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Lincoln Continental Mark V Coloma by Caribou Motor (Esval) 1/43e

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Lincoln Continental Mark V Coloma vert (Esval) 1/43e

Cette exécution luxueuse de cinquième génération de Continental est lancée en 1977. Seulement proposée en coupé (de 5,85 m de long !) par Lincoln, la Mark V est ici dans une version convertie en pick-up en 1979 par une compagnie californienne, Caribou Motor Company, qui avait aussi réalisé le même type d’opération sur des Cadillac. Le moteur est ici un V8 6,6 litres de… 159 ch.

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Lincoln Continental Mark V Coloma by Caribou Motor (Esval) 1/43e

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Lincoln Continental Mark V Coloma rose (Esval) 1/43e

Cette exécution luxueuse de cinquième génération de Continental est lancée en 1977. Seulement proposée en coupé (de 5,85 m de long !) par Lincoln, la Mark V est ici dans une version convertie en pick-up en 1979 par une compagnie californienne, Caribou Motor Company, qui avait aussi réalisé le même type d’opération sur des Cadillac. Le moteur est ici un V8 6,6 litres de… 159 ch.

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Lincoln Continental Mark III cabriolet 1971 (GIM) 1/43e

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Lincoln Continental Mark III cabrio 1971 (GIM) 1/43e

Exécution luxueuse de la Continental, cette génération de Continental Mark III a été produite de 1969 à 1971 pour ensuite laisser place à la Mark IV. Visant la Cadillac Eldorado, la MKIII, dotée d’un V8 7,5 litres et ici reproduite en modèle 1971, n’était proposée que sous la forme d’un coupé hardtop. Quelques très rares exemplaires auront néanmoins été transformés en cabriolets.

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Lincoln Continental Mark III 1971 (GIM) 1/43e

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Lincoln Continental Mark III 1971 (GIM) 1/43e

Exécution luxueuse de la Continental, cette génération de Continental Mark III a été produite de 1969 à 1971 pour ensuite laisser place à la Mark IV. Visant la Cadillac Eldorado, la MKIII, ici reproduite en modèle 1971, n’était proposée que sous cette forme de Coupé hardtop. Avec sous le capot le V8 7,5 litres alors commun à toute la gamme Lincoln.

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Lincoln Continental Mark III Farm and Ranch (GIM) 1/43e

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Lincoln Conti. Mark III Farm & Ranch (GIM) 1.43

Cette génération de Continental Mark III a été produite de 1969 à 1971 pour ensuite laisser place à la Mark IV. Visant la Cadillac Eldorado, la MKIII recevait le V8 7,5 litres alors commun à toute la gamme Lincoln. Au départ proposée en coupé hardtop, cette Continental profite ici d’une transformation unique d’époque en pick-up sur la base d’un modèle 1971, qui a été restaurée en 2005.

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Lincoln Continental Mark V (NEO) 1/43e

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Lincoln Continental Mark V (NEO) 1/43e

Comme son nom l'indique, il s'agit d'une Continental cinquième génération, lancée en 1977 et seulement livrée en coupé. Elle assure alors plus de 40 % de la diffusion de Lincoln. Aux États-Unis, c'est encore l'époque de la démesure côté gabarit (5,85 m) et taille des moteurs : ici, un V8 de 6,6 litres. Mais plus pour la puissance : 168 ch !

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Lincoln Continental Mark VI (NEO) 1/43e

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Lincoln Continental Mark VI (NEO) 1/43e

Pour l'année modèle 1980, la Mark V se mue en Continental Mark VI et devient une exécution luxueuse de la Continental, remaniée la même année. Cette "Conti" huppée se reconnait à ses phares escamotables et existe désormais non plus seulement en coupé mais aussi en berline, représentée ici. Dotée de V8 4,9 litres et 5,8 litres elle sera produite jusqu'en 1983.

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Lincoln Town Car 1997 Corbillard (GLM) 1/43e

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Lincoln Town Car Corbillard (GLM) 1/43e

Issue de la Continental, la Town Car a assuré une bonne partie de la diffusion et de la réputation de Lincoln entre 1979 et 2012. Cette reproduction GLM est une deuxième génération, annoncée début 1989 et lancée un an plus tard, dont les lignes sont adoucies par rapport au modèle précédent. Elle est ici dans sa version restylée, vendue de 1995 à 1997 et carrossée en corbillard.

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Lincoln Continental MKI Convertible (Whitebox) 1/43e

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Lincoln Continental MKI (Whitebox) 1/43e

En 1939 le nom Continental apparaît pour la première fois dans la gamme Lincoln, le label premium du groupe Ford. C’est le début d’une longue histoire et Whitebox reproduit ici cette toute première génération. D’abord associée à la famille Zephyr et proposée en coupé ou en cabriolet, la Continental deviendra un modèle à part entière dès 1941.

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Lincoln Town Car 1995 Taxi (Premium X) 1/43e

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Lincoln Town Car 1995 Taxi (Premium X) 1/43e

La Town Car a assuré une bonne partie de la diffusion de Lincoln entre 1979 et 2012. Celle reproduite par Premium X est un modèle de deuxième génération, annoncé début 1989 et lancé un an plus tard. Elle profite ici du restylage de 1995 qui apporte alors notamment des optiques avant affinées. Elle est dans une version taxi immatriculée dans l’état de Washington.

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