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Hotchkiss Anjou (IXO) 1/43e

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Hotchkiss Anjou (IXO) 1/43e

Comme Delahaye, Delage, Talbot et Bugatti, la branche automobile d'Hotchkiss redémarre péniblement son activité après la 2ème guerre mondiale. L'aventure ne dépassera pas la moitié des années 1950, sauf pour la branche camion. Présentée en 1950, la berline Anjou, qui sert de base au cabriolet Anthéor sera fabriquée à moins de 3 000 exemplaires jusqu’à l’arrêt de sa production, dès 1953.

32,90

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Hotchkiss PL20 Charbonnier (Eligor) 1/43e

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Hotchkiss PL20 charbonnier (Eligor) 1/43e

Le PL20, qui doit son numéro à sa charge utile en quintaux (2 tonnes donc) démarre sa production en 1946. Il s'agit d'une version remise à jour d'un camion lancé avant la guerre. Il deviendra ensuite, au fil des ans, PL25 puis PL50. Hotchkiss est à l'origine une marque américaine d'armement devenue française à partir de 1903. La boîte de ce PL20 charbonnier d'Eligor contient une figurine.

43,90

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Hotchkiss PL20 benne à ordures (Eligor) 1/43e

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Hotchkiss PL20 benne à ordures (Eligor) 1/43e

La marque américaine d'armement devenue française à partir de 1903 est surtout connue pour sa production de camions. Le PL20 qui démarre sa production en 1946 est la reprise d'un modèle né en 1937, ayant profité d'une remise à jour. Il s'agit ici d'une benne à ordures (basculante sur cette reproduction) de la ville de Paris, qui porte le système d'immatriculation inauguré en 1950.

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Hotchkiss PL20 Arméee française au Niger (Eligor) 1/43e

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Hotchkiss PL20 Armée Française, Niger (Eligor) 1/43e

La marque américaine d'armement, française à partir de 1903, est surtout connue pour sa production de camions. Le PL20 qui démarre sa production en 1946 est la reprise d'un modèle né en 1937, ayant profité d'une remise à jour. Il s'agit ici, au 1/43e, d'une version de l'Arméee Française au Niger de 1946, pays qui reprendra son indépendance en 1958.

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