Cette exécution luxueuse de cinquième génération de Continental est lancée en 1977. Seulement proposée en coupé (de 5,85 m de long !) par Lincoln, la Mark V est ici dans une version convertie en pick-up en 1979 par une compagnie californienne, Caribou Motor Company, qui avait aussi réalisé le même type d’opération sur des Cadillac. Le moteur est ici un V8 6,6 litres de… 159 ch.

Cette exécution luxueuse de cinquième génération de Continental est lancée en 1977. Seulement proposée en coupé (de 5,85 m de long !) par Lincoln, la Mark V est ici dans une version convertie en pick-up en 1979 par une compagnie californienne, Caribou Motor Company, qui avait aussi réalisé le même type d’opération sur des Cadillac. Le moteur est ici un V8 6,6 litres de… 159 ch.

Exécution luxueuse de la Continental, cette génération de Continental Mark III a été produite de 1969 à 1971 pour ensuite laisser place à la Mark IV. Visant la Cadillac Eldorado, la MKIII, dotée d’un V8 7,5 litres et ici reproduite en modèle 1971, n’était proposée que sous la forme d’un coupé hardtop. Quelques très rares exemplaires auront néanmoins été transformés en cabriolets.

Exécution luxueuse de la Continental, cette génération de Continental Mark III a été produite de 1969 à 1971 pour ensuite laisser place à la Mark IV. Visant la Cadillac Eldorado, la MKIII, ici reproduite en modèle 1971, n’était proposée que sous cette forme de Coupé hardtop. Avec sous le capot le V8 7,5 litres alors commun à toute la gamme Lincoln.

Comme son nom l'indique, il s'agit d'une Continental cinquième génération, lancée en 1977 et seulement livrée en coupé. Elle assure alors plus de 40 % de la diffusion de Lincoln. Aux États-Unis, c'est encore l'époque de la démesure côté gabarit (5,85 m) et taille des moteurs : ici, un V8 de 6,6 litres. Mais plus pour la puissance : 168 ch !

En 1939 le nom Continental apparaît pour la première fois dans la gamme Lincoln, le label premium du groupe Ford. C’est le début d’une longue histoire et Whitebox reproduit ici cette toute première génération. D’abord associée à la famille Zephyr et proposée en coupé ou en cabriolet, la Continental deviendra un modèle à part entière dès 1941.

La Town Car a assuré une bonne partie de la diffusion de Lincoln entre 1979 et 2012. Celle reproduite par Premium X est un modèle de deuxième génération, annoncé début 1989 et lancé un an plus tard. Elle profite ici du restylage de 1995 qui apporte alors notamment des optiques avant affinées. Elle est dans une version taxi immatriculée dans l’état de Washington.