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Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.
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Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.
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Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.
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C’est d’abord sous la marque Austin que sort celui qui sera sans doute le plus célèbre taxi du monde : le FX4, qui a arpenté des décennies durant les rues de Londres aux côtés des bus rouge à double étage. Il sort en 1948 et succède à l’Austin FX3. Il sera ensuite vendu sous la marque Carbodies, puis London Taxis International (LTI) jusqu’en 1997, laissant alors place au TX1.
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Révolution en 1998 : London Taxi International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.
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Révolution en 1998 : London Taxi International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.