Né en 2010, le premier SUV Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette 2ème génération présentée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version pompiers depuis février 2022.

Né en 2010, le premier SUV Dacia, la marque roumaine low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette 2ème génération présentée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version pompiers depuis février 2022.

Né en 2010, le premier SUV Dacia, le label roumain low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays, voire Nissan en Inde. Pour cette 2ème génération dévoilée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version Police Municipale depuis février 2022.

Né en 2010, le premier SUV Dacia, le label roumain low-cost de Renault, a connu un gros succès, tant chez Dacia en Europe que chez Renault dans certains pays. Pour cette 2ème génération dévoilée fin 2017, le Duster a conservé l’apparence de la première version, tout en redessinant sa carrosserie. Il est reproduit dans cette version de la Gendarmerie d'Outre-Mer depuis février 2022.

Annoncée en mars 2020 par le concept Spring Electric, cette Dacia applique le principe de la fabrication low cost éprouvé des Sandero et Logan avec cette fois une technologie 100 % électrique. Lancée en 2021, cette Dacia n’est pas produite en Roumanie, mais en Chine. Elle est d’ailleurs directement issue de la Renault City K-ZE chinoise, sortie en 2019 mais seulement vendue quelques mois.

Après la sortie de la Logan, Dacia low-cost du “renouveau” orchestré par Renault, la Sandero est venue agrandir la gamme en 2008. Plus qu’une simple version deux volumes, cette Sandero bénéficiait d’une carrosserie 100 % spécifique. Celle-ci a été renouvelée en 2012, puis fin 2020. C’est cette troisième génération qui est reproduite ici, en Rouge Fusion.

Après la sortie de la Logan, Dacia low-cost du “renouveau” orchestré par Renault, la Sandero est venue agrandir la gamme en 2008. Plus qu’une simple version deux volumes, cette Sandero bénéficiait d’une carrosserie 100 % spécifique. Celle-ci a été renouvelée en 2012, puis fin 2020. C’est cette troisième génération qui est reproduite ici, dans sa finition Stepway typée tout-chemin.

En 2004, la Logan a marqué le renouveau de Dacia, le label roumain de Renault avec une politique de voiture low-cost qui ne négligeait pas pour autant les prestations. La Logan, dont a ensuite été issue la deux volumes Sandero, a été renouvelée en 2012 puis fin 2020. C’est cette troisième génération, qui a désormais déserté le marché français, qui est reproduite ici.

En 2004, la Logan a marqué le renouveau de Dacia, le label roumain de Renault avec une politique de voiture low-cost qui ne négligeait pas pour autant les prestations. La Logan, dont a ensuite été issue la deux volumes Sandero, a été renouvelée en 2012 puis fin 2020. C’est cette troisième génération, qui a désormais déserté le marché français, qui est reproduite ici.