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La Ford Motor Company of Canada a été fondée en 1904, un an après la création de la marque aux Etats-Unis. On y a produit dès l’année de son inauguration des voitures, puis aussi des camions. C’est le cas de ce modèle vu en 1951 sur le Tour de France cycliste, aux couleurs de la société Dissoplast connue pour sa colle à rustines. Cette réalisation Perfex est un tirage à 250 exemplaires.
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La branche française de Ford a été créée dès 1916. Installée à Poissy près de Paris, cette filiale s’est effacée au profit de Simca en 1955 qui a repris les Trianon, Versailles et Régence conçues par Ford. Il s’agit ici d’un modèle Type C 598 daté de 1950 en version publicitaire du Tour de France pour la marque VAP qui vendait des moteurs permettant une assistance électrique pour vélos.
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Le pick-up Ranger est une petite institution chez Ford et se retrouve dans de très nombreux pays du monde. Le fabricant Alarme en reproduit la version restylée à 4 portes de 2016, qui repose sur la base du Ranger sorti en 2011 réalisé avec Mazda. Celui-ci faisait partie de la caravane publicitaire du Tour de France cycliste de l’édition 2017. Il s’agit d’un tirage limité à 250 exemplaires.
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Cette reproduction est issue de la collection "Norev Toys" auparavant appelée "3 inches". L'échelle 1/64ème est mentionnée à titre indicatif mais n'est pas systématiquement totalement respectée.
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Cette reproduction est issue de la collection "Norev Toys" auparavant appelée "3 inches". L'échelle 1/64ème est mentionnée à titre indicatif mais n'est pas systématiquement totalement respectée.
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Cette reproduction est issue de la collection "Norev Toys" auparavant appelée "3 inches". L'échelle 1/64ème est mentionnée à titre indicatif mais n'est pas systématiquement totalement respectée.
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Le Renault Goélette des années 1950, version 1000 ou (ici) 1400 kg, a paradé dans la caravane publicitaire du Tour de France cycliste sous les formes les plus insolites. Après le château et le tonneau, déjà reproduits par Provence Moulage, cette double bonbonne Butagaz et Propagaz était sur le tour de 1964. La première apparition d’une reproduction de bonbonne remontait à 1954.