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Dacia Logan 2021 gris foncé (Norev) 1/43e

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Dacia Logan 2021 gris foncé (Norev) 1/43e

En 2004, la Logan a marqué le renouveau de Dacia, le label roumain de Renault avec une politique de voiture low-cost qui ne négligeait pas pour autant les prestations. La Logan, dont a ensuite été issue la deux volumes Sandero, a été renouvelée en 2012 puis fin 2020. C’est cette troisième génération, qui a désormais déserté le marché français, qui est reproduite ici.

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Dacia Logan 2021 bleue Norev 1/43e

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Dacia Logan 2021 bleue (Norev) 1/43e

En 2004, la Logan a marqué le renouveau de Dacia, le label roumain de Renault avec une politique de voiture low-cost qui ne négligeait pas pour autant les prestations. La Logan, dont a ensuite été issue la deux volumes Sandero, a été renouvelée en 2012 puis fin 2020. C’est cette troisième génération, qui a désormais déserté le marché français, qui est reproduite ici.

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Dacia Sandero Stepway 2021 bleue (Norev) 1/43e

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Dacia Sandero Stepway 2021 bleue (Norev) 1/43e

Après la sortie de la Logan, Dacia low-cost du “renouveau” orchestré par Renault, la Sandero est venue agrandir la gamme en 2008. Plus qu’une simple version deux volumes, cette Sandero bénéficiait d’une carrosserie 100 % spécifique. Celle-ci a été renouvelée en 2012, puis fin 2020. C’est cette troisième génération qui est reproduite ici, dans sa finition Stepway typée tout-chemin.

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Dacia Jogger (Norev) 1/43e

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Dacia Jogger (Norev) 1/43e

Présenté en septembre 2021 et lancé en mars suivant, le Jogger a succédé au Lodgy sur certains marchés tout en étant, en réalité, le remplaçant direct de la Logan MCV, puisqu’il s’agit tout simplement d’un break Logan, mais profitant d’une présentation typée tout-chemin le rendant plus attractif. Il est reproduit dans cette première teinte brun Terracotta depuis octobre 2022.

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Dacia Spring (Norev) 1/43e

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Dacia Spring grise (Norev) 1/43e

Annoncée en mars 2020 par le concept Spring Electric, cette Dacia applique le principe de la fabrication low cost éprouvé des Sandero et Logan avec cette fois une technologie 100 % électrique. Lancée en 2021, cette Dacia n’est pas produite en Roumanie, mais en Chine. Elle est d’ailleurs directement issue de la Renault City K-ZE chinoise, sortie en 2019 mais seulement vendue quelques mois.

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Dacia Spring (Norev) 1/43e

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Dacia Spring blanche (Norev) 1/43e

Annoncée en mars 2020 par le concept Spring Electric, cette Dacia applique le principe de la fabrication low cost éprouvé des Sandero et Logan avec cette fois une technologie 100 % électrique. Lancée en 2021, cette Dacia n’est pas produite en Roumanie, mais en Chine. Elle est d’ailleurs directement issue de la Renault City K-ZE chinoise, sortie en 2019 mais seulement vendue quelques mois.

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Dacia Duster II Chef de groupe (Norev) 1/43e

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Dacia Duster II Chef de groupe (Norev) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette 2ème génération présentée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version pompiers depuis février 2022.

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Dacia Duster 2020 pompiers (Norev) 1/43e

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Dacia Duster II pompiers (Norev) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette 2ème génération présentée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version pompiers depuis février 2022.

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Dacia Duster II Police Municipale (Norev) 1/43e

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Dacia Duster II Police Municipale (Norev) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV Dacia, le label roumain low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette 2ème génération dévoilée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version Police Municipale depuis février 2022.

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Dacia Duster II Gendarmerie Outre-Mer (Norev) 1/43e

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Dacia Duster II Gendarmerie (Norev) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV Dacia, le label roumain low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays. Pour cette 2ème génération dévoilée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version de la Gendarmerie d'Outre-Mer depuis février 2022.

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Dacia Spring (Norev) 1/43e

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Dacia Spring rouge (Norev) 1/43e

Annoncée en mars 2020 par le concept Spring Electric, cette Dacia applique le principe de la fabrication low cost éprouvé des Sandero et Logan avec cette fois une technologie 100 % électrique. Lancée en 2021, cette Dacia n’est pas produite en Roumanie, mais en Chine. Elle est d’ailleurs directement issue de la Renault City K-ZE chinoise, sortie en 2019 mais seulement vendue quelques mois.

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Dacia Duster 2018 pompiers (Solido) 1/18e

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Dacia Duster 2018 pompiers (Solido) 1/18e

Né en 2010, le premier SUV Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette deuxième génération présentée fin 2017, le Duster, ici reproduit en version pompiers, a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie.

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Dacia Duster 2018 (Norev) 1/43e

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Dacia Duster 2018 gris (Norev) 1/43e

Lancé en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un succès considérable. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour la 2ème génération présentée fin 2017 et reproduite ici, le constructeur a conservé l’attitude générale de la première version, tout en redessinant totalement la carrosserie.

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Dacia Duster 2018 (Norev) 1/43e

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Dacia Duster 2018 bleu (Norev) 1/43e

Lancé en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un succès considérable. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour la 2ème génération présentée fin 2017 et reproduite ici, le constructeur a conservé l’attitude générale de la première version, tout en redessinant totalement la carrosserie.

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Dacia Sandero 2021 (Norev) 1/43e

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Dacia Sandero 2021 grise (Norev) 1/43e

Après la sortie de la Logan, Dacia low-cost du “renouveau” orchestré par Renault, la Sandero est venue agrandir la gamme en 2008. Plus qu’une simple version deux volumes, cette Sandero bénéficiait d’une carrosserie 100 % spécifique. Celle-ci a été renouvelée en 2012, puis fin 2020. C’est cette troisième génération qui est reproduite ici, en Gris Highland.

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Dacia Sandero 2021 (Norev) 1/43e

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Dacia Sandero 2021 rouge (Norev) 1/43e

Après la sortie de la Logan, Dacia low-cost du “renouveau” orchestré par Renault, la Sandero est venue agrandir la gamme en 2008. Plus qu’une simple version deux volumes, cette Sandero bénéficiait d’une carrosserie 100 % spécifique. Celle-ci a été renouvelée en 2012, puis fin 2020. C’est cette troisième génération qui est reproduite ici, en Rouge Fusion.

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Dacia Sandero Stepway 2021 (Norev) 1/43e

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Dacia Sandero Stepway 2021 orange (Norev) 1/43e

Après la sortie de la Logan, Dacia low-cost du “renouveau” orchestré par Renault, la Sandero est venue agrandir la gamme en 2008. Plus qu’une simple version deux volumes, cette Sandero bénéficiait d’une carrosserie 100 % spécifique. Celle-ci a été renouvelée en 2012, puis fin 2020. C’est cette troisième génération qui est reproduite ici, dans sa finition Stepway typée tout-chemin.

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Dacia Logan 2021 (Norev) 1/43e

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Dacia Logan 2021 gris argent (Norev) 1/43e

En 2004, la Logan a marqué le renouveau de Dacia, le label roumain de Renault avec une politique de voiture low-cost qui ne négligeait pas pour autant les prestations. La Logan, dont a ensuite été issue la deux volumes Sandero, a été renouvelée en 2012 puis fin 2020. C’est cette troisième génération, qui a désormais déserté le marché français, qui est reproduite ici.

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Dacia Logan 2021 (Norev) 1/43e

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Dacia Logan 2021 brun métal (Norev) 1/43e

En 2004, la Logan a marqué le renouveau de Dacia, le label roumain de Renault avec une politique de voiture low-cost qui ne négligeait pas pour autant les prestations. La Logan, dont a ensuite été issue la deux volumes Sandero, a été renouvelée en 2012 puis fin 2020. C’est cette troisième génération, qui a désormais déserté le marché français, qui est reproduite ici.

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Dacia Duster 2018 Pompiers Secours médical (Norev) 1/43e

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Dacia Duster Secours médical (Norev) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette 2ème génération présentée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version pompiers depuis septembre 2020.

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Dacia Duster 2018 (Norev) 1/43e

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Dacia Duster 2018 bleu foncé (Norev) 1/43e

Lancé en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un succès considérable. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour la 2ème génération présentée fin 2017 et reproduite ici, le constructeur a conservé l’attitude générale de la première version, tout en redessinant totalement la carrosserie.

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Dacia Duster 2018 (Norev) 1/43e

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Dacia Duster 2018 rouge (Norev) 1/43e

Lancé en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un succès considérable. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour la 2ème génération présentée fin 2017 et reproduite ici, le constructeur a conservé l’attitude générale de la première version, tout en redessinant totalement la carrosserie.

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Dacia Duster 2018 (Solido) 1/18e

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Dacia Duster 2018 orange (Solido) 1/18e

Lancé en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un succès considérable. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour la 2ème génération présentée fin 2017 et reproduite ici, le constructeur a conservé l’attitude générale de la première version, tout en redessinant totalement la carrosserie.

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Dacia Duster 2018 (Solido) 1/18e

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Dacia Duster 2018 blanc (Solido) 1/18e

Lancé en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un succès considérable. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour la 2ème génération présentée fin 2017 et reproduite ici, le constructeur a conservé l’attitude générale de la première version, tout en redessinant totalement la carrosserie.

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Dacia 1410 Sport (Presse) 1/43e

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Dacia 1410 Sport (Presse) 1/43e

Créé en 1966 par Renault en Roumanie, Dacia a ensuite pris son indépendance… avant d’être à nouveau repris par le Losange en 1999. L’essentiel de la production a longtemps porté sur la R12. En plus de la berline connue en France, Dacia a développé ses variantes, comme ce coupé produit à 5 500 exemplaires entre 1983 à 1992… qui n’a de sportif que le nom, sa puissance ne dépassant pas 65 ch.

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Dacia Duster Sécurité Civile (Alarme) 1/43e

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Dacia Duster Sécurité Civile (Alarme) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a été un succès. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Renouvelé en 2017, le Duster est ici dans sa première génération, reproduit en Véhicule de la Sécurité Civile (organisme dépendant du Ministère de l’Intérieur), de la ville de Nogent-le-Rotrou.

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Dacia Duster SAMU 34 (Alarme) 1/43e

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Dacia Duster SAMU 34 (Alarme) 1/43e

Né en 2010, le premier SUV de Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a été un succès. Que ce soit sous le label Dacia en Europe, ou Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Renouvelé en 2017, le Duster est ici dans sa première génération, reproduit dans une version du SAMU du département de l’Hérault (34). Cette miniature Alarme fait l’objet d’un tirage de 250 exemplaires.

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Dacia SuperNova (Ist Models) 1/43e

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Dacia SuperNova (IST Models) 1/43e

En 1995, le roumain Dacia, avant d’être de nouveau rattaché à Renault en 1999, développe un modèle qui s’éloigne enfin un peu de la Renault 12. C’est la Nova. Laquelle est rebaptisée SuperNova en 2000 à l’occasion d’un restylage. Elle deviendra ensuite Solenza en 2003 lors d’un ultime restylage et avant que Dacia ne passe définitivement à l’ère moderne avec la Logan en 2004.

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