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Ford Canada Tour de France 1951 (Perfex) 1/43e

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Ford Canada Tour de France 1951 (Perfex) 1/43e

La Ford Motor Company of Canada a été fondée en 1904, un an après la création de la marque aux Etats-Unis. On y a produit dès l’année de son inauguration des voitures, puis aussi des camions. C’est le cas de ce modèle vu en 1951 sur le Tour de France cycliste, aux couleurs de la société Dissoplast connue pour sa colle à rustines. Cette réalisation Perfex est un tirage à 250 exemplaires.

119,90

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Dodge WC54 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

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Dodge WC54 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

Marque du groupe Chrysler, Dodge a produit ce WC 54 de 1942 à 1945. Utilisé par l’armée américaine pendant la deuxième guerre mondiale et par les pays alliés notamment comme ambulance, il a ensuite été reconditionné pour prolonger sa carrière de nombreuses années. Il est ici dans une version utilisée par le service de publicité du Cirque Pinder.

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Checker Marathon A11 UPS Canada (Greenlight) 1/43e

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Checker Marathon UPS Canada (Greenlight) 1/43e

Checker s’est spécialisé dans les taxis de ses débuts en 1923 jusqu’à sa disparition en 2010. Née en 1960, la célèbre Marathon est ici dans une version utilisée par UPS au Canada à partir de 1975, où la législation empêchait la société de transport d’utiliser ses camions. D’où ces Marathon, dont certaines ne disposaient que du siège conducteur (ce n’est pas le cas de celle-ci).

24,90

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Renault 4 F4 Renault Agriculture (Solido) 1/18e

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Renault 4 F4 Renault Agriculture (Solido) 1/18e

La Renault 4 dévoilée en juillet 1961 est, dès l’automne suivant, déclinée en une fourgonnette connaîtra elle aussi le succès, et sera produite jusqu’en 1988. Il s’agit ici justement d’un modèle daté de 1988, appartenant à la flotte de véhicules Renault Agriculture, filiale du constructeur spécialisée dans les engins agricoles. Sur les portes, Solido a inscrit… ses propres coordonnées !

39,90

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Citroën U23 Transporteur Honda F1 1965 (Spark) 1/43e

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Citroën U23 team Honda F1 (Spark) 1/43e

Utilitaire Citroën célèbre, l'U23 puise ses origines avant la deuxième guerre mondiale mais a su se moderniser durant sa longue carrière qui termine en 1968. Il s’agit ici d’une version carrossée par Heuliez (1920-2013) et datée de 1964, utilisée par le Team Honda en Formule 1 en Europe. Le constructeur japonais avait bien sûr soigneusement fait retirer les chevrons !

84,90

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Barkas B1000 Schwalbe Werkstatt (Schuco) 1/43e

L'essentiel de l'histoire Barkas d'après-guerre, marque de République Démocratique Allemande (RDA) tourne autour de ce petit engin, le B1000. Décliné en fourgon, pick-up, minibus et de nombreuses autres variantes, il sera produit pratiquement sans évolution de 1961 à 1991. Le B1000 est ici accompagné d’une petite moto Schwalbe produite de 1964 à 1986 par la marque est-allemande Simson.

60,90

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Fiat 131 Panorama assistance rallye Alitalia (IXO) 1/43e

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Fiat 131 Assistance rallye Alitalia (IXO) 1/43

Présentée en novembre 1974, la Fiat 131 est une très classique berline trois volumes, à 2 ou 4 portes, tout de suite déclinée en un break appelé Panorama. L’appellation complète de cette Fiat est 131 Mirafiori, du nom de l’usine qui la produit, près de Turin. Il s’agit ici d’une 131 Panorama Mirafiori CL de la première série (avant 1978), en voiture d’assistance de rallye.

38,90

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Fiat 131 Panorama assistance rallye West (IXO) 1/43e

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Fiat 131 Assistance rallye West (IXO) 1/43e

Présentée en novembre 1974, la Fiat 131 est une très classique berline trois volumes, à 2 ou 4 portes, tout de suite déclinée en un break appelé Panorama. L’appellation complète de cette Fiat est 131 Mirafiori, du nom de l’usine qui la produit, près de Turin. Il s’agit ici d’une 131 Panorama Mirafiori CL de la première série (avant 1978), en voiture d’assistance de rallye.

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Ford France Type C "VAP" (Perfex) 1/43e

La branche française de Ford a été créée dès 1916. Installée à Poissy près de Paris, cette filiale s’est effacée au profit de Simca en 1955 qui a repris les Trianon, Versailles et Régence conçues par Ford. Il s’agit ici d’un modèle Type C 598 daté de 1950 en version publicitaire du Tour de France pour la marque VAP qui vendait des moteurs permettant une assistance électrique pour vélos.

123,90

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Peugeot 177 motor boat 1925 torpédo (Franstyle) 1/43e

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Peugeot 177 motor boat 1925 (Franstyle) 1/43e

Avant que la 201 n’arrive en 1929 et n’instaure le nom des Peugeot avec un 0 au centre, les appellations se sont succédé depuis le Type 1 au début de la marque en 1889. La 177, sortie en 1924, a servi de base à cette carrosserie en forme de bateau et qui, bien que munie d’une hélice, n’était pas amphibie. Il s’agissait d’une réalisation pour promouvoir la branche maritime de Peugeot.

87,90

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Ford France 1947 Cirque Pinder (Perfex) 1/43e

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Ford France 1947 Cirque Pinder (Perfex) 1/43e

La branche française de Ford a été créée dès 1916. Installée à Poissy près de Paris, cette filiale s’est effacée au profit de Simca en 1955 qui a repris les Trianon, Versailles et Régence conçues par Ford. Il s’agit ici d’un camion de 1947 aux couleurs de Pinder, cirque anglais créé en 1858 et installé en France dès 1904. Ce camion frigorifique Perfex est tirage limité de 250 exemplaires.

121,90

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Ford Canada 1947 Cirque Pinder (Perfex) 1/43e

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Ford Canada 1947 Pinder (Perfex) 1/43e

La Ford Motor Company of Canada a été fondée en 1904, un an après la création de la marque aux Etats-Unis. On y a produit dès l’année de son inauguration des voitures, puis aussi des camions. C’est le cas de ce modèle de 1947 aux couleurs de Pinder, cirque créé en Grande-Bretagne en 1858 et installé en France dès 1904. Ce porte-barrières Perfex fait l’objet d’un tirage de 250 exemplaires.

119,90

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Renault MY 1924 "Au petit noir" (Perfex) 1/43e

Jusqu’à ce qu’arrivent les Monasix et Vivasix fin 1927, les Renault étaient désignées par des lettres suivant l’alphabet. Ce, depuis la type A de 1898, et y compris pour les utilitaires. Il s’agit ici du type MY de 1924, utilisé à l’époque par la maison “Au petit noir” localisée dans le neuvième arrondissement de Paris. Cette réalisation Perfex est limitée à seulement 70 exemplaires.

119,90

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Daihatsu Midget II (Spark) 1/43e

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Daihatsu Midget II (Spark) 1/43e

Entre 1957 et 1972, le constructeur japonais Daihatsu a produit un mini véhicule à 3 roues appelé Midget. Une 2ème série a ensuite été diffusée, mais bien plus tard : ce Midget II de moins de 3 mètres de long, cette fois à 4 roues, sera produit de 1996 à 2002. Réservé au Japon, le Midget II est ici en version pick-up portant les inscriptions et sponsors du circuit français du Grand Sambuc.

63,90

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Citroën C35 Déménagement (Eligor) 1/43e

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Citroën C35 déménageurs (Eligor) 1/43e

Fruit d’un accord passé entre Citroën et Fiat, le C35 sort en 1974 et s’appelle 242 chez Fiat qui assure la production. Chez Citroën, le C35 vient épauler l’antique Type H. Il sera restylé en 1980, recevant alors des clignotants avant débordants. Il s’agit ici d’un premier modèle, en véhicule camion de déménagement, portant une immatriculation parisienne datée de 1975.

22,90

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Bedford CA Coop (Oxford) 1/43e

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Bedford CA Coop (Oxford) 1/43e

Contrairement à ce que son nom laisse supposer, Bedford n’est pas un label de Ford mais de General Motors, créé en Grande-Bretagne en 1930 et disparu à la fin des années 1980. Le CA reproduit ici est un petit utilitaire (à peine 4 mètres de long) lancé en 1952 et produit jusqu’en 1969, date à la laquelle il laissera place au CF à la carrière plus internationale.

10,90

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Citroën Type H vitrier (Eligor) 1/43e

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Citroën Type H vitrier (Eligor) 1/43e

Fabriqué de 1948 à 1981, le célèbre Citroën H a été cuisiné à toutes les sauces. Il est ici dans sa version la plus courante, en fourgon châssis court. Il s'agit d’une version d’avant février 1964, dont le pare-brise est encore en deux parties. Il porte en outre une immatriculation datée de 1955, localisée dans la département de l’Indre-et-Loire (37).

22,90

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Ford Ranger Tour de France 2017 (Alarme) 1/43e

Le pick-up Ranger est une petite institution chez Ford et se retrouve dans de très nombreux pays du monde. Le fabricant Alarme en reproduit la version restylée à 4 portes de 2016, qui repose sur la base du Ranger sorti en 2011 réalisé avec Mazda. Celui-ci faisait partie de la caravane publicitaire du Tour de France cycliste de l’édition 2017. Il s’agit d’un tirage limité à 250 exemplaires.

52,90

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Bedford CF glaces Hocking's (Oxford) 1/43e

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Bedford CF glaces Hockings (Oxford) 1/43e

Contrairement à ce que son nom laisse supposer, Bedford n’est pas un label de Ford mais de General Motors, créé en 1930 et disparu à la fin des années 1980. Ce fourgon est sorti en 1969 en Grande-Bretagne sous le nom de Bedford CF chez Vauxhall, puis en Allemagne chez Opel en 1973 sous l’appellation Bedford Blitz. Il est ici dans une version aménagée par Morrison pour le glacier Hockings.

17,90

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Land Rover Série IIA Royal Mail (Oxford) 1/43e

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Land Rover Série IIA Royal Mail (Oxford) 1/43e

Oxford est spécialiste dans la reproduction du Land Rover, né en 1948 et devenu Defender en 1990. Il s'agit ici d'un Land Série IIA, lancé en 1961 et qui succède à la Série II sortie en 1958. Il est même daté d’après 1967 puisque les phares avant ont déjà migré de la calandre vers les ailes. Oxford reproduit un exemplaire à châssis court “SWB” (88 pouces) de la poste britannique.

18,90

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Dodge Ram Promaster 2500 Gargo Mopar (Greenlight) 1/43e

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Dodge Ram Promaster Mopar (Greenlight) 1/43e

Avec le rachat du groupe Chrysler par Fiat, Ram, le département utilitaire de Dodge, s’est mis à diffuser le Promaster. Celui-ci est un Fiat Ducato rebaptisé, et donc un jumeau des Citroën Jumper et Peugeot Boxer. Le Promaster est ici dans une version 2018 (n’ayant pas profité du restylage des versions européennes en 2014) aux couleurs de Mopar, l’accessoiriste attitré de Jeep.

19,90

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Berliet GLR 8M 1960 Perrier (IXO) 1/43e

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Berliet GLR 8M 1960 Perrier (IXO) 1/43e

Le GLR constitue le meilleur témoignage de la résurrection du constructeur lyonnais Berliet après la deuxième guerre mondiale. Présenté fin 1949, ce camion est ici en version 8M, c'est-à-dire à diesel 5 cylindres 8 litres "Magic", du nom du système d'injection MAN adopté en 1958. IXO le date de 1960 et le peint aux couleurs de la société d’eau pétillante Perrier, fondée en 1903.

48,90

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Citroën 2CV AZU 1959 Wegenwacht (Norev) 1/43e

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Citroën 2CV AZU 1959 (Norev) 1/43e

Issue de la 2CV présentée fin 1948, cette version commerciale est dévoilée fin 1950 et vendue à partir de 1951. ll s’agit ici d’une version AZU, qui vient épauler la AU à partir de 1954 en apportant un moteur plus gros (425 cm³ au lieu de 375). Elle est reproduite aux couleurs de la Wegenwacht, l’assistance routière de l’association royale néerlandaise de tourisme aux Pays-Bas.

33,90

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DKW Schnellaster + remorque (Schuco) 1/43e

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DKW Schnellaster + remorque (Schuco) 1/43e

Label allemand d’Auto-Union, DKW a surtout produit des voitures, et sa F102 de 1963 deviendra la première Audi en 1965. Il s’agit ici du petit utilitaire à traction Schnellaster produit de 1949 à 1962, d’abord équipé d’un 2 cylindres puis d’un “3 pattes” à partir de 1955. Celui-ci assure le service après-vente (kundendienst) de Büssing, et tracte une remorque contenant des pneus.

49,90

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Rochet - Schneider 32000 forain (Perfex) 1/43e

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Rochet - Schneider 32000 (Perfex) 1/43e

La société Rochet-Schneider a été fondée à Lyon en 1889 et vient à l’automobile en 1899. Elle cesse sa production de voitures en 1931 puis de camions en 1951 après avoir été rachetée par Berliet. Il s’agit ici d’un “32000B” réceptionné aux Mines le 29 août 1931 et qui était utilisé par un forain du sud-ouest. Racheté en 2006 par la Fondation Berliet, il a terminé sa restauration en 2017.

84,90

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Berliet GAK Comptoirs français (Norev) 1/43e

En décembre 1958, Berliet, société lyonnaise créée à l’aube du 20e siècle, sort le type GAK. Celui-ci succède au GLB avec une ligne moderne, une cabine avancée et un pare-brise galbé. Ce GAK de Norev reproduit un ancien moule Dinky Toys, et porte l’enseigne des Comptoirs Français, société d'alimentation créée dans la deuxième moitié du XIXe siècle par un épicier, Édouard Maginot.

33,90

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Berliet GAK Moutarde de Dijon (Norev) 1/43e

En décembre 1958, Berliet, société lyonnaise créée à l’aube du 20e siècle, sort le type GAK. Celui-ci succède au GLB avec une ligne plus moderne, une cabine avancée, un pare-brise galbé et loge ses optiques dans son pare-chocs. Ce GAK bâché de Norev reproduit un ancien moule Dinky Toys qui à l’époque ne portait pas l’inscription “moutarde de Dijon” visible ici.

33,90

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Peugeot 504 Cirque Pinder (Odéon) 1/43e

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Peugeot 504 Cirque Pinder (Odéon) 1/43e

Les 504 "longues" arrivent sur le marché en 1971, deux ans et demi après la berline. Trois versions sont alors proposées : Commerciale, à 2 ou 5 places à la présentation dépouillée (phares ronds notamment), break à 5 places et familiale, avec trois rangées de sièges. Odéon reproduit ici le break dans une version du cirque Pinder, portant une immatriculation datée de 1977.

34,90

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Citroën Type H (Eligor) 1/43e

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Citroën Type H (Eligor) 1/43e

Fabriqué de 1948 à 1981, le célèbre H a été cuisiné à toutes les sauces, dans la réalité... comme au 1/43e. Il est ici en châssis court, le plus diffusé, dans une version d’après 1969 reconnaissable à ses ailes arrière carrées et non plus rondes. Le "H" n'évoluera ensuite plus beaucoup car, s'il restera produit jusqu'en 1981, il s'éclipsera progressivement avec l'arrivée du C35 en 1974.

27,90

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Peugeot 404 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

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Peugeot 404 Cirque Pinder (Odeon) 1/43e

Dessinée, comme la 403, avec la maison italienne Pininfarina, la 404 fait ses débuts en mai 1960. Cette propulsion sera vendue en France jusqu’en 1975 et même jusqu’en 1981 en Argentine. Il s’agit ici d’une version portant une immatriculation (dans la Charente) datée de 1965 aux couleurs du cirque Pinder, fondé en Grande-Bretagne en 1858 et installé en France à partir de 1904. 

32,90

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DKW Schnellaster Deutsche Bundespost (Norev) 1/43e

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DKW Schnellaster (Norev) 1/43e

Label allemand du groupe Auto-Union, DKW a surtout produit des voitures particulières, et sa F102 de 1963 deviendra la première Audi en 1965. Il s’agit ici du tout petit utilitaire à traction F89L Schnellaster produit de 1949 à 1962, d’abord équipé d’un deux cylindres puis d’un “trois pattes” à partir de 1955. Il est ici dans une version datée de 1952, de la poste allemande.

32,90

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Land Rover Série IIA Royal Mail (Oxford) 1/43e

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Land Rover Série IIA Royal Mail (Oxford) 1/43e

Le fabricant anglais Oxford est spécialiste dans la reproduction du Land Rover, né en 1948 et devenu Defender en 1990. Il s'agit ici d'un Land Rover Série IIA, lancé en 1961 et qui succède à la Série II apparue en 1958 en apportant de menues évolutions. Oxford reproduit un exemplaire daté de 1970 de la poste du Pays de Galles, portant ses inscriptions en bilingue, anglais et gallois.

19,90

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IFA W50L 1973 ORWO Film (IXO) 1/43e

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IFA W50L 1973 ORWO Film (IXO) 1/43e

IFA est un conglomérat regroupant les différentes entreprises de transport dans l'Allemagne occupée par l'URSS après la 2ème guerre mondiale. Le W50L, ici daté de 1973, est étudié dès 1962 fabriqué à partir du 17 juillet 1965. Il est ici aux couleurs de la société ORWO film, fabricant de pellicule pour cinéma née du groupe Agfa et qui est à l’origine du premier film couleur en 1936.

47,90

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Jeep Wrangler pneus Falken (Greenlight) 1/43e

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Jeep Wrangler pneus Falken (Greenlight) 1/43e

Le premier Wrangler, héritier de la vraie Jeep, est sorti en 1986. Mais cette génération modernisée, visuellement et techniquement, date de 2006. Il s’agit ici d’un modèle profitant du restylage intérieur intervenu en 2011. Greenlight, qui reproduit de nombreuses séries spéciales du Wrangler, le décline depuis fin 2017 dans cette version 3 portes aux couleurs de la marque de pneus Falken.

15,90

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Peugeot 404 Cirque Rancy (Odéon) 1/43e

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Peugeot 404 Cirque Rancy (Odéon) 1/43e

Dessinée, comme la 403, avec la maison italienne Pininfarina, la 404 est sortie en 1960. Mais ses versions allongées n’apparaissent qu’au Salon de Paris à l’automne 1962. L’empattement est alors porté de 2,65 m à 2,74 m et la longueur hors tout de 4,42 m à 4,58 m. La 404 break est ici aux couleurs du cirque Sabine Rancy, en activité de 1962 à 1978.

79,41

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Unic Fiat 619 Cirque Rancy (IXO) 1/43e

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Unic Fiat 619 Cirque Rancy (IXO) 1/43e

Société française fondée au début du XXe siècle, UNIC tombe dans le giron de Simca à partir de 1952, intègre Fiat V.I. en 1966 et sera fondu dans la société Iveco en 1975. Il s’agit ici d’un Unic Fiat 619, produit de 1964 à 1980 et daté de 1979 mais qui, petit anachronisme, porte une immatriculation de 1953. Il est aux couleurs du cirque Albert Rancy, en activité entre 1933 et 1984.

48,90

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Renault Master Pinder "Tradition" (Perfex) 1/43e

Utilitaire populaire aujourd’hui diffusé sous plusieurs labels (Nissan, Opel), le Master est un utilitaire plus gros que le Trafic dont les origines remontent à 1980. Il s’agit ici de la deuxième génération, née en 1997. Perfex le propose dans une version du cirque Pinder recarrossée, portant le thème “Tradition”. Cette reproduction fait l’objet d’un tirage limité à 150 exemplaires.

103,90

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GM Futurliner Peter Pan (NEO) 1/43e

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GM Futurliner Peter Pan (NEO) 1/43e

Conçu en 1939 pour l’Exposition Universelle de New York. Le Futurliner a ensuite participé à l’exposition itinérante Parade of Progress de General Motors en 1940 et 1941. Une tournée destinée à promouvoir les véhicules et technologies du futur. Fabriqué à 12 unités, il sera aussi utilisé de 1953  à 1956. Il est ici dans une version reconditionnée ensuite par la société d’autocars Peter Pan.

132,90

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Rolls-Royce 20HP Park Ward livraison 1929 (NEO) 1/43e

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Rolls-Royce 20HP livraison (NEO) 1/43e

La Rolls-Royce 20HP (ou Twenty) a été produite de 1922 à 1929 à près de 3 000 exemplaires. Considérée alors comme la “petite” Rolls-Royce, elle est située dans la gamme en-dessous des Silver Ghost puis Phantom. Celle-ci, datée de 1929, est préparée par Park Ward en un (luxueux) véhicule de livraison pour la marque de vêtement suisse Kofler.

86,90

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GM Futurliner "3D Sound" (TrueScale) 1/43e

Le Futurliner a été fabriqué en 1939 d’abord pour l’Exposition Universelle de New York. Puis il a participé à l’exposition itinérante “Parade of Progress” de General Motors en 1940 et 1941 aux Etats-Unis et au Canada. Cette tournée était destinée à promouvoir les véhicules et technologies du futur. Fabriqué en tout à douze exemplaires, il sera de nouveau utilisé de 1953 à 1956.

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Land Rover Série 1 British Railways (Oxford) 1/43e

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Land Rover Série 1 British Railways (Oxford) 1/43e

Le Land Rover sort en 1948, quelques mois après la fusion des 4 compagnies ferroviaires anglaises de l'époque en une seule, la British Railways. Voici ces deux icônes réunies. Lancé en version courte, le Land se décline en châssis long de 107 pouces en 1954, puis celui-ci passe à 109 pouces. C’est ce Land 109 première série, dont la carrosserie sera ensuite élargie, qui est reproduit ici.

16,90

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Trabant 601 1970 "TrabiWorld" (IXO) 1/43e

Symbole de l'ex-Allemagne de l'Est, la Trabant, née en 1957, s’est modernisée en 1964, adoptant cette allure de mini 404. Cette traction dispose d’une carrosserie en plastique et d’un bicylindres 2 temps... fumant allègrement. Elle sera fabriquée jusqu’en 1991. Il s’agit ici d’une Trabant datée de 1970 encore en circulation, qui propose la découverte des villes de Dresde et de Berlin.

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Saviem SM8 citerne BP (IXO) 1/43e

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Saviem SM8 citerne BP (IXO) 1/43e

La Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques (SAVIEM) apparaît en 1955, fruit de la fusion de Latil, poids-lourds Renault et Somua. Lancé à l’automne 1967, le célèbre SM 8 est ici dans une version citerne de la société strasbourgeoise de combustibles pour le pétrolier BP. Il porte une immatriculation du département du Bas-Rhin (67) datée de 1974.

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Hanomag 2/10 ps Deutsch ReichsPost (Schuco) 1/43e

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Hanomag Deutsche ReichsPost (Schuco) 1/43e

Hanomag, racheté en 2002 par le Japonais Komatsu, est réputé pour ses camions et engins de chantier. Ce label allemand a aussi connu une période automobile. Qui débute en 1924 avec la Kommissbrot (surnom donné pour sa ressemblance avec les petits pains de l’armée), l'une des premières voitures avec les ailes intégrées à la carrosserie. Elle est ici aux couleurs de la Deutsche Reichspost.

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Toyota iQ Tein (J-Collection) 1/43e

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Toyota iQ Tein (J-Collection) 1/43e

Lancée en novembre 2008 au Japon, l'iQ devait révolutionner le monde des citadines avec ses presque quatre places dans à peine trois mètres de long. Ce fut hélas l'échec. Elle n'en demeure pas moins digne d'intérêt. Elle est ici datée de 2010 et reproduite aux couleurs de Tein, importante société de tuning japonaise créée en 1985. Cette J-Collection est sortie en août 2015.

31,90

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Unic Auteuil Antargaz (IXO) 1/43e

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Unic Auteuil Antargaz (IXO) 1/43e

UNIC est une firme française de camions fondée dans les années 1920, rachetée après-guerre par Simca puis Fiat et fondue progressivement dans Iveco. Il s’agit ici du modèle Vosges décliné, en 1960, en cabine semi-avancée “Saint-Cloud” ou avec cette cabine avancée “Auteuil”. IXO date cet UNIC de 1963 mais son immatriculation est de 1970. Il transporte ici des bouteilles de gaz Antargaz.

56,90

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Opel Blitz 1.75t Cirque Krone (Premium ClassiXXs) 1/43e

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Opel Blitz Cirque Krone (Premium ClassiXXs) 1/43e

Opel Blitz a été le nom donné à la branche camions d’Opel de 1930 à 1975. Il s’agit ici d’un modèle d’une charge utile de 1,75 tonne produit de 1952 à 1960 et daté de sa première année de fabrication, animé par un 6 cylindres 2,5 litres de 58 ch. Il est aux couleurs du cirque allemand Krone, fondé en 1905 et qui est actuellement le plus grand cirque d’Europe.

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Renault Juvaquatre Peinture-Vitrerie (Eligor) 1/43e

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Renault Juva4 Peinture-Vitrerie (Eligor) 1/43e

Cette Renault sort en berline fin 1937 et en fourgonnette juste avant la guerre. La Juvaquatre revient après-guerre ; la berline est supprimée en 1949 mais la fourgonnette reste au menu. Il s’agit ici d’une version d’avant la modification du raccord entre le pavillon et le pare-brise en 1953. Sur la porte : l’affiche de l’Amicale Pellerinaise des Véhicules Rétro de la ville du Pellerin.

32,90

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Renault Galion Cirque Rancy (Perfex) 1/43e

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Renault Galion Cirque Rancy (Perfex) 1/43e

Ce camion a été produit de 1947 à 1965. La gamme s’appelle d’abord 1000 kg et 1400 kg puis reçoit des noms à partir de 1957 : respectivement Voltigeur, Goélette, et Galion pour cette version 2,5 tonnes à roues arrière jumelées. Le Galion est ici aux couleurs du cirque Sabine Rancy, en activité de 1962 à 1978 et sa cage à singes avait alors été d’abord montée sur un Citroën U23.

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Citroën H "Les Docks Lyonnais" (Eligor) 1/43e

Célèbre utilitaire facilement identifiable à sa carrosserie en tôle ondulée, le “H” a été produit de 1948 à 1981. Il s’agit ici d’une version d’avant février 1964, le pare-brise étant encore en deux parties. Son immatriculation, dans le Rhône, date précisément de 1958. Il porte l'enseigne des Docks Lyonnais, ancienne société d’approvisionnement en alimentation sur le sud-est de la France.

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Ford Fusion DSNY (Greenlight) 1/43e

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Ford Fusion DSNY (Greenlight) 1/43e

Cette Ford Fusion, autrement dit la Mondeo 2015 en Europe, ici en version hybride est au nom de la DSNY, le New York City Department of Sanitation. Il s’agit du plus grand département d’assainissement du monde, chargé de tout le nettoyage, recyclage et déblaiement de New York. On y compte près de 6 000 véhicules dont un peu plus de 2 000 voitures de service à laquelle appartient cette Fusion.

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Volkswagen Beetle Coca-Cola (MotorCity) 1/43e

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VW Beetle Coca-Cola rouge (MotorCity) 1/43e

Käfer en Allemagne, Beetle aux États-Unis, Coccinelle en France, la plus diffusée des automobiles de l'histoire a eu son petit nom dans presque tous les pays du monde. Mais n'en a jamais porté aucun officiellement ! Il s’agit ici d’une version américaine aux couleurs de Coca-Cola, datée de 1966 par Motor City mais en fait d’après août 1967 puisqu’elle dispose de ses phares avant verticaux.

17,90

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Volkswagen Beetle Coca-Cola (MotorCity) 1/43e

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VW Beetle Coca-Cola verte (MotorCity) 1/43e

Käfer en Allemagne, Beetle aux États-Unis, Coccinelle en France, la plus diffusée des automobiles de l'histoire a eu son petit nom dans presque tous les pays du monde. Mais n'en a jamais porté aucun officiellement ! Il s’agit ici d’une version américaine aux couleurs de Coca-Cola, datée de 1966 par Motor City mais en fait d’après août 1967 puisqu’elle dispose de ses phares avant verticaux.

17,90

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Renault Galion Cirque Rancy (Perfex) 1/43e

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Renault Galion Cirque Rancy (Perfex) 1/43e

Ce camion a été produit de 1947 à 1965. La gamme s’appelle d’abord 1000 kg et 1400 kg puis recevra des noms à partir de 1957 : respectivement Voltigeur, Goélette, et Galion pour une version 2,5 tonnes à roues arrière jumelées. Le Galion est ici aux couleurs du cirque Sabine Rancy, en activité de 1962 à 1978. Cette reproduction Perfex est une édition limitée à 250 exemplaires.

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Renault Tour de France Bonbonnes (Provence Moulage) 1/43e

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Renault Bonbonnes TdF (Provence Moulage) 1/43e

Le Renault Goélette des années 1950, version 1000 ou (ici) 1400 kg, a paradé dans la caravane publicitaire du Tour de France cycliste sous les formes les plus insolites. Après le château et le tonneau, déjà reproduits par Provence Moulage, cette double bonbonne Butagaz et Propagaz était sur le tour de 1964. La première apparition d’une reproduction de bonbonne remontait à 1954.

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Renault Tonneau Tour de France (Provence Moulage) 1/43e

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Renault Tonneau TdF (Provence Moulage) 1/43e

La société française de boisson Byrrh, créée en 1866, a animé la caravane publicitaire du Tour de France des années 1950. Plusieurs camions tonneaux ont été réalisés, dont celui-ci reproduit au 1/43e et qui existe encore, monté chez le carrossier Chaland en 1952 sur une base de Renault Goélette 1400 kg. La carrosserie est conçue non pas en bois mais en aluminium.

62,90

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Fiat Ducato Liebig (Eligor) 1/43e

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Fiat Ducato Liebig (Eligor) 1/43e

Le premier Ducato date de 1981. Il est alors le jumeau des Peugeot J5 et Citroën C25. Il est renouvelé en 1994, puis en 2006 où il prend l'apparence de cette version reproduite par Eligor. Il est aujourd'hui le clone des Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Il est ici aux couleurs de Liebig, dont les origines remontent à Londres en 1865 mais qui appartient à l'Américain Campbell depuis 1997.

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Volkswagen 147 "Fridolin" (Premium ClassiXXs) 1/43e

Cette insolite Volkswagen produite de 1964 à 1974 a été réalisée à la demande des services postaux allemands. Reprenant des éléments de VW de série, le Type 147, surnommé Fridolin, a aussi été utilisé par d'autres sociétés comme, ici, l'Automobile Club d'Allemagne. C'est la maison Franz Knoble & Sohn GmbH, qui deviendra Westfalia, qui montera les 6 139 exemplaires produits en 10 ans.

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Toyopet Light Truck SKB (Ebbro) 1/43e

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Toyopet Light Truck SKB (Ebbro) 1/43e

Ce petit Toyota est ici dans sa première version de 1954, avant qu'il n'adopte l'appellation Toyoace. Ce "Light Truck" fourgon porte l'inscription "sheu-maï" (écrite avec le syllabaire japonais katakana) qui désigne des raviolis chinois, de la société Kiyôken, dont le nom est rappelé en japonais sur les portes sous l'inscription (en petit) "kabushiki", autrement dit "société anonyme".

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Berliet GAK Pâtes Regia Délices (Perfex) 1/43e

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Berliet GAK Pâtes Regia Délices (Perfex) 1/43e

C'est en décembre 1958 que Berliet, société lyonnaise créée en 1901, sort le type GAK. Celui-ci succède au GLB en apportant une ligne moderne, avec une cabine avancée et un pare-brise galbé. Le fabricant Perfex le reproduit ici, depuis février 2013, aux couleurs de la société française, aujourd'hui disparue, de pâtes alimentaires Regia Délices.

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Renault "Le Nain Gourmand" (Provence Moulage) 1/43e

L'utilitaire Renault produit entre 1947 et 1965, qui prend l'appellation Goëlette dans cette version "1400 kg" reproduite au 1/43e, est ici rhabillé aux couleurs de la maison de bonbons "Le Nain Gourmand". Il s'agit un véhicule de la caravane publicitaire du tour de France 1952, ici dans le 4ème étape (Rouen-Roubaix). Le vrai modèle est exposé au Musée Automobile Reims Champagne.

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Saurer D 330 F "Coop" (Tek-Hoby) 1/43e

Les origines de la marque suisse Saurer remontent à… 1853. La société commence à fabriquer des automobiles dès 1896 puis se spécialise dans les camions. La série "D" apparaît en 1976, coiffée par ce D330, ici aux couleurs de la société Coop et son slogan "Immer frisch" (toujours frais) et reproduit au 1/43e par le fabricant Tek-Hoby, suisse aussi. Saurer a été racheté par Mercedes en 1982.

109,90

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Citroën H Biscottes Prior (Eligor)

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Citroën H Biscottes Prior (Eligor) 1/43e

Eligor continue de décliner le "H", ici dans une version entre 1962 (apparition de la porte coulissante) et 1965 (disparition du pare-brise en 2 parties). Il est aux couleurs du fabricant Prior disparu au début des années 1980. Prior était connu pour ses biscottes, ses Bichoco (chocolat au milieu, donc) et ses petits cadeaux (images, figurines) glissés dans les paquets. Toute une époque !

31,90

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Peugeot D3 MotoStandard (Eligor)

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Peugeot D3 MotoStandard (Eligor) 1/43e

En 1965, la 204 est la première voiture particulière Peugeot traction. Mais les utilitaires avaient pris de l'avance : le D3 dit "nez de cochon" est déjà, fin 1950, à roues avant motrices. Il dérivait d'un Chenard & Walcker de 1946. Il s'agit ici d'un modèle d'après juillet 1952 avec ses ouïes d'aération supplémentaires, aux couleurs de MotoStandard de la concession de Barjac, dans le Gard.

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