux MK5 (First:43) 1/43e

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Toyota Hilux MK5 noir (First:43) 1/43e

Ce célèbre pick-up, populaire dans de nombreux pays d’Asie et d’Afrique, est apparu en 1968 dans la gamme Toyota. Celui qui est reproduit ici dans une version quatre portes et daté de 1997 est un Hilux de cinquième génération, qui débute sa carrière en 1988. Proche du 4Runner de l’époque (appelé Hilux Surf au Japon), ce Hilux sera un temps aussi diffusé par Volkswagen sous le nom Taro.

28,90

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Pontiac provident Ambulance Superior 1937 (Brooklin) 1/43e

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Pontiac Ambulance 1937 Superior (Brooklin) 1/43e

Propriété de General Motors, Pontiac a existé de 1926 à 2009. En 1937, ce label à tendance sportive populaire réalise sa meilleure année depuis ses débuts. La nouvelle gamme au style "Silver Streak" (raie ou filet d'argent) caractérisé par les longues bandes chromées sur le capot n'y est pas étrangère. Il s'agit ici d’une version aménagée en ambulance par Superior.

119,90

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BMW X4 (Herpa) 1/43e

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BMW X4 gris argent (Herpa) 1/43e

Le X4 est au X3 ce que, dans la gamme supérieure chez BMW, le X6 est au X5 : une déclinaison plus sportive avec une silhouette plus proche de celle d’une berline deux volumes rehaussée que d’un break. Présenté en mars 2014 et lancé à l’automne suivant, le X4 est ici dans sa première génération. Sur cette reproduction le capot et le hayon s’ouvrent.

16,90

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BMW X4 (Herpa) 1/43e

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BMW X4 rouge (Herpa) 1/43e

Le X4 est au X3 ce que, dans la gamme supérieure chez BMW, le X6 est au X5 : une déclinaison plus sportive avec une silhouette plus proche de celle d’une berline deux volumes rehaussée que d’un break. Présenté en mars 2014 et lancé à l’automne suivant, le X4 est ici dans sa première génération. Sur cette reproduction le capot et le hayon s’ouvrent.

16,90

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Mini 2004 Station Wagon Castagna (Spark) 1/43e

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Mini 2004 break Castagna (Spark) 1/43e

En 2001, BMW relance la Mini dont la version originelle remontait à 1959. Plus grosse, plus lourde, la Mini by BMW a rapidement séduit. Déclinée notamment en Cooper et cabriolet, elle a aussi eu droit, en 2004, à cette variante plus insolite, un petit break allongé de 25 cm profitant notamment d’une présentation “Woody” (visible ici), réalisée la maison italienne Castagna.

38,90

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Humber Pullman Limousine (Oxford) 1/43e

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Humber Pullman Limousine verte (Oxford) 1/43e

L'appellation Pullman apparaît dès 1930 chez ce fabricant anglais venu à l'automobile dès 1898 et disparu en 1976. Mais la limousine Humber, équipée d'un gros 6 cylindres, ne prend cette apparence qu'à partir de 1948. Basée sur une autre Humber, la Super Snipe, la Pullman Limousine sera fabriquée jusqu'en 1954 à 4 140 exemplaires en tout.

21,90

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Nash Metropolitan (Vitesse) 1/43e

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Nash Metropolitan jaune (Vitesse) 1/43e

Au début des années 1950, alors que l’automobile américaine s’apprête à vivre dans tous les excès en gabarit, en chromes et en motorisations, Nash, réputé pour son design décalé, va à contresens avec son insolite petite Metropolitan. Cette 2 portes lancée en 1954 et ici daté de 1959 adopte sa carrosserie deux tons à partir de 1955. Il s’en vendra 95 000 en Amérique du Nord jusqu’en 1962.

21,90

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Dacia Duster 2018 (Solido) 1/18e

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Dacia Duster 2018 blanc (Solido) 1/18e

Lancé en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un succès considérable. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour la 2ème génération présentée fin 2017 et reproduite ici, le constructeur a conservé l’attitude générale de la première version, tout en redessinant totalement la carrosserie.

31,90

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Renault Twingo 1993 (Solido) 1/18e

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Renault Twingo 1993 rouge (Solido) 1/18e

Avec sa silhouette monovolume et sa banquette coulissante, la première Twingo a créé l’événement au Mondial de Paris fin 1992. Elle débute sa carrière au printemps suivant avec une seule carrosserie, un seul moteur, une seule finition. Le design sera tellement bon que cette Twingo restera 14 ans au catalogue sans évolution esthétique majeure. Elle est ici en Rouge Corail.

31,90

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Renault Twingo 1993 (Solido) 1/18e

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Renault Twingo 1993 verte (Solido) 1/18e

Avec sa silhouette monovolume et sa banquette coulissante, la première Twingo a créé l’événement au Mondial de Paris fin 1992. Elle débute sa carrière au printemps suivant avec une seule carrosserie, un seul moteur, une seule finition. Le design sera tellement bon que cette Twingo restera 14 ans au catalogue sans évolution esthétique majeure. Elle est ici en Vert Coriandre.

31,90

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Talbot Samba (Odéon) 1/43e

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Talbot Samba (Odéon) 1/43e

À sa sortie fin 1981, la Samba a l’apparence d’une Peugeot 104 Coupé restylée et allongée. La gamme comprend, outre le Cabriolet, trois finitions : LS, GL à moteur 1,1 litre 50 ch et GLS 1,4 litre 72 ch. Bien que cette reproduction ne le précise pas, il s’agit ici d’une GLS dotée, comme la GL, de bandes latérales de protection, et se distinguant par ses jantes à 5 trous au lieu de 8.

24,90

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Bedford CA Coop (Oxford) 1/43e

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Bedford CA Coop (Oxford) 1/43e

Contrairement à ce que son nom laisse supposer, Bedford n’est pas un label de Ford mais de General Motors, créé en Grande-Bretagne en 1930 et disparu à la fin des années 1980. Le CA reproduit ici est un petit utilitaire (à peine 4 mètres de long) lancé en 1952 et produit jusqu’en 1969, date à la laquelle il laissera place au CF à la carrière plus internationale.

10,90

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BMW 2002 Cabriolet Baur (Schuco) 1/43e

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BMW 2002 Cabrio Baur jaune (Schuco) 1/43e

La série "02" de BMW a eu droit à son cabriolet dès 1968. Il va en fait connaître une carrière assez éphémère puisqu'à partir de 1971 il laisse place à une version partiellement découvrable, un peu "targa" et avec arceau, également réalisée par Baur. La première génération de Série 3 à partir de 1975 n'aura d'ailleurs droit à qu'à cette préparation en guise de variante découvrable.

79,90

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BMW 2002 Cabriolet Baur (Schuco) 1/43e

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BMW 2002 Cabrio Baur orange (Schuco) 1/43e

La “petite” BMW série 02, qui a précédé la première génération de Série 3, est sortie en 1966 et cette 2002 à moteur 2 litres arrive en 1968. A cette époque, BMW ne propose pas de cabriolet maison, c’est le carrossier allemand Baur qui s’en charge. La 02 est ainsi déclinée en décapotable dès 1967 mais cette version à arceau n’est présentée qu’à partir du Salon d’Amsterdam de 1971.

79,90

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Ford Ranger Tour de France 2017 (Alarme) 1/43e

Le pick-up Ranger est une petite institution chez Ford et se retrouve dans de très nombreux pays du monde. Le fabricant Alarme en reproduit la version restylée à 4 portes de 2016, qui repose sur la base du Ranger sorti en 2011 réalisé avec Mazda. Celui-ci faisait partie de la caravane publicitaire du Tour de France cycliste de l’édition 2017. Il s’agit d’un tirage limité à 250 exemplaires.

52,90

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Peugeot 202 (Odéon) 1/43e

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Peugeot 202 beige (Odéon) 1/43e

Fin 1935, Peugeot présente la 402 dont la ligne profilée dite “fuseau Sochaux” est caractérisée par une calandre inclinée derrière laquelle sont logés les phares et qui va donner une nouvelle identité à la marque. Peugeot déclinera ce style sur la plus compacte 302 un an plus tard puis début 1938 sur cette 202. Elle sera la seule Peugeot dont la production sera reprise après la guerre.

24,90

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Berliet GLA 5S Dubos 1951 (Perfex) 1/43e

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Berliet GLA 5S Dubos 1951 (Perfex) 1/43e

Issu de modèles d’avant-guerre, le Berliet GLA a été produit de 1949 à 1960. Celui-ci, daté de 1951, est habillé en autocar de la région de Lourdes dans les Hautes-Pyrénées (65) par la maison Dubos frères, en activité jusqu’au tout début des années 1950 et qui travaillait avec Philippe Charbonneaux. Cette réalisation Perfex est un tirage limité à 200 exemplaires.

99,90

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Mitsubishi Lancer Celeste 1975 (First:43) 1/43e

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Mitsubishi Lancer Celeste bleue (First:43) 1/43e

La célèbre lignée de Lancer chez Mitsubishi débute en 1973. A partir du 1975, cette toute première génération est épaulée par une variante dont la carrosserie est spécifique mais rattachée à la gamme Lancer. Elle s’appelle Lancer Celeste ou, selon les marchés Colt Celeste ou encore simplement Celeste. Il s’agit ici d’une version japonaise, dans sa configuration coupé.

28,90

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AC Aceca (Oxford) 1/43e

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AC Aceca rouge (Oxford) 1/43e

La maison anglaise AC, à qui l'on doit la célèbre Cobra, sort l'Aceca en 1954. Une sportive fait main produite en toute petite quantité, d'abord dotée d'un moteur maison, puis d'origine Bristol. Sur la fin, entre 1961 et 1963, quelques Aceca recevront même un bloc de Ford Zephyr. Après Norev, Oxford reproduit l’Aceca depuis janvier 2019 et la décline en rouge depuis octobre 2019.

21,90

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Citroën C6 Lignage concept (Franstyle) 1/43e

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Citroën C6 Lignage concept (Franstyle) 1/43e

Dévoilé à Genève en mars 1999, ce concept-car annonce la relève de la XM qui a alors 10 ans et dont les ventes sont devenues symboliques. Mais ce que l’on ne sait pas à l’époque, c’est qu’il faudra encore patienter six ans avant que la C6 de série, dont le style doit beaucoup au concept-car, n’arrive sur le marché. Cette réalisation Franstyle est un tirage limité à 300 exemplaires.

55,90

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Dodge Ram Promaster (Greenlight) 1/43e

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Dodge Ram Promaster blanc (Greenlight) 1/43e

Avec le rachat du groupe Chrysler par Fiat, Ram, le département utilitaire de Dodge, s’est mis à diffuser le Promaster. Celui-ci n’est autre qu’un Fiat Ducato rebaptisé, et donc un jumeau des Citroën Jumper et Peugeot Boxer. Le Promaster est ici dans une version 2018, ce modèle n’ayant pas profité du restylage des versions européennes en 2014.

16,90

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Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Schuco) 1/43e

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Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Schuco) 1/43e

Présentée à Paris à l'automne 1972, la Carrera RS 2.7 est l'une des 911 les plus réputées. Repérable à son aileron et au nom Carrera inscrit sur les flancs, elle offre 210 ch à son pilote contre 190 ch pour la plus puissante 911 de l'époque, la S. Ce, alors que la masse est ramenée de 1 075 à 960 kg. On comprend mieux, ainsi, son aura au sein de la saga 911 !

29,90

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Dacia Duster Sécurité Civile (Alarme) 1/43e

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Dacia Duster Sécurité Civile (Alarme) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a été un succès. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Renouvelé en 2017, le Duster est ici dans sa première génération, reproduit en Véhicule de la Sécurité Civile (organisme dépendant du Ministère de l’Intérieur), de la ville de Nogent-le-Rotrou.

56,90

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DKW Schnellaster + remorque (Schuco) 1/43e

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DKW Schnellaster + remorque (Schuco) 1/43e

Label allemand d’Auto-Union, DKW a surtout produit des voitures, et sa F102 de 1963 deviendra la première Audi en 1965. Il s’agit ici du petit utilitaire à traction Schnellaster produit de 1949 à 1962, d’abord équipé d’un 2 cylindres puis d’un “3 pattes” à partir de 1955. Celui-ci assure le service après-vente (kundendienst) de Büssing, et tracte une remorque contenant des pneus.

49,90

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Rochet - Schneider 32000 forain (Perfex) 1/43e

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Rochet - Schneider 32000 (Perfex) 1/43e

La société Rochet-Schneider a été fondée à Lyon en 1889 et vient à l’automobile en 1899. Elle cesse sa production de voitures en 1931 puis de camions en 1951 après avoir été rachetée par Berliet. Il s’agit ici d’un “32000B” réceptionné aux Mines le 29 août 1931 et qui était utilisé par un forain du sud-ouest. Racheté en 2006 par la Fondation Berliet, il a terminé sa restauration en 2017.

84,90

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Berliet GDHM Alger-Gao-Alger 1932 (Perfex) 1/43e

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Berliet GDHM 1932 (Perfex) 1/43e

Société lyonnaise créée au début du XXe siècle et fondue dans Renault à partir de 1980, Berliet a produit des automobiles mais est surtout connu pour ses camions et autocars. Lancée à la fin des années 1920, la gamme GD profite d’un diesel dès 1931, très apprécié en cette période de crise. Ce GDHM bâché effectuait un périple de près de 3 000 km entre Alger et Gao au Mali.

96,90

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Berliet VHA Grand Hotel 1924 (Perfex) 1/43e

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Berliet VHA Grand Hotel 1924 (Perfex) 1/43e

Société lyonnaise créée en 1901 et fondue dans Renault à partir de 1980, Berliet a produit des automobiles mais est surtout connu pour ses camions et autocars. Descendant du 1CB déjà reproduit par Perfex, ce VHA de 1924 repose sur un châssis qui pouvait être habillé en boulangère, fourgon de livraison ou omnibus, comme c’est le cas ici dans une version destinée aux grands hôtels.

74,90

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Peugeot 504 Cirque Pinder (Odéon) 1/43e

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Peugeot 504 Cirque Pinder (Odéon) 1/43e

Les 504 "longues" arrivent sur le marché en 1971, deux ans et demi après la berline. Trois versions sont alors proposées : Commerciale, à 2 ou 5 places à la présentation dépouillée (phares ronds notamment), break à 5 places et familiale, avec trois rangées de sièges. Odéon reproduit ici le break dans une version du cirque Pinder, portant une immatriculation datée de 1977.

34,90

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Citroën Xanthia Concept (Franstyle) 1/43e

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Citroën Xanthia 1986 (Franstyle) 1/43e

Quelques années après les Karin et Xenia (1980 et 1981) et la spectaculaire Eole (1985), Citroën revient à des concept-cars plus réalistes. La Xanthia préfigure le nom d’une familiale qui sortira en 1993 (dont l’appellation n’est évidemment pas encore validée) et accompagne, à l’automne 1986, la sortie de la petite AX en passant pour son dérivé roadster… qui ne passera jamais à la série.

59,90

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Ford Fairlane Sunliner 1956 (Vitesse) 1/43e

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Ford Fairlane Sunliner 1956 jaune (Vitesse) 1/43e

La Fairlane qui apparaît dans la gamme Ford américaine à partir de 1955 trouve immédiatement ses marques : 626 000 exemplaires produits dès la première année, 19 000 de plus en 1956. La gamme comprend de nombreuses variantes et Vitesse reproduit ici le convertible Sunliner qui représente près de 10 % de la production. En jaune et blanc depuis août 2018.

24,90

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Mercedes 220 SE cabriolet 1958 (Vitesse) 1/43e

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Mercedes 220 SE cabrio jaune (Vitesse) 1/43e

Produite seulement d’octobre 1958 à août 1959, la 220 SE type W128 est issue des W120/121 commercialisées à partir de 1953 et qui instauraient la ligne “ponton” (ailes intégrées dans la carrosserie). La 220 SE se distingue en outre par son moteur à injection. Durant sa courte carrière, cette 220 SE aura eu le temps d’être produite en berline, cabriolet (à 1 112 exemplaires) et coupé.

22,90

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Peugeot 404 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

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Peugeot 404 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

Dessinée, comme la 403, avec la maison italienne Pininfarina, la 404 fait ses débuts en mai 1960. Cette propulsion sera vendue en France jusqu’en 1975 et même jusqu’en 1981 en Argentine. Il s’agit ici d’une version portant une immatriculation (dans la Charente) datée de 1965 aux couleurs du cirque Pinder, fondé en Grande-Bretagne en 1858 et installé en France à partir de 1904. 

32,90

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Berliet 1CB Torpédo (Perfex) 1/43e

Société lyonnaise fondée en 1901 et fondue dans Renault à partir de 1980, Berliet a produit quelques automobiles mais est surtout connu pour ses camions et autocars. Le 1CB, fabriqué à partir de 1911, est ici dans une version torpédo (entièrement découvert) effectuant la Route des Alpes, inaugurée également en 1911. Cette réalisation Perfex est un tirage limité à 200 exemplaires.

94,90

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Mercedes 220 SE coupé W128 (Vitesse) 1/43e

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Mercedes 220 SE coupé gris (Vitesse) 1/43e

Produite seulement d’octobre 1958 à août 1959, la 220 SE type W128 est issue des W120/121 commercialisées à partir de 1953 et qui instauraient la ligne “ponton” (ailes intégrées dans la carrosserie). La 220 SE se distingue en outre par son moteur à injection. Durant sa courte carrière, cette 220 SE aura eu le temps d’être produite en berline, coupé (à 830 exemplaires) et cabriolet.

22,90

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Mercedes 220 SE coupé W128 (Vitesse) 1/43e

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Mercedes 220 SE coupé crème (Vitesse) 1/43e

Produite seulement d’octobre 1958 à août 1959, la 220 SE type W128 est issue des W120/121 commercialisées à partir de 1953 et qui instauraient la ligne “ponton” (ailes intégrées dans la carrosserie). La 220 SE se distingue en outre par son moteur à injection. Durant sa courte carrière, cette 220 SE aura eu le temps d’être produite en berline, coupé (à 830 exemplaires) et cabriolet.

22,90

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Citroën C-Elysée WTCC 2015 J.M. Lopez (Norev) 1/43e

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Citroën C-Elysée WTCC J.M. Lopez (Norev) 1/43e

Lancée en 2012, la C-Elysée est une berline trois volumes produite en Espagne pour certains marchés d’Europe et d’Amérique latine ainsi qu’en Chine. C’est sur ce modèle que Citroën a décidé de communiquer en s’engageant en WTCC en 2014. Il s’agit ici du modèle de la saison 2015 piloté par José María López, pilote argentin qui a gagné ce championnat de 2014 à 2016 à son volant.

15,90

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Jaguar MKV Cabriolet (Oxford) 1/43e

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Jaguar MKV Cabriolet (Oxford) 1/43e

Dévoilée à Londres en 1948, la MK V est une évolution des Jaguar d'avant-guerre. Elle s'en distingue par une mécanique plus moderne et des roues arrière camouflées. En fait, il n'y a jamais eu de Jaguar appelée MK I à MK IV avant elle, et sa remplaçante en 1950 s'appellera… MK VII ! NEO reproduit la berline, Oxford propose ici l’autre carrosserie alors fabriquée par Jaguar, le cabriolet.

21,90

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Martini-BMW 700 (Avenue 43) 1/43e

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Martini-BMW 700 (Avenue 43) 1/43e

Sur la base de la BMW 700, petite voiture dessinée par Michelotti et dotée d’un 2 cylindres à plat, Willi Martini, concessionnaire au Nürburgring, élabore un coupé pour la compétition, dessiné avec le designer Ford Uwe Bahnsen. Ce modèle, ici daté de 1964, changera de face avant au gré de ses évolutions et… de ses sorties de piste. BMW empêchera toutefois sa mise en production en série.

74,90

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Rochet - Schneider 23000 Torpédo 1937 (Perfex) 1/43e

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Rochet-Schneider 1937 23000 (Perfex) 1/43e

Créée à Lyon en 1889, la société Rochet-Schneider vient à l’automobile en 1899. Elle cesse sa production de voitures en 1931 puis celle de camions en 1951 après avoir été rachetée par Berliet. Il s’agit ici d’un torpédo 23000 habillé par la maison grenobloise Chaboud en 1937. Cette réalisation Perfex, limitée à 150 exemplaires, est livrée avec une figurine (le chauffeur, se tenant debout).

89,90

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LTI TX1 Taxi de Londres (Vitesse) 1/43e

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LTI TX1 Taxi de Londres blanc (Vitesse) 1/43e

Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.

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LTI TX1 Taxi de Londres (Vitesse) 1/43e

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LTI TX1 Taxi de Londres bleu (Vitesse) 1/43e

Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.

22,90

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Alpine A110 Première Edition (Norev) 1/18e

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Alpine A110 1ère Edition blanche (Norev) 1/18e

Renault a longuement préparé le retour d’Alpine, label de sport fondé en 1955, racheté par le Losange en 1973 et disparu en 1995. L’A110 du 21ème siècle a été présentée en tant que concept-car en 2015 puis comme modèle de série à Genève en mars 2017. Il s’agit ici de l’une des trois couleurs de lancement  de l’A110 faisant l’objet d’une série limitée “Première édition” tirée à 1955 exemplaires.

49,90

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Peugeot 404 Cirque Rancy (Odéon) 1/43e

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Peugeot 404 Cirque Rancy (Odéon) 1/43e

Dessinée, comme la 403, avec la maison italienne Pininfarina, la 404 est sortie en 1960. Mais ses versions allongées n’apparaissent qu’au Salon de Paris à l’automne 1962. L’empattement est alors porté de 2,65 m à 2,74 m et la longueur hors tout de 4,42 m à 4,58 m. La 404 break est ici aux couleurs du cirque Sabine Rancy, en activité de 1962 à 1978.

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DS E-Tense concept (Norev) 1/18e

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DS E-Tense concept (Norev) 1/18e

Label extrait de la gamme Citroën pour devenir une marque à part entière depuis 2014, DS Automobiles développe une famille de voitures particulières tout en assurant sa communication par des concept-cars. Après la Divine fin 2014 a ainsi été dévoilé ce spectaculaire coupé à deux places à moteur électrique au Salon de Genève en mars 2016.

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Chrysler Town & Country 1947 (Vitesse) 1/43e

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Chrysler Town & Country vert clair (Vitesse) 1/43e

Cette célèbre Chrysler “woody” sort en 1941 en break, avant que la production ne soit interrompue par la guerre. Lorsque celle-ci reprend en 1946, c’est toute une gamme Town & Country qui est proposée, au sein de laquelle le cabriolet sera le plus diffusé. Il s’agit ici d’un modèle 1947, proche des modèles 1946 et 1948. La calandre sera redessinée en 1949.

25,90

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BMW i8 gris argent (Paragon) 1/43e

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BMW i8 gris argent (Paragon) 1/43e

Annoncée par le concept Vision Efficient Dynamics à Francfort à l’automne 2009, l’i8 a été présentée dans sa version définitive 4 ans plus tard pour sortir début 2014. Il s’agit d’un coupé aux lignes spectaculaires, exclusif par son prix et avancé sur le plan technologique puisque son 3 cylindres 1,5 litre s’associe à un moteur électrique “plug-in” pour offrir 4 roues motrices et 362 ch.

31,90

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Chrysler Town & Country 1947 (Vitesse) 1/43e

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Chrysler Town & Country 1947 rouge foncé (Vitesse) 1/43e

Cette célèbre Chrysler “woody” sort en 1941 en break, avant que la production ne soit interrompue par la guerre. Lorsque celle-ci reprend en 1946, c’est toute une gamme Town & Country qui est proposée, au sein de laquelle le cabriolet sera le plus diffusé. Il s’agit ici d’un modèle 1947, proche des modèles 1946 et 1948. La calandre sera redessinée en 1949.

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Chrysler Town & Country 1947 (Vitesse) 1/43e

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Chrysler Town & Country 1947 jaune (Vitesse) 1/43e

Cette célèbre Chrysler “woody” sort en 1941 en break, avant que la production ne soit interrompue par la guerre. Lorsque celle-ci reprend en 1946, c’est toute une gamme Town & Country qui est proposée, au sein de laquelle le cabriolet sera le plus diffusé. Il s’agit ici d’un modèle 1947, proche des modèles 1946 et 1948. La calandre sera redessinée en 1949.

25,90

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Mitsubishi Jeep J30 (First:43) 1/43e

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Mitsubishi Jeep J30 (First:43) 1/43e

Avant que Mitsubishi ne développe son propre 4x4, le Pajero dont les origines remontent à 1982, le constructeur japonais a d’abord fabriqué, sous licence et dès 1953, la Willys Jeep. Mitsubishi produira ce 4x4 jusqu’en 1998, lui apportant ses propres évolutions. Il s’agit ici d’un Station Wagon type J30 élaboré sur le plus long des trois empattements et daté de 1961.

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Mercedes 170V + 2 Brütsch Mopetta (Schuco) 1/43e

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Mercedes 170V + Brütsch Mopetta (Schuco) 1/43e

Diffusée à partir de 1936, la 170V est la Mercedes d’avant-guerre la plus populaire. Le V signifie alors Vorn (avant) pour distinguer cette 170 à moteur avant de la 170H à moteur arrière. Elle est ici dotée de supports permettant d’embarquer deux exemplaires de Brütsch Mopetta. Cette insolite micro-voiture à trois roues et un siège a été produite à 14 exemplaires entre 1956 et 1958.

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Citroën Type G 1948 (Franstyle) 1/43e

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Citroën Type G 1948 (Franstyle) 1/43e

On dirait un Type H, mais c’est un G. Etudié en 1948 alors que le H est en cours de commercialisation, le G est resté à l’état de prototype. S’il reprend l’allure du H, il est plus petit et se contente du minuscule bicylindre de la 2CV à peine dévoilée. Franstyle est un fabricant français (qui produit en Chine) apparu en mai 2016. Cette reproduction en résine est limitée à 450 exemplaires.

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Hanomag 2/10 ps Deutsch ReichsPost (Schuco) 1/43e

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Hanomag Deutsche ReichsPost (Schuco) 1/43e

Hanomag, racheté en 2002 par le Japonais Komatsu, est réputé pour ses camions et engins de chantier. Ce label allemand a aussi connu une période automobile. Qui débute en 1924 avec la Kommissbrot (surnom donné pour sa ressemblance avec les petits pains de l’armée), l'une des premières voitures avec les ailes intégrées à la carrosserie. Elle est ici aux couleurs de la Deutsche Reichspost.

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Hanomag 2/10 ps Kommissbrot (Schuco) 1/43e

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Hanomag Kommissbrot 2/10 ps (Schuco) 1/43e

Hanomag, racheté en 2002 par le Japonais Komatsu, est réputé pour ses camions et engins de chantier. Ce label allemand a aussi connu une période automobile. Qui débute en 1924 avec la Kommissbrot (surnom donné pour sa ressemblance avec les petits pains de l’armée), l'une des premières voitures avec les ailes intégrées à la carrosserie. Pesant 370 kg elle ne dépasse pas 2,78 m de long.

61,73

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Renault Reinastella Présidentielle Albert Lebrun (Norev) 1/43e

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Renault Reinastella Présidentielle (Norev) 1/43e

Le Président Albert Lebrun, en fonction de 1932 à 1940, s’est déplacé en Renault Reinastella jusqu’en 1938. En 1932, trois exemplaires sont livrés. Une version fermée et deux décapotables. L’une de ces décapotables dispose de marchepieds et l’autre non. C’est donc cette dernière qui est reproduite, dans sa version 1932, les pare-chocs doubles étant remplacés par des simples lames en 1933.

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Renault 1400 kg camping-car Heuliez (Perfex) 1/43e

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Renault 1400 kg Heuliez camping-car (Perfex) 1/43e

Le Renault 1400 kg né en 1947 profite ici d’un habillage signé Heuliez et d’un aménagement de camping-car. Devenu carrossier automobile dès 1925, Heuliez a déposé le brevet de la fabrication Robustacier utilisée ici, tendant à supprimer le bois dans la structure des voitures. Cette réalisation Perfex, limitée à 200 exemplaires, porte l’immatriculation de la version qui roule aujourd’hui.

85,90

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Mitsubishi Jeep J30 (First:43) 1/43e

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Mitsubishi Jeep J30 (First:43) 1/43e

Avant que Mitsubishi ne développe son propre 4x4, le Pajero dont les origines remontent à 1982, le constructeur japonais a d’abord fabriqué, sous licence et dès 1953, la Willys Jeep. Mitsubishi produira ce 4x4 jusqu’en 1998, lui apportant ses propres évolutions. Il s’agit ici d’un Station Wagon type J30 élaboré sur le plus long des trois empattements et daté de 1961.

28,90

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Mitsubishi Debonair (First:43) 1/43e

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Mitsubishi Debonair (First:43) 1/43e

Cette berline lancée en octobre 1963 sera produite pratiquement sans aucune modification esthétique jusqu’à sa disparition en 1986. C’est un peu la Toyota Century de Mitsubishi, mais une catégorie en-dessous : la Debonair mesure en effet “seulement” 4,67 m de long et se contente d’un 6 cylindres de 2 litres (105 ch au départ) lorsque la Toyota née en 1967 dispose à l’époque d’un V8.

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Lamborghini Huracan avec cache moteur (LookSmart) 1/43e

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Lamborghini Huracan jaune* (LookSmart) 1/43e

La Gallardo, née en 2003, a laissé place à l’Huracán en 2014. Sa ligne, bien dans le style maison, s’inspire à la fois de la Sesto Elemento et, en plus moderne, de la Countach des années 1970. Utilisant massivement l’aluminium et le carbone, la nouvelle “petite” Lamborghini est ici couleur Giallo Aton. *Version avec cache moteur.

99,90

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Lamborghini Huracan avec cache moteur (LookSmart) 1/43e

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Lamborghini Huracan blanche* (LookSmart) 1/43e

La Gallardo, née en 2003, a laissé place à l’Huracán en 2014. Sa ligne, bien dans le style maison, s’inspire à la fois de la Sesto Elemento et, en plus moderne, de la Countach des années 1970. Utilisant massivement l’aluminium et le carbone, la nouvelle “petite” Lamborghini est ici couleur Giallo Aton. *Version avec cache moteur.

99,90

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Jensen Interceptor 2-door Saloon 1950 (Lansdowne Models) 1/43e

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Jensen Interceptor 1950 (Lansdowne) 1/43e

La plus célèbre des Jensen Interceptor a été produite de 1966 à 1976 mais une première génération a été vendue de 1950 à 1957. En toute confidentialité puisqu’il ne s’en est alors fabriqué de 88 exemplaires, dont 52 exemplaires de cette exécution Saloon deux portes. Dotée d’un 6 cylindres 4 litres, cette première Interceptor emprunte de nombreux éléments aux Austin de l’époque.

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Renault Galion Cirque Rancy (Perfex) 1/43e

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Renault Galion Cirque Rancy (Perfex) 1/43e

Ce camion a été produit de 1947 à 1965. La gamme s’appelle d’abord 1000 kg et 1400 kg puis reçoit des noms à partir de 1957 : respectivement Voltigeur, Goélette, et Galion pour cette version 2,5 tonnes à roues arrière jumelées. Le Galion est ici aux couleurs du cirque Sabine Rancy, en activité de 1962 à 1978 et sa cage à singes avait alors été d’abord montée sur un Citroën U23.

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Mitsubishi iMiev (Vitesse) 1/43e

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Mitsubishi iMiev (Vitesse) 1/43e

La Mitsubishi i (prononcer "aïe") à moteur (thermique) arrière est sortie en janvier 2006 au Japon. Puis s'est "électrifiée" à partir de 2008 prenant alors l'appellation iMiev. C'est elle qui devient les électriques iOn chez Peugeot et C-Zéro chez Citroën depuis la fin 2010. Mais c'est bien Mitsubishi qui produit, au Japon, tous ces modèles. Vitesse propose aussi la i "normale".

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DS Divine (Provence Moulage) 1/43e

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DS Divine (Provence Moulage) 1/43e

Le concept-car Divine exposé au Mondial de Paris en octobre 2014 a officialisé une étape d’importance chez Citroën : DS devenait une marque à part entière, et non plus une simple gamme de produits typés. C’est pourquoi cette compacte de 4,20 m de long sur 1,95 m de large ne porte pas les célèbres chevrons. Cette réalisation de Provence Moulage, propriété de Norev, est en résine.

41,90

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Scion FR-S (AutoArt) 1/43e

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Scion FR-S gris argent (AutoArt) 1/18e

Ce sympathique coupé est diffusé en Europe et au Japon sous les marques Subaru (BRZ) et Toyota (GT 86). La Subaru BRZ est aussi distribuée aux Etats-Unis mais Toyota a choisi d’y proposer ce modèle sous son label Scion. Une marque créée en 2004, qui cible une clientèle jeune avec des modèles compacts. Sur cette reproduction AutoArt au 1/18e, les portes, le capot et le coffre s’ouvrent.

84,90

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Bentley Continental R 1955 (Minichamps) 1/43e

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Bentley Continental R 1955 rouge (Minichamps) 1/43e

Parmi les nombreuses Continental, cette Type-R constitue un morceau de choix avec sa très élégante ligne fastback, ici carrossée par H.J. Mulliner. 208 exemplaires en seront fabriqués entre 1952 et 1955, dont 43 avec le volant à gauche (il s’agit ici d’une version avec volant à droite). Minichamps date sa reproduction de 1955, lorsque le 6 cylindres en ligne passe de 4,6 litres à 4,9 litres.

45,90

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Peugeot Exalt Paris 2014 (Norev) 1/43e

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Peugeot Exalt Paris 2014 (Norev) 1/43e

Ce concept-car, annonciateur d’une berline basse chez Peugeot, a été dévoilé au salon de Pékin en avril 2014. Sa partie arrière était alors couleur cuivre. L’Exalt a ensuite fait une réapparition avec de nouvelles teintes au concours d’élégance de Chantilly en septembre 2014, et surtout au Mondial de Paris en octobre 2014. Norev propose ainsi les deux versions de l’Exalt.

22,90

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Bugatti 57 Stelvio 1934 (Luxcar) 1/43e

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Bugatti 57 Stelvio 1934 (Luxcar) 1/43e

Présentée à l’automne 1933, la Bugatti 57 est d’abord une berline, les coupé et cabriolet arrivant juste après. Ce cabriolet Stelvio reçoit une carrosserie usine. Il s’agit de la 2ème série lancée quelques semaines après la première. Elle garde ses roues fils et ses roues arrière dégagées mais les ailes avant sont plus enveloppantes. Nickel reproduit ce modèle avec roues arrière carénées.

114,90

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Mazda RX-8 2003 (Premium X) 1/43e

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Mazda RX-8 orange 2003 (Premium X) 1/43e

Annoncée en 2000 par le concept RX-Evolv et lancée en 2003, la RX-8 descend d’une longue lignée de modèles à moteurs à pistons rotatifs. Principe initié dans les années 1960 par Mazda, Mercedes, NSU et Citroën. Mazda a persévéré plus longtemps mais cette technique s’est éteinte en 2012 avec le retrait de ce coupé, en outre insolite par ses mini-portes arrière à ouverture antagoniste (fixes ici).

25,90

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Mazda 323 GT-Ae (IXO) 1/43e

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Mazda 323 GT-Ae (IXO) 1/43e

La 323 génération 1989 se décline en trois carrosseries, dont seule la 3 portes aura droit aux versions sportives. Une GTX Turbo 4x4 de 163 ch apparaît d’abord, remplacée en 1992 par la GT-R 185 ch. Au Japon, celle-ci atteint jusqu’à 210 ch et se déclinera en une série limitée GT-Ae de 300 unités, reproduite ici, au look facilement identifiable et à l’équipement simplifié pour gagner 30 kg.

19,90

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Porsche Cayman 2013 (Norev) 1/43e

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Porsche Cayman 2013 (Norev) 1/43e

Chez Porsche, les évolutions stylistiques sont toujours subtiles. Et les progrès techniques réels. Ce Cayman, déclinaison coupé du Boxster, a été lancé au printemps 2013 et ressemble ainsi furieusement à son prédécesseur. Il arbore toutefois un pli de tôle auparavant absent qui l’en distingue facilement tandis que le flat 6 “de base” offre maintenant 275 ch.

24,90

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Opel Combo 2012 (Norev) 1/43e

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Opel Combo 2012 (Norev) 1/43e

Ce modèle a été pendant longtemps (deux générations, de 1994 à 2011) élaboré à partir d’une Corsa. Et même, encore avant cela, à partir d’une Kadett (version non vendue en France). Depuis sa dernière génération lancée en 2012, le Combo, ici dans sa version utilitaire à deux places, est devenu simplement un Fiat Doblo rebadgé. Il est reproduit par Norev depuis février 2014.

23,90

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Citroën DS3 Kenzo (IXO) 1/43e

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Citroën DS3 Kenzo (IXO) 1/43e

Cette DS3 présentée fin 2010 a fait l’objet d’un concours en octobre 2011, sa valeur ayant ensuite été reversée à l’organisation caritative Action contre la Faim. Contrairement à la Twingo Kenzo qui, en 1995, avait fait l’objet d’une série limitée à 17 000 exemplaires, cette DS3 est restée une réalisation unique. On retrouve la touche florale de Kenzo sur toit et la sellerie.

23,90

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Citroën 2CV Secours Routier (Eligor) 1/43e

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Citroën 2CV Secours Routier (Eligor) 1/43e

La 2CV est présentée fin 1948 et produite un an plus tard. Fin 1950, la fourgonnette est dévoilée. Sa fabrication commence (lentement) en 1951. Il s’agit ici d’un modèle d’avant l’automne 1953 dont les chevrons sur la calandre sont encore entourés d’un ovale. Eligor reproduit une version du Secours Routier Français de l’Automobile Club du Midi, immatriculée dans la Haute-Garonne (31).

27,90

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Austin Low Loader AFS (Oxford) 1/43e

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Austin Low Loader AFS (Oxford) 1/43e

À partir de la fin des années 1920, Austin a le marché des taxis de Londres. Son modèle Low Loader lancé en 1934, basé sur une 12/4 (twelve-four) est spécialement étudié à cet effet. Mais ce ne sera pas la seule fonction de cette Austin de style “landaulet” (carrosserie fermée à l’exception de la partie arrière) ici en version pompiers de Londres “Auxiliary Fire Service” (AFS).

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Ford Evos (Norev) 1/43e

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Ford Evos (Norev) 1/43e

Ce concept-car a été présenté à Francfort en septembre 2011. Il était alors rouge, puis Ford l’a décliné en gris, reproduit par Norev depuis janvier 2014. Longue de 4,50 m et haute de 1,36 m, l’Evos dispose de 4 portes à ouverture papillon (fixes ici), et bénéficie d’une technologie hybride rechargeable annonçant, à l’époque, l’arrivée du monospace C-Max hybrid plug-in.

22,90

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Dodge Dart GTS 1968 (Highway 61) 1/43e

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Dodge Dart GTS jaune 1968 (Highway 61) 1/43e

La “petite” Dodge sort en 1960 et va évoluer chaque année comme la majorité des modèles américains de l’époque. Celle que reproduit ici Highway 61 en résine profite de la carrosserie modernisée pour l’année-modèle 1967. Cette finition GTS, seulement proposée en coupé ou cabriolet, reçoit un V8 5,6 litres de 275 ch ou un 6,3 litres de 300 ch. En jaune, rouge ou noir sur Minicarweb.

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Renault Tour de France Bonbonnes (Provence Moulage) 1/43e

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Renault Bonbonnes TdF (Provence Moulage) 1/43e

Le Renault Goélette des années 1950, version 1000 ou (ici) 1400 kg, a paradé dans la caravane publicitaire du Tour de France cycliste sous les formes les plus insolites. Après le château et le tonneau, déjà reproduits par Provence Moulage, cette double bonbonne Butagaz et Propagaz était sur le tour de 1964. La première apparition d’une reproduction de bonbonne remontait à 1954.

59,90

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Skoda Citigo 3 portes (Abrex) 1/43e

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Skoda Citigo 3 portes jaune (Abrex) 1/43e

Skoda découvre le monde de la citadine avec la Citigo. Produite en Slovaquie, cette petite voiture est très proche des VW Up ! et Seat Mii. Seule la calandre change à chaque fois. La VW est sortie sur le marché fin 2011, six mois avant la Skoda. Petite revanche, la Citigo est arrivée en premier, en version 5 portes, au 1/43e. Elle est proposée dans sa variante 3 portes depuis novembre 2013.

15,90

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Renault Tonneau Tour de France (Provence Moulage) 1/43e

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Renault Tonneau TdF (Provence Moulage) 1/43e

La société française de boisson Byrrh, créée en 1866, a animé la caravane publicitaire du Tour de France des années 1950. Plusieurs camions tonneaux ont été réalisés, dont celui-ci reproduit au 1/43e et qui existe encore, monté chez le carrossier Chaland en 1952 sur une base de Renault Goélette 1400 kg. La carrosserie est conçue non pas en bois mais en aluminium.

62,90

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Honda Insight (J-Collection) 1/43e

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Honda Insight rouge (J-Collection) 1/43e

Avec l’Insight lancée en 2009, Honda a voulu concurrencer la Prius de Toyota. Comme elle, l’Insight est une hybride (un moteur électrique couplé à un moteur essence), mais contrairement à la Toyota, la berline Honda n’a pas connu le succès ; Ni au Japon, ni en Europe, ni aux Etats-Unis. Et ce, malgré un prix plus serré. Existe aussi en bleu.

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VW LT28 fourgon (Premium ClassiXXs) 1/43e

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VW LT28 fourgon rouge (Premium ClassiXXs) 1/43e

Dans les années 1960, VW prend conscience des limites de son "combi" dans le domaine utilitaire. En 1976 apparaît le LT, mieux adapté aux chargements grâce au moteur placé à l'avant et capable de déplacer de plus lourdes charges. Le LT28 (2,8 tonnes de poids total roulant), est alors le plus petit de la gamme. Il est ici reproduit en version fourgon tôlé. Disponible en vert ou en rouge.

32,90

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Mitsubishi i (Vitesse) 1/43e

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Mitsubishi i grise (Vitesse) 1/43e

Arrivée en 2010 en Europe dans sa version électrique i-Miev, la "i" était alors déjà une vieille histoire au Japon : cette propulsion à moteur arrière y était sortie avec un 3 cylindres thermique dès janvier 2006. Vitesse reproduit la petite Mitsubishi alors que ses clônes français électriques, les Citroën C-Zéro et Peugeot iOn, sont réalisés par Norev. En rouge ou gris sur Minicarweb.

19,90

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Rolls-Royce Corniche Coupé (NEO) 1/43e

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Rolls-Royce Corniche Coupé (NEO) 1/43e

Surtout connue en cabriolet, la Corniche a aussi été vendue en coupé "fixedhead coupé" (FHC). Elle est proche de la Silver Shadow Coupé qu'elle remplace en 1971. Elle sera vendue à 1 090 exemplaires jusqu'en jusqu'en 1981, puis laissera le cabriolet mener seul sa carrière. Il s'agit ici d'une première version, avant l'arrivée du caoutchouc sur les pare-chocs en 1977.

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MG TC (Vitesse) 1/43e

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MG TC noire (Vitesse) 1/43e

Issue de la MG TA de 1936, devenue TB en 1939, la TC sort juste après la guerre, dès 1945. Elle profite de quelques évolutions techniques et deviendra MG TD en 1949 (reproduite par NEO). Elle perdra alors ses roues à rayons et son compte-tours ne sera plus face au passager mais face au conducteur. Disponible en rouge, crème, ivoire, noir ou vert et en version capotée.

20,90

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Lamborghini Diablo VT Roadster (LookSmart) 1/43e

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Lamborghini Diablo VT Roadster jaune (LookSmart) 1/43e

La Diablo VT (Viscous Traction) est une Diablo à transmission intégrale, technique qui se généralisera ensuite chez les descendantes les Murciélago puis Aventador. D'abord annoncée en coupé en 1991, la Diablo VT est déclinée en Roadster à partir de 1995. Le moteur est alors le V12 5,7 litres de 492 ch.

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Fiat 124 Spider BS (Vitesse) 1/43e

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Fiat 124 Spider BS orange (Vitesse) 1/43e

Berline classique et peu passionnante, la 124 devient séduisante dans ses variantes coupé et cabriolet. Cette dernière, appelée Sport Spider, profite d'une élégante carrosserie signée Pininfarina. Vitesse décline ici, en bleu ou orange, la série "BS" qui apparaît au Salon de Turin de 1969 et apporte une calandre redessinée.

22,90

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Bugatti EB118 (AutoArt) 1/43e

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Bugatti EB118 (AutoArt) 1/43e

Après la grande berline EB112 présentée en 1993 mais qui ne sera finalement pas produite, Bugatti présente le concept EB118 à Paris en octobre 1998. De nouveau dessiné par Giugiaro, il s'agit d'un coupé EB112, qui dévoile un moteur W18 à trois rangées de 6 cylindres. Bleue à Paris, l'EB118 sera exposée en rouge sombre à Genève en mars 2000. Mais n'entrera pas davantage en production.

44,90

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Berliet GAK Pâtes Regia Délices (Perfex) 1/43e

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Berliet GAK Pâtes Regia Délices (Perfex) 1/43e

C'est en décembre 1958 que Berliet, société lyonnaise créée en 1901, sort le type GAK. Celui-ci succède au GLB en apportant une ligne moderne, avec une cabine avancée et un pare-brise galbé. Le fabricant Perfex le reproduit ici, depuis février 2013, aux couleurs de la société française, aujourd'hui disparue, de pâtes alimentaires Regia Délices.

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Hillman Minx Jubilee (Lansdowne) 1/43e

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Hillman Minx Jubilee (Lansdowne) 1/43e

La "nouvelle" Minx, qui sort en 1956 devient Série II dès 1957 avec de menues évolutions. Le constructeur anglais lance cette même année cette version Jubilee qui célèbre à la fois les 50 ans d'Hillman et les 25 ans de l'apparition du nom Minx. Elle est ici joliment (et lourdement) reproduite en métal par Lansdowne Models, label du fabricant Brooklin.

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Goggomobil TL 250 (Premium ClassiXXs) 1/43e

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Goggomobil TL 250 (Premium ClassiXXs) 1/43e

Dans les années 1950, Hans Glas a développé le label Goggomobil composé d'une gamme d'amusants petits véhicules : une mini berline, un micro cabriolet et ce minuscule utilitaire TL (1956-1965). Dans sa version 250, le TL peut atteindre 67 km/h et, avec ses 2,91 m, il est encore plus court que les Mini et Fiat 500 de l'époque. Aussi disponible en gris sur Minicarweb.

25,90

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Buick Special Victoria Coupé M48 (Brookiln) 1/43e

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Buick Special Victoria Coupé M48 1936 (Brooklin) 1/43e

En 1936, les Buick délaissent les appellations par numéro pour de vrais noms. Cette Special, ici en configuration Coupé, va connaître un joli succès. Elle est l'œuvre du designer Harley Earl, alors réputé chez General Motors (groupe dont fait partie Buick) et qui sera l'auteur de la Buick Y-Job en 1938, considérée comme le premier concept-car de l'histoire.

94,90

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Datsun 17 Sedan (Ebbro) 1/43e

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Datsun 17 Sedan bleue (Ebbro) 1/43e

Dès le début des années 1930, le japonais Datsun, qui deviendra ensuite Nissan, produit des petites voitures, déclinées en de nombreuses variantes. La Datsun 17 de 1938 est une évolution du modèle central de la gamme, proposée en phaeton, roadster, pick-up ou, tout simplement comme ici, en berline (sedan). Une berline microscopique, de 3,16 m de long. En bleu ou rouge sur Minicarweb.

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Sunbeam-Talbot 90MKII (Oxford) 1/43e

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Sunbeam-Talbot 90MKII ivoire (Oxford) 1/43e

Sunbeam et Talbot ont chacun une origine française et se retrouvent, en 1938, associés par les frères Rootes outre-Manche ; jusqu'en 1954, lorsque l'appellation Talbot disparaît. Cette "90" qui doit techniquement pas mal à la Humber Hawk, est ici une série 2 de 1950, avec ses grilles additionnelles de part et d'autre de la calandre. Disponible aussi en bronze, noir et vert.

18,90

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