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Produit de 1972 à 2006, le 240 succède à un 4x4 basé sur un GAZ soviétique. Label roumain aujourd’hui disparu, ARO a profité d’une petite diffusion sur l’ensemble de l’Europe. Sur le tard (mais trop tard…), ARO avait même imaginé diffuser aux Etats-Unis. Il s’agit ici du 240 bâché à 3 portes des premières années. Le 240 recevait des phares de Dacia 1300 (donc de Renault 12) jusqu’en 1977.
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La marque roumaine ARO a débuté avec un modèle dessiné par la marque soviétique Gaz qui en faisait son type 69. Le ARO IMS-57 lancé en 1957 devient le M59A, comme son nom l'indique en 1959, représenté ici dans une version pompiers immatriculé en Indre-et-Loire, à Tours. Il continuera d'évoluer ensuite et ne cessera sa fabrication qu'en 1975.