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Honda Civic Type-R 2015 (Ebbro) 1/43e

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Honda Civic Type-R 2015 noire (Ebbro) 1/43e

Depuis sa première génération en 1972, la Civic a connu de très nombreuses évolutions tant au Japon qu’en Europe ou aux Etats-Unis où elle a souvent bénéficié de carrosseries spécifiques. Cette Type-R est issue de la Civic lancée en 2012 prioritairement destinée à l’Europe. Née en 2015, cette déclinaison 2 litres turbo de 310 ch n’a été produite que deux ans.

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Nissan Note e-Power Nismo 2016 (Ebbro) 1/43e

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Nissan Note e-Power Nismo 2016 (Ebbro) 1/43e

La 2ème génération de Note sortie à l'automne 2013 en Europe est née dès septembre 2012 au Japon. Alors que sa carrière sur l’Ancien Continent a été stoppée en cours de vie, la version japonaise a profité de sa motorisation e-Power (moteur électrique avec prolongateur d’autonomie)  lancée en 2016 pour redoubler de succès. Elle est ici dans une finition Nismo d’apparence plus sportive.

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Honda S660 Concept 2013 (Ebbro) 1/43e

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Honda S660 Concept (Ebbro) 1/43e

Ce micro-roadster présenté à Tokyo fin 2013 est un modèle de série depuis le printemps 2015. Il s’agit d’une k-car (keijidosha), catégorie réservée au Japon et limitée à 3,40 m de long sur 1,48 m de large. Son 660 cm³, règlementaire lui aussi, loge en position centrale arrière. Ebbro reproduit ici la version blanche exposée en tant que “concept” au Tokyo Motor Show en octobre 2013.

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Honda Fit Hybrid 2013 (Ebbro) 1/43e

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Honda Fit blanche (Ebbro) 1/43e

Fit est le nom de la Jazz au Japon. Cette troisième génération, distribuée en Europe seulement à partir de la mi-2015, est sortie dès l’automne 2013 dans son pays d’origine. Elle est ici reproduite dans sa version hybride, dont la technologie est plus évoluée que celle de la Fit/Jazz hybride précédente. Discrète sur le marché européen, la Fit est traditionnellement un best-seller au Japon.

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Honda Fit Hybrid (Ebbro) 1/43e

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Honda Fit rouge (Ebbro) 1/43e

Fit est le nom de la Jazz au Japon. Cette troisième génération, distribuée en Europe seulement à partir de la mi-2015, est sortie dès l’automne 2013 dans son pays d’origine. Elle est ici reproduite dans sa version hybride, dont la technologie est plus évoluée que celle de la Fit/Jazz hybride précédente. Discrète sur le marché européen, la Fit est traditionnellement un best-seller au Japon.

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Honda City Turbo (Ebbro) 1/43e

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Honda City Turbo (Ebbro) 1/43e

Longue de 3,38 m, la craquante City est née en 1981 et a réalisé sa brillante carrière uniquement au Japon. Sa version turbo reproduite ici sort en toute fin d’année 1982. Sérieusement retravaillé, le 4 cylindres 1,2 litre d’origine passe de 63 à 100 ch tandis que la super City reçoit un bossage sur le capot, une calandre asymétrique, des boucliers plus massifs mais reste sous les 700 kg.

45,90

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Toyota iQ (Ebbro) 1/43e

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Toyota iQ Japon (Ebbro) 1/43e

Lancée en novembre 2008 au Japon, l'iQ devait révolutionner le monde des citadines avec ses presque 4 places dans à peine 3 mètres de long. Ce fut l'échec. Elle n'en demeure pas moins digne d'intérêt. Elle est ici reproduite dans sa version japonaise. Au Japon, le logo de la marque à l’avant est remplacé par le logo Netz, l’un des quatre réseaux de distribution de Toyota dans le pays.

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Isuzu VehiCross (Ebbro) 1/43e

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Isuzu VehiCross rouge (Ebbro) 1/43e

L'extravagant VehiCROSS du japonais Isuzu est basé sur le 4x4 Trooper, aussi vendu en Europe sous le nom Opel Monterey. Le VehiCROSS a connu une carrière au Japon entre 1997 et 1999 puis aux États-Unis entre 1999 et 2001. Son homologation en Europe était hélas trop contraignante pour Isuzu. Il est ici reproduit par Ebbro. Existe aussi sur Minicarweb chez Hi-Story en vert.

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Toyota 86 RC (Ebbro) 1/43e

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Toyota 86 RC grise (Ebbro) 1/43e

Au Japon, la Toyota 86 (appelée GT 86 en Europe) est un joli succès, avec 22 500 ventes en 2012. Pour ratisser large, ce coupé réalisé avec Subaru (qui en fait son BRZ) se décline dans une version simplifiée appelée RC : jantes acier, pas de climatisation, pare-chocs noirs et un prix 30 % inférieur à celui d'une GT86 équivalente à celle vendue en Europe ! En blanc ou gris sur Minicarweb.

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Toyota 86 RC (Ebbro) 1/43e

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Toyota 86 RC blanche (Ebbro) 1/43e

Au Japon, la Toyota 86 (appelée GT 86 en Europe) est un joli succès, avec 22 500 ventes en 2012. Pour ratisser large, ce coupé réalisé avec Subaru (qui en fait son BRZ) se décline dans une version simplifiée appelée RC : jantes acier, pas de climatisation, pare-chocs noirs et un prix 30 % inférieur à celui d'une GT86 équivalente à celle vendue en Europe ! En blanc ou gris sur Minicarweb.

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Toyopet Light Truck SKB (Ebbro) 1/43e

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Toyopet Light Truck SKB (Ebbro) 1/43e

Ce petit Toyota est ici dans sa première version de 1954, avant qu'il n'adopte l'appellation Toyoace. Ce "Light Truck" fourgon porte l'inscription "sheu-maï" (écrite avec le syllabaire japonais katakana) qui désigne des raviolis chinois, de la société Kiyôken, dont le nom est rappelé en japonais sur les portes sous l'inscription (en petit) "kabushiki", autrement dit "société anonyme".

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Toyota 86 TRD Performance Line (Ebbro) 1/43e

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Toyota 86 Performance Line TRD rouge (Ebbro) 1/43e

Appelé GT 86 en Europe, ce coupé réalisé avec Subaru qui en fait sa BRZ s'appelle 86 "tout court" au Japon. Cette propulsion a reçu courant 2012 une série d'accessoires proposés en option sous le label TRD (Toyota Racing Development) Performance Line. Ceux-ci sont pour la première fois disponibles en Europe, mais Ebbro reproduit ici une 86 japonaise. En rouge ou blanc sur Minicarweb.

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Nissan NV 350 Caravan (Ebbro) 1/43e

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Nissan NV 350 Caravan gris (Ebbro) 1/43e

Présenté au Tokyo Motor Show de décembre 2011 et lancé au Japon juste après, le NV 350 Caravan a succédé au Caravan en apportant une ligne… très inspirée de celle du rival local le Toyota HiAce. Le NV 350 est autant un utilitaire qu'un véhicule particulier à 6 places (ici) voire 9 places. Il est reproduit dans sa version standard mais Nissan le propose aussi en version longue et rehaussée.

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Datsun 17 Sedan (Ebbro) 1/43e

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Datsun 17 Sedan bleue (Ebbro) 1/43e

Dès le début des années 1930, le japonais Datsun, qui deviendra ensuite Nissan, produit des petites voitures, déclinées en de nombreuses variantes. La Datsun 17 de 1938 est une évolution du modèle central de la gamme, proposée en phaeton, roadster, pick-up ou, tout simplement comme ici, en berline (sedan). Une berline microscopique, de 3,16 m de long. En bleu ou rouge sur Minicarweb.

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Subaru BRZ (Ebbro) 1/43e

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Subaru BRZ anthracite (Ebbro) 1/43e

Ce sympathique coupé 2+2 places à propulsion, choix technique inhabituel pour Subaru, a été réalisé avec l'aide de Toyota. Chez qui il s'appelle GT 86 lorsqu'il est diffusé en Europe. Subaru est le maître d'œuvre principal et c'est lui qui fabrique ce duo de modèles. Il s'agit ici d'une version japonaise, avec volant à droite. Nombreux coloris disponibles sur Minicarweb.

54,90

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Toyota S800 (Ebbro) 1/43e

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75 ans de Toyota : S800 (Ebbro) 1/43e

Lorsque l'on évoque une sportive japonaise des années 1960 appelée S800, tout le monde pense à Honda. Or, il y a aussi eu une S800 chez Toyota. Plus joufflue mais tout aussi pétillante, avec son 790 cm³ de 45 ch pour entraîner les 580 kg de ce bolide de 3,58 m. Un modèle issu d'un concept Publica Sport de 1962, ici dans un boîtage spécial pour les 75 ans d'histoire automobile de Toyota.

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Subaru BRZ (Ebbro) 1/43e

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Subaru BRZ bleue (Ebbro) 1/43e

Ce sympathique coupé 2+2 à propulsion, choix technique inhabituel pour Subaru, a été réalisé avec l'aide de Toyota. Chez qui il s'appelle GT 86 lorsqu'il est diffusé en Europe. Subaru est le maître d'œuvre principal et c'est lui qui fabrique ce duo de modèles. Il s'agit ici d'une version japonaise, avec volant à droite.

54,90

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Subaru BRZ (Ebbro) 1/43e

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Subaru BRZ grise (Ebbro) 1/43e

Ce coupé 2+2 propulsion, choix technique inhabituel pour Subaru, a été réalisé avec Toyota. Chez qui il s'appelle GT 86 en Europe. C'est Subaru, le maître d'œuvre principal, qui fabrique ces modèles. Il s'agit ici d'une version japonaise.

54,90

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Subaru BRZ (Ebbro) 1/43e

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Subaru BRZ blanche (Ebbro) 1/43e

Ce sympathique coupé 2+2 à propulsion, choix technique inhabituel pour Subaru, a été réalisé avec l'aide de Toyota. Chez qui il s'appelle GT 86 lorsqu'il est diffusé en Europe. Subaru est le maître d'œuvre principal et c'est lui qui fabrique ce duo de modèles. Il s'agit ici d'une version japonaise, avec volant à droite.

54,90

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Subaru BRZ (Ebbro) 1/43e

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Subaru BRZ rouge (Ebbro) 1/43e

Ce sympathique coupé 2+2 places à propulsion, choix technique inhabituel pour Subaru, a été réalisé avec l'aide de Toyota. Chez qui il s'appelle GT 86 lorsqu'il est diffusé en Europe. Subaru est le maître d'œuvre principal et c'est lui qui fabrique ce duo de modèles. Il s'agit ici d'une version japonaise, avec volant à droite. En rouge, argent, anthracite, ou blanc sur Minicarweb.

54,90

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Lexus LFA Nürburgring orange (Ebbro)

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Lexus LFA Nürburgring orange (Ebbro) 1/43e

Sur les 500 LFA produites, Lexus a réalisé une série de 50 unités baptisée Pack Nürburgring, du nom du célèbre circuit allemand… où les clients profitent d'un abonnement d'un an pour y tourner librement. Les premiers exemplaires ont été livrés au printemps 2012 avec quatre couleurs au choix (dont cet orange), un discret kit aérodynamique et un V10 passé de 560 à 570 ch.

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Toyopet Toyoace SK20 Panel Van (Ebbro)

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Toyota Toyoace (Ebbro) "boulangerie France" 1/43e

Ce petit camion dont les origines remontent à 1954 est reproduit dans sa version sortie en mars 1959, sa deuxième génération. Laquelle restera au catalogue (alors sous label Toyopet) jusqu'en 1971. Déjà proposé par Ebbro en pick-up (disponible sur Minicarweb), le Toyoace est ici en fourgon et porte pour inscription (authentique et d'époque) : "le pain au citron de la boulangerie France".

49,90

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Lexus LFA Nürburgring (Ebbro)

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Lexus LFA Nürburgring noir mat (Ebbro) 1/43e

Sur les 500 LFA produites, Lexus a réalisé une série de 50 unités baptisée Pack Nürburgring, du nom du célèbre circuit allemand… où les clients profitent d'un abonnement d'un an pour y tourner librement. Les premiers exemplaires ont été livrés au printemps 2012 avec quatre couleurs au choix (dont ce noir mat), un discret kit aérodynamique et un V10 passé de 560 à 570 ch.

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Toyota 86 (Ebbro)

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Toyota 86 blanche (Ebbro) 1/43e

Elle s'appelle GT 86 en Europe, Scion FR-S aux États-Unis et 86 "tout court" au Japon. C'est cette dernière, avec volant à droite donc, que reproduit ici fidèlement Ebbro au 1/43e. Une sportive lancée en 2012 et présentée à Tokyo en décembre 2011, conçue avec Subaru qui en fait sa BRZ. C'est d'ailleurs Subaru qui fabrique cette propulsion élaborée sur une plate-forme spécifique.

39,90

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Toyota 86 (Ebbro)

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Toyota 86 rouge (Ebbro) 1/43e

Elle s'appelle GT 86 en Europe, Scion FR-S aux États-Unis et 86 "tout court" au Japon. C'est cette dernière, avec volant à droite donc, que reproduit ici fidèlement Ebbro au 1/43e. Une sportive lancée en 2012 et présentée à Tokyo en décembre 2011, conçue avec Subaru qui en fait sa BRZ. C'est d'ailleurs Subaru qui fabrique cette propulsion élaborée sur une plate-forme spécifique.

39,90

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Datsun 1300 Truck 1966 (Ebbro)

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Datsun 1300 Truck "520" (Ebbro) 1/43e

Lancé au Japon en mai 1965, ce pick-up dérive de la berline Bluebird "410" apparue, elle, en 1963. Il s'agit d'un type 520, qui succède au 320 plus rustique. Le moteur est un 1,3 litre tandis que la calandre à deux phares passera à quatre en 1967. Ebbro date sa reproduction en 1966. La plaque d'immatriculation porte l'inscription Datsun écrite avec le syllabaire japonais Katakana.

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Toyota Toyopet Toyoace SK20 Ebbro 1959

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Toyopet Toyoace SK20 1959 (Ebbro) 1/43e

Ce petit camion dont les origines remontent à 1954 est reproduit par Ebbro dans sa version sortie en 1959 (mars précisément), sa deuxième génération. Laquelle restera au catalogue Toyota (sous label Toyopet à l'époque) jusqu'en 1971. Le Toyotace sort avec un tout petit moteur de 1 litre, puis il passera à 1,2 litre et enfin 1,5 litre.

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Austin Mini Van rouge par Ebbro

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Austin Mini 1/4 ton Van rouge (Ebbro) 1/43e

La Mini lancée en 1959 se décline dès 1960 en version commerciale appelée Van. Il s'agit d'un petit break tôlé qui repose sur un empattement allongé et dont la calandre est privée de chrome. Sa charge utile est d'un quart de tonne et, en 1978, Austin rebaptisera cette version Mini 95, allusion à son poids total en charge de 0,95 tonne. Mais l'habitude de l'appeler Van persistera.

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Datsun 17 Truck par Ebbro

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Datsun 17 Truck 1937 bleu (Ebbro) 1/43e

À cette époque, la production japonaise comprend essentiellement des tricycles, c'est-à-dire des motocyclettes avec une benne façon pick-up. Quelques berlines aussi, bâties sur des châssis échelles sur lesquels on peut décliner les gammes à volonté. Ainsi, la toute petite Datsun 17 (à peine 3,20 m de long !) se proposait-elle aussi en un minuscule pick-up.

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Daihatsu Compagno (Ebbro)

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Daihatsu Compagno bleue (Ebbro) 1/43e

Présentée en 1963, vendue à partir de 1964, la Compagno est jolie comme une italienne des années 1960. Et pour cause, son dessin est signé Vignale. Sa gamme était digne d'un modèle actuel avec une berline deux ou quatre portes, un cabriolet ainsi qu'un break. Ebbro avait déjà reproduit le cabriolet.

45,90

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Datsun 17 Roadstar par Ebbro

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Datsun 17 Roadstar crème (Ebbro) 1/43e

Avant que Datsun ne devienne Nissan, le constructeur aujourd'hui allié à Renault produisait déjà des voitures avant la guerre. Lancée en 1938, la Datsun 17 est reproduite ici dans sa carrosserie Roadster... qui s'orthographie Roadstar, le mot étant à l'origine écrit en katakana, syllabaire japonais qui, pour traduire le son final "er" s'écrit par un "a" long ("roadstaa").

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Datsun 17 Phaeton Ebbro

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Datsun 17 Phaeton ivoire (Ebbro) 1/43e

Qui a dit que l'automobile japonaise n'avait pas d'histoire ? Avant que Datsun ne devienne Nissan, le constructeur aujourd'hui allié de Renault produisait déjà des voitures avant la guerre. Née en 1938, la Datsun 17 était toute petite (3,19 m) et peu puissante (16 ch). Elle est reproduite ici dans sa carrosserie Phaeton, c'est à dire totalement découvrable.

35,90

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Daihatsu Compagno

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Daihatsu Compagno rouge (Ebbro) 1/43e

Présentée en 1963, vendue à partir de 1964, la Compagno est jolie comme une italienne des années 1960. Et pour cause, son dessin est signé Vignale. Sa gamme était digne d'un modèle actuel avec une berline deux ou quatre portes, un cabriolet ainsi qu'un break. Ebbro avait déjà reproduit le cabriolet. La berline deux portes est disponible en rouge ou bleu sur Minicarweb.

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