Née en 1935, la 135 est un classique chez Delahaye. Elle est alors soit vendue avec des carrosseries proposées par l’usine, soit sous forme de châssis nus, habillés ensuite par des carrossiers extérieurs, souvent de renom. C’est le cas de cette 135 MS Grand Sport Roadster à 6 cylindres 3,6 litres de 135 ch à culasse en alliage léger, habillée par la maison française Figoni & Falaschi en 1939.

Cette machine de course datée de 1937 avait longtemps disparu, puis a été retrouvée incomplète. Sa parfaite restauration lui permet de figurer, telle quelle, au musée Mullin de Californie. Cette Delahaye 145 avec son V12 4,5 litres de 225 ch a, à l’époque, profité de subventions pour permettre aux modèles français de mieux s’imposer face aux redoutables bolides italiens et allemands.