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Opel Record C 2 portes 1966 rouge (Maxichamps) 1/43e

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Opel Rekord C 1966 rouge (Maxichamps) 1/43e

La Rekord C, qui succède à la Rekord B, est vendue de 1966 à 1971. Et marque un progrès technique majeur en remplaçant ses suspensions à ressorts à lames par des ressorts hélicoïdaux. La gamme de carrosseries est comme d'habitude très vaste, comprenant une berline deux portes (reproduite ici), une quatre portes, un coupé fastback et un break, lui-même proposé en trois ou cinq portes.

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Opel Record C 2 portes 1966 bleue (Maxichamps) 1/43e

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Opel Rekord C 1966 bleue (Maxichamps) 1/43e

La Rekord C, qui succède à la Rekord B, est vendue de 1966 à 1971. Et marque un progrès technique majeur en remplaçant ses suspensions à ressorts à lames par des ressorts hélicoïdaux. La gamme de carrosseries est comme d'habitude très vaste, comprenant une berline deux portes (reproduite ici), une quatre portes, un coupé fastback et un break, lui-même proposé en trois ou cinq portes.

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Opel Manta A cabriolet Karmann (Avenue 43) 1/43e

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Opel Manta A Cabriolet Karmann (Avenue 43) 1/43e

Sur la base de la première Manta, lancée en 1970, le carrossier Karmann, célèbre pour ses cabriolets de VW Coccinelle, a proposé à Opel cette version convertible de son coupé. L’absence d’arceau le rendait élégant mais posait problème en sécurité. Plusieurs fois fortement endommagé au cours de son existence, cet unique concept-car a fini par être totalement restauré.

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Opel Astra 2022 bleue Norev 1

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Opel Astra 2022 (Norev) 1/43e

Cette Astra a été dévoilée mi-2021 et lancée début 2022. Sur le continent européen, il s’agit de la sixième génération d’Astra depuis 1991, mais la huitième en Grande-Bretagne, sous le label Vauxhall, où ce patronyme a été adopté dès 1979. Cette Astra fait plate-forme commune avec les modèles Peugeot et Citroën depuis l’intégration d’opel dans le groupe Stellantis.

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Opel Calibra Turbo (Maxichamps) 1/43e

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Opel Calibra Turbo (Maxichamps) 1/43e

Dévoilée fin 1989, la Calibra succède à deux génération de Manta. Il s’agit cette fois d’une base de traction, celle de la Vectra née un an plus tôt. La Calibra se distingue par sa ligne profilée, avec un Cx qui descend jusqu’à 0,26. Malgré un bon succès, elle terminera sa carrière en 1997 sans descendante directe. Elle est ici reproduite en version Turbo 4x4 de 204 ch qui sort fin 1991.

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Opel Calibra (Maxichamps) 1/43e

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Opel Calibra (Maxichamps) 1/43e

Dévoilée fin 1989, la Calibra succède à deux génération de Manta. Il s’agit cette fois d’une base de traction, celle de la Vectra née un an plus tôt. La Calibra se distingue à sa sortie par sa ligne profilée, avec un Cx qui descend jusqu’à 0,26. Malgré un bon succès, elle terminera sa carrière en 1997 sans descendante directe. Elle est ici reproduite dans sa version 2 litres atmosphérique.

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Opel Manta A Turbo (IXO) 1/43e

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Opel Manta A Turbo (IXO) 1/43e

Pour répondre à Ford et sa Capri, Opel présente la Manta fin 1970. La gamme de lancement comprend un 1,6 litre de 68 ou 80 ch et le 1,9 litre de 90 ch. Une 1.9 GT/E 105 ch apparaîtra en 1974, la dernière année de cette première Manta. Presque en même temps que cette version Turbo de 156 ch, conçue à l’initiative du distributeur anglais d’Opel et dont seuls 33 exemplaires seront produits.

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Opel Kadett "D" (IXO) 1/43e

La Kadett "D" (5ème génération) se dévoile à l'été 1979. C'est un événement pour le constructeur : non seulement la ligne est considérablement rajeunie par rapport à la version précédente, mais surtout, il s'agit de la première traction d'Opel. Elle est ici en trois portes mais elle existait en cinq portes et en break et prenait déjà l’appellation d’Astra en Grande-Bretagne chez Vauxhall.

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Opel Kadett C GT/E (IXO) 1/43e

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Opel Kadett C GT/E (IXO) 1/43e

La Kadett C née en 1973 est la dernière propulsion de la lignée. Cette carrosserie coupé va longtemps s'illustrer en rallyes et Opel alimente la passion sportive avec cette GT/E, forte d’un 1,9 litre de 105 ch (qui deviendra un 2 litres de 115 ch fin 1977). Celle-ci est une version d’avant mai 1977, dont les clignotants avant sont encore sous le pare-chocs et non à côté des phares.

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Opel Kadett Rallye 2.0E 1977 (Norev) 1/18e

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Opel Kadett Rallye 2.0E 1977 (Norev) 1/18e

La Kadett C née en 1973 est la dernière propulsion de la lignée. Cette variante coupé va longtemps s'illustrer en rallyes et Opel alimente la passion sportive avec ses GT/E et Rallye de série. Cette dernière, datée de 1977, est ici reproduite en version 2 litres, dont le moteur développait 110 ch, autrement plus musclé que le moteur de la Kadett Rallye 1.6 S qui ne dépassait pas 75 ch.

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Opel Manta 400 (Ottomobile) 1/43e

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Opel Manta 400 (Ottomobile) 1/18e

La deuxième Manta, coupé basé sur l’Ascona, sort en 1975 (la Manta “B”), et bénéficie d'un profond restylage en 1982. Cette année-là, la Manta 400 succède à l’Ascona 400 et fait l’objet d’un tirage limité en vue de son homologation en rallye. Préparée avec Irmscher et Cosworth, la Manta 400 de route reçoit un 2,4 litres 16 soupapes de 144 ch. Il s’en fabriquera 245 sur les 400 de prévus.

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Opel Manta CC (NEO) 1/43e

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Opel Manta CC (NEO) 1/43e

Coupé élaboré sur la base de l’Ascona, la Manta est renouvelée en 1975. Cette deuxième génération, qui sera aussi la dernière, prend la forme d’une deux portes à trois volumes. Elle sera complétée à l’automne 1978 par cette variante à hayon aux surfaces vitrées généreuses et appelée CC. La Manta reproduite ici est celle d’avant le restylage de mars 1982.

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Opel Kadett D GTE (IXO) 1/43e

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Opel Kadett GTE rouge (IXO) 1/43e

Déjà appelée Astra chez Vauxhall en Grande-Bretagne, cette Opel Kadett est la première traction de la lignée. La gamme est lancée à l’automne 1979 mais cette tonique variante GTE n’arrive que pour le printemps 1983. Disponible en trois ou cinq portes, elle reprend le 1,8 litre 115 ch à injection de l’Ascona pour mieux répondre à la Volkswagen Golf GTI et ses 112 ch.

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Opel Kadett B (Presse) 1/43e

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Opel Kadett B (Presse) 1/43e

Plus grande que sa devancière, cette deuxième Kadett d'après-guerre lancée en 1965 se décline en de nombreuses versions : berline 2 ou 4 portes, coupé et break 3 portes. En 1971, la grille de calandre deviendra noire. Il s'agit donc ici d'un modèle entre 1965 et 1971. Cette petite propulsion sera produite à un peu plus de 2,6 millions d’exemplaires jusqu’à son remplacement en 1973.

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Opel GT 1900 (Minichamps) 1/18e

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Opel GT 1900 ocre (Minichamps) 1/18e

Après un coupé expérimental présenté à Francfort fin 1965, Opel lance la GT en série à partir de 1968. Il s’agit d’une propulsion joliment dessinée, à deux places et au tempérament sportif. Un petit 1,1litre de 60ch au lancement sera vite supplanté par le 1,9litre de 90ch. Malgré un très bon succès (plus de 100 000 exemplaires produits), l’Opel GT ne sera produite que jusqu’en 1973.

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Opel 1900 GT (Minichamps) 1/18e

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Opel GT 1900 verte (Minichamps) 1/18e

Après un coupé expérimental présenté à Francfort fin 1965, Opel lance la GT en série à partir de 1968. Il s’agit d’une propulsion joliment dessinée, à deux places et au tempérament sportif. Un petit 1,1 litre de 60 ch au lancement sera vite supplanté par le 1,9 litre de 90 ch. Malgré un très bon succès (plus de 100 000 exemplaires produits), l’Opel GT ne sera produite que jusqu’en 1973.

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Opel Corsa 2019 (Minichamps) 1/43e

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Opel Corsa 2019 rouge (Minichamps) 1/43e

Née en 2019, cette Corsa est la 6ème du nom depuis 1982. Suivant les lettres de l’alphabet, il s’agit de la Corsa génération F. À ne pas confondre avec la version “e” de celle reproduite ici, désignant la Corsa électrique : l’Opel partageant sa base avec la Peugeot 208 de 2019, elle profite aussi de sa version électrique. Il s’agit donc ici d’une Corsa génération “F”… mais version “e” !

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Opel Kadett B Sport 1973 (KK Scale) 1/18e

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Opel Kadett B Sport 1973 (KK Scale) 1/18e

Il ne faut pas confondre la Kadett Rallye et cette version Sport malgré une décoration commune : capot en partie noir mat, bande noires sur les flancs, projecteurs additionnels. La Rallye, livrable en coupé, était une version un peu dynamique de la Kadett B, 1,2 litre ou 1,9 litre. La Sport, lancée seulement en 1973, n'est qu'en 2 portes et se contente du seul 1.2 de 60 ch.

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Opel Omega break (IXO) 1/43e

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Opel Omega break (IXO) 1/43e

Mettant fin à une longue saga d’Opel Rekord, l’Omega sort en 1986. Cette propulsion, élue voiture de l’année 1987 en Europe, rallie les suffrages par sa ligne sobre et profilée, avec un Cx de 0,28 sur certaines versions. L’Omega est reproduite ici dans sa variante break appelée Caravan, et profitant du restylage qui apparaît pour 1991, apportant notamment une calandre redessinée.

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Opel Manta A Swinger (Norev) 1/18e

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Opel Manta Swinger (Norev) 1/18e

La première Manta, lancée fin 1970, n'aura droit à une variante un peu sportive qu'à la fin de sa carrière, en mars 1974. Cette GT/E profite d'un moteur à injection de 105 ch et d’une présentation spécifique. Le coupé Opel sera renouvelé dès l'été 1975, mais juste avant, le constructeur proposera deux séries limitées, la Black Magic, noire donc, et cette Swinger blanche à bandes rouges.

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Opel Corsa 2019 (Minichamps) 1/43e

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Opel Corsa 2019 grise (Minichamps) 1/43e

Née en 2019, cette Corsa est la 6ème du nom depuis 1982. Suivant les lettres de l’alphabet, il s’agit de la Corsa génération F. À ne pas confondre avec la version “e” de celle reproduite ici, désignant la Corsa électrique : l’Opel partageant sa base avec la Peugeot 208 de 2019, elle profite aussi de sa version électrique. Il s’agit donc ici d’une Corsa génération “F”… mais version “e” !

49,90

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Opel Corsa 2019 (Minichamps) 1/43e

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Opel Corsa 2019 bleue (Minichamps) 1/43e

Née en 2019, cette Corsa est la 6ème du nom depuis 1982. Suivant les lettres de l’alphabet, il s’agit de la Corsa génération F. À  ne pas confondre avec la version “e” de celle reproduite ici, désignant la Corsa électrique : l’Opel partageant sa base avec la Peugeot 208 de 2019, elle profite aussi de sa version électrique. Il s’agit donc ici d’une Corsa génération “F”… mais version “e” !

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Opel Manta A (Maxichamps) 1/43e

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Opel Manta A (Maxichamps) 1/43e

Pour répondre à Ford et à sa Capri, Opel présente à Paris à l'automne 1970 sa Manta. Un coupé à quatre places, joliment dessiné et dérivé de l'Ascona apparue la même année. La gamme de lancement comprend un 1,6 litre de 68 ou 80 ch et un 1,9 litre de 90 ch. Une 1.9 GT/E 105 ch à capot noir n'apparaîtra que pour la dernière année de cette première génération de Manta, en 1974.

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Opel GT/W Genève 1975 (Avenue 43) 1/43e

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Opel GT/W Genève 1975 (Avenue 43) 1/43e

Ce concept-car tombé dans l’oubli a été exposé au Salon de Genève de mars 1975. Il évoquait alors l’étude XP-897 GT sur base de Corvette, à moteur à pistons rotatifs. Cette Opel était aussi censée en avoir un. Mais en fait, ce prototype n’était pas motorisé. Et de toute façon, General Motors était, comme Citroën, en train de laisser tomber cette technologie jugée trop vorace en carburant.

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Opel Kadett E 1989 (Maxichamps) 1/43e

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Opel Kadett E 1989 gris (Maxichamps) 1/43e

Lancée fin 1984, la Kadett “E”, 5ème génération en progressant dans l’alphabet, est la deuxième traction de la lignée. Et la dernière puisque sa remplaçante, en 1991, s’appellera Astra ; nom déjà utilisé en Grande-Bretagne depuis 1979 avec la Kadett D. La Kadett est ici dans sa version 3 portes 1,8 litre et profitant du restylage du début 1989 apportant une calandre séparée du bouclier.

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Opel Kadett E 1989 (Maxichamps) 1/43e

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Opel Kadett E bordeaux (Maxichamps) 1/43e

Lancée fin 1984, la Kadett “E”, 5ème génération en progressant dans l’alphabet, est la deuxième traction de la lignée. Et la dernière puisque sa remplaçante, en 1991, s’appellera Astra ; nom déjà utilisé en Grande-Bretagne depuis 1979 avec la Kadett D. La Kadett est ici dans sa version 3 portes 1,8 litre et profitant du restylage du début 1989 apportant une calandre séparée du bouclier.

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Opel Kadett C GT/E (Maxichamps) 1/43e

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Opel Kadett C GT/E vert (Maxichamps) 1/43e

La Kadett C née en 1973 est la dernière propulsion de la lignée. Cette carrosserie coupé va longtemps s'illustrer en rallyes et Opel alimente la passion sportive avec cette GT/E. Celle-ci est une version d'après mai 1977 profitant d'une calandre retouchée (clignotants à côté des phares). En septembre de la même année, le 1,9 litre de 105 ch laisse place à un 2 litres de 115 ch.

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Opel Kadett C GT/E (Maxichamps) 1/43e

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Opel Kadett C GT/E jaune (Maxichamps) 1/43e

La Kadett C née en 1973 est la dernière propulsion de la lignée. Cette carrosserie coupé va longtemps s'illustrer en rallyes et Opel alimente la passion sportive avec cette GT/E. Celle-ci est une version d'après mai 1977 profitant d'une calandre retouchée (clignotants à côté des phares). En septembre de la même année, le 1,9 litre de 105 ch laisse place à un 2 litres de 115 ch.

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Opel Ascona A 1970 (Maxichamps) 1/43e

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Opel Ascona A rouge (Maxichamps) 1/43e

Opel a produit l’Ascona pendant trois générations, entre 1970 et 1988, date à laquelle sa familiale a laissé place à une première Vectra. Il s’agit ici d’une Ascona 2 portes première génération (dans une version 1,6 litre de 80 ch), lancée toute fin 1970, juste après le coupé Manta qui partage la même plate-forme. L’Ascona était aussi disponible en berline 4 portes et en break 3 portes.

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Opel Ascona A 1970 (Maxichamps) 1/43e

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Opel Ascona A bleue (Maxichamps) 1/43e

Opel a produit l’Ascona pendant trois générations, entre 1970 et 1988, date à laquelle sa familiale a laissé place à une première Vectra. Il s’agit ici d’une Ascona 2 portes première génération (dans une version 1,6 litre de 80 ch), lancée toute fin 1970, juste après le coupé Manta qui partage la même plate-forme. L’Ascona était aussi disponible en berline 4 portes et en break 3 portes.

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Opel Diplomat 1964 (Presse) 1/43e

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Opel Diplomat 1964 (Presse) 1/43e

La Diplomat a été le haut de gamme d’Opel de 1964 à 1977 et a succédé, avec les Kapitän et Admiral, à la Kapitän de 1959. La Diplomat se distingue des deux autres modèles par son toit vinyle et, tandis que la Kapitän reçoit un 6 cylindres et que l’Admiral donne le choix entre 6 et 8 cylindres, la Diplomat n’est livrée qu’en V8, un bloc Chevrolet de 4,6 litres pour cette version de 1964.

9,90

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Opel GT (Presse) 1/43e

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Opel GT (Presse) 1/43e

Après un premier coupé expérimental présenté à Francfort à l’automne 1965 (déjà reproduit par Minichamps), Opel lance le coupé GT en série à partir de 1968. Dotée d’un 1,9 litre de 90 ch, il s’agit d’une propulsion très joliment dessinée, à deux places et au tempérament sportif. Malgré un très bon succès (plus de 100 000 exemplaires produits), l’Opel GT ne sera produite que jusqu’en 1973.

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Opel Kapitan 1958 (Presse) 1/43e

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Opel Kapitän 1958 (Presse) 1/43e

En 1954, la Kapitän, dotée d’un 6 cylindres, est redessinée et gagne une ligne ponton (ailes intégrées, vraie silhouette trois volumes) nettement modernisée. Puis en 1958, elle adopte le pare-brise panoramique hérité de la mode américaine. Cette version ne fait que passer dans le catalogue Opel de l'époque : elle est produite de juin 1958 à juin 1959, puis sera renouvelée pour l'été 1959.

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Opel Rekord D (Maxichamps) 1/43e

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Opel Rekord D rouge (Maxichamps) 1/43e

Cette familiale allemande sort en 1972. Il s'agit de la 4ème génération de Rekord, qui accède donc à la lettre D après les Rekord A, B et C. Tandis que Whitebox reproduit la version 2100 diesel, Minichamps propose la Rekord 1900 essence. La berline 4 portes a représenté 44 % de la diffusion de la Rekord D. Suivaient la berline 2 portes (32 %), le break (17 %) et l’élégant coupé (7 %).

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Opel Rekord D (Maxichamps) 1/43e

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Opel Rekord D verte (Maxichamps) 1/43e

Cette familiale allemande sort en 1972. Il s'agit de la 4ème génération de Rekord, qui accède donc à la lettre D après les Rekord A, B et C. Tandis que Whitebox reproduit la version 2100 diesel, Minichamps propose la Rekord 1900 essence. La berline 4 portes a représenté 44 % de la diffusion de la Rekord D. Suivaient la berline 2 portes (32 %), le break (17 %) et l’élégant coupé (7 %).

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Opel Studie Manta B (Avenue 43) 1/43e

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Opel Studie Manta B (Avenue 43) 1/43e

Dès le premier coupé Manta né en 1970, Opel songe à la 2ème génération. Plusieurs prototypes sont réalisés, comme cette version rouge en 1972, qui succède à une étude grise assez proche mais sans intérieur. On retrouve un peu de la Buick Riviera 1971 et même de la Studebaker Avanti, même si Raymond Loewy n’y est ici pour rien ! La Manta “b” sortira en 1975 sans lui ressembler beaucoup.

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Opel Commodore B Steinmetz (NEO) 1/43e

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Opel Commodore B Steinmetz (NEO) 1/43e

L’Allemagne est LE pays des préparateurs, certains spécialisés dans une seule marque : Alpina pour BMW, AMG et Brabus pour Mercedes, Oettinger pour VW. Les Opel sont historiquement liées à Irmscher ainsi qu’à Steinmetz, qui a commencé à préparer des Opel dans les années 1970 avant de fonder sa marque en 1993. Il s’agit ici d’une Commodore B (1972-1977) GS/E, aux ailes sensiblement élargies.

73,90

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Opel Kadett C GT/E (Whitebox) 1/43e

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Opel Kadett C GT/E (Whitebox) 1/43e

La Kadett C née en 1973 est la dernière propulsion de la lignée. Cette carrosserie coupé va longtemps s'illustrer en rallyes et Opel alimente la passion sportive avec cette GT/E. Celle-ci est une version d'après mai 1977 profitant d'une calandre retouchée (clignotants à côté des phares). En septembre de la même année, le 1,9 litre de 105 ch laisse place à un 2 litres de 115 ch.

22,90

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Opel Manta i200 (NEO) 1/43e

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Opel Manta i200 (NEO) 1/43e

La deuxième Manta lancée en 1975 (la Manta “B”), bénéficie d'un profond restylage en 1982. Contrairement à la Manta 400 développée pour le rallye et très célèbre, cette i200 est assez méconnue. Préparée par Irmscher (d’où le “i”) elle est basée sur une Manta 2.0 de 125 ch et reçoit un kit carrosserie sportif. 700 exemplaires en auront été produits entre 1983 et 1985.

66,90

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Opel Kadett 1979 (Maxichamps) 1/43e

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Opel Kadett "D" bleue (Maxichamps) 1/43e

La Kadett "D" (5ème génération) se dévoile à l'été 1979. C'est un événement pour le constructeur : non seulement la ligne est considérablement rajeunie par rapport à la version précédente, mais surtout, il s'agit de la première traction d'Opel. Elle est ici en trois portes mais elle existait en cinq portes et en break et prenait déjà l’appellation d’Astra en Grande-Bretagne chez Vauxhall.

30,90

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Opel Kadett C (Maxichamps) 1/43e

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Opel Kadett C bleue (Maxichamps) 1/43e

La Kadett “C” (troisième génération) présentée à l'été 1973 est une voiture mondiale. Vendue chez Vauxhall (Chevette), elle se retrouve aux États-Unis, au Brésil et jusqu'en Australie, au Japon (Isuzu Gemini) et en Corée (chez Daewoo). Cette variante deux portes a représenté, chez Opel, 46 % des 1,7 million de Kadett vendues jusqu'en 1979. Elle est ici en version 1200 S de 60 ch. 

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Opel P4 (Whitebox) 1/43e

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Opel P4 (Whitebox) 1/43e

Produite de septembre 1935 à décembre 1937, la petite Opel P4 est alors un modèle très populaire puisque plus de 65 000 exemplaires en seront produits pendant cette courte période. La P4 ne succède pas à une P3 mais doit son appellation aux 4 personnes qu’elle peut embarquer à bord malgré ses seulement 3,34 m de long. Elle laissera ensuite place à la toute première génération de Kadett.

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Opel Kadett C coupé (Maxichamps) 1/43e

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Opel Kadett C verte (Maxichamps) 1/43e

En 1973, Opel lancé la 3ème génération de Kadett. Cette Kadett C sera aussi la dernière propulsion de la lignée avant que la compacte d’Opel ne passe à la traction. La gamme comprend plusieurs carrosseries dont ce coupé deux portes (sans hayon) ici dans une finition sage mais qui servira de base aux versions de rallye. Elle est reproduite avec sa calandre modernisée lancée en mai 1977.

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Opel Corsa 1993 (Premium X) 1/43e

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Opel Corsa 1993 (Premium X) 1/43e

Fin 1982, Opel découvre le marché des petites voitures avec succès grâce à sa Corsa. La première génération va rester plus de 10 ans en vente avant l’arrivée de cette deuxième Corsa, en 1993. Celle-ci se décline d’emblée en une version 3 portes, reproduite ici en finition de base City à moteur 1.4i, ainsi qu’en une 5 portes dont la partie arrière de la carrosserie diffère sensiblement.

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Opel Blitz 1.75t Cirque Krone (Premium ClassiXXs) 1/43e

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Opel Blitz Cirque Krone (Premium ClassiXXs) 1/43e

Opel Blitz a été le nom donné à la branche camions d’Opel de 1930 à 1975. Il s’agit ici d’un modèle d’une charge utile de 1,75 tonne produit de 1952 à 1960 et daté de sa première année de fabrication, animé par un 6 cylindres 2,5 litres de 58 ch. Il est aux couleurs du cirque allemand Krone, fondé en 1905 et qui est actuellement le plus grand cirque d’Europe.

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Opel Kadett C Coupé (Minichamps) 1/43e

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Opel Kadett C rouge (Minichamps) 1/43e

Les années 1970 vont progressivement voir la disparition des compactes propulsions. Le succès de la VW Golf, née en 1974, incitera d'autant plus les autres constructeurs à se rallier à la traction. La Kadett qui sort fin 1973 (ici dans sa couleur de présentation à Francfort) est ainsi la dernière propulsion de la lignée. Dans cette version coupé, elle deviendra un modèle apprécié en rallye.

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Opel Kapitän 1940 Hebmüller (NEO) 1/43e

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Opel Kapitän 1940 Hebmüller (NEO) 1/43e

La Kapitän lancée en mars 1939 est la dernière nouveauté Opel sortie avant la guerre, le constructeur cessant sa production à l'automne 1940. Après, quand même, 25 371 exemplaires de son haut de gamme produits. Parmi lesquels seulement 248 cabriolets à deux places, fabriqués par les carrossiers indépendants Gläser et, ici, Hebmüller. Existe aussi en bleu nuit chez Matrix

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Opel Kapitän Hebmüller 1940 (Matrix) 1/43e

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Opel Kapitän 1940 Hebmüller (Matrix) 1/43e

La Kapitän lancée en mars 1939 est la dernière nouveauté Opel sortie avant la guerre, le constructeur cessant sa production à l'automne 1940. Après, quand même, 25 371 exemplaires de son haut de gamme produits. Parmi lesquels seulement 248 cabriolets à deux places, fabriqués par les carrossiers indépendants Gläser et, ici, Hebmüller. Cette Matrix est un tirage numéroté de 500 exemplaires.

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Opel Kadett GT/E (IXO) 1/43e

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Opel Kadett GT/E gris argent (IXO) 1/43e

Déjà appelée Astra chez Vauxhall en Grande-Bretagne, cette Opel Kadett est la première traction de la lignée. La gamme est lancée à l’automne 1979 mais cette tonique variante GT/E n’arrive que pour le printemps 1983. Disponible en trois ou cinq portes, elle reprend le 1,8 litre 115 ch à injection de l’Ascona pour mieux répondre à la Volkswagen Golf GTI et ses 112 ch.

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Opel Super 6 Cabriolet (Whitebox) 1/43e

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Opel Super 6 Cabriolet (Whitebox) 1/43e

Lancée en 1937, la Super 6 sera remplacée dès 1938 par la première génération d’Admiral. Il est vrai qu’à cette époque, le style dans l’automobile évolue vite. Celui de la Super 6 s’inspire alors des modèles américains, en plus compact. Comme son nom le laisse supposer, cette Opel reçoit un 6 cylindres en ligne. Elle est ici en cabriolet ; la gamme comptait aussi une berline et un coupé.

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Opel 10/40 PS 1928 (IXO) 1/43e

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Opel 10/40 PS 1928 (IXO) 1/43e

Cette société allemande créée en 1862 n’est venue à l’automobile qu’en 1899, 4 ans après le décès de son fondateur Adam Opel. La 10/50 née en 1925 devient rapidement 10/45 puis 10/40, modèle reproduit ici dans une version datée de 1928, un an avant qu’Opel n’entre dans le giron de l’américain General Motors. Le 10 signifiait la puissance fiscale en Allemagne et le 40 la puissance moteur.

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Opel Ascona A Voyage (Minichamps) 1/43e

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Opel Ascona A Voyage (Minichamps) 1/43e

Opel a produit l’Ascona pendant trois générations, entre 1970 et 1988, date à laquelle sa berline familiale a laissé place à une première Vectra. Il s’agit ici d’une Ascona de première génération, lancée en toute fin d’année 1970, juste après le coupé Manta qui partage la même plate-forme. Le break, à trois portes uniquement, s’appelle, selon les marchés, Caravan ou Voyage.

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Opel Commodore B Steinmetz (NEO) 1/43e

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Opel Commodore B Steinmetz (NEO) 1/43e

L’Allemagne est LE pays des préparateurs automobiles, certains spécialisés dans une seule marque : Alpina pour BMW, AMG et Brabus pour Mercedes, Oettinger pour Volkswagen. Les Opel sont historiquement liées à Irmscher ainsi qu’à Steinmetz, notamment réputé pour ses Commodores spéciales parfois engagées en compétition. En témoigne cette Commodore B (1972-1977) aux ailes sensiblement élargies.

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Opel Corsa Irmscher Spider (NEO) 1/43e

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Opel Corsa Irmscher Spider (NEO) 1/43e

Irmscher est une société allemande née en 1968 et qui s’est pendant longtemps spécialisé dans la préparation d’Opel tant sur le plan mécanique qu’esthétique. L’une de ses réalisations les plus connues reste cette exécution cabriolet de la première génération de Corsa. Présentée à Francfort à l’automne 1983, elle fera ensuite l’objet d’une petite production en série.

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Opel Rekord D coupé (Minichamps) 1/43e

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Opel Rekord D coupé orange (Minichamps) 1/43e

Après la Rekord C produite de 1966 à 1971 vient naturellement la Rekord D début 1972. La plate-forme précédente est conservée ainsi que l'empattement (2,67 m) mais la carrosserie est entièrement redessinée. Ou plutôt les carrosseries, nombreuses encore une fois. Minichamps reproduit le Coupé 1900 dont le moteur est passé de 90 à 97 ch d'une génération à l'autre. Aussi disponible en vert.

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Opel Rekord D berline (Minichamps) 1/43e

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Opel Rekord D berline rouge (Minichamps) 1/43e

Cette familiale allemande sort en 1972. Il s'agit de la 4ème génération de Rekord, qui accède donc à la lettre D après les Rekord A, B et C. Tandis que Whitebox reproduit la version 2100 diesel, Minichamps propose la Rekord 1900 essence. La berline 4 portes a représenté 44 % de la diffusion de la Rekord D. Suivaient la berline 2 portes (32 %), le break (17 %) et l’élégant coupé (7 %).

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Opel Rekord D Caravan (Minichamps) 1/43e

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Opel Rekord D Caravan bleue (Minichamps) 1/43e

La Rekord D de 1972 est l'avant-dernière génération de Rekord. Produite jusqu'en 1977 à 1,1 million d'exemplaires, elle se décline en berlines, coupé et en deux breaks "Caravan" : l'un à 3 portes, l'autre, reproduit ici, à 5 portes. Ce dernier représentera 10 % de la production de Rekord D et le moteur 1900 essence (97 ch) de cette version sera la plus diffusé. Aussi disponible en marron.

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Opel Astra 4 portes (Minichamps) 1/43e

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Opel Astra 4 portes rouge (Minichamps) 1/43e

La 4ème génération d'Astra est sortie fin 2009 (il s'agit de la 6ème génération en Grande-Bretagne où la Kadett s'est appelée Astra dès 1979). La vaste gamme comprend notamment une berline 5 portes, le break Sports Tourer, déjà reproduits par Minichamps, ainsi qu'un coupé, et cette variante tricorps, inconnue du marché français mais diffusée dans de nombreux pays. En rouge depuis mars 2014.

45,90

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Opel Combo 2012 (Norev) 1/43e

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Opel Combo 2012 (Norev) 1/43e

Ce modèle a été pendant longtemps (deux générations, de 1994 à 2011) élaboré à partir d’une Corsa. Et même, encore avant cela, à partir d’une Kadett (version non vendue en France). Depuis sa dernière génération lancée en 2012, le Combo, ici dans sa version utilitaire à deux places, est devenu simplement un Fiat Doblo rebadgé. Il est reproduit par Norev depuis février 2014.

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Opel Kapitän 1948 (IXO) 1/43e

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Opel Kapitän 1948 (IXO) 1/43e

Lancée en mars 1939, la première Kapitän (déjà reproduite par IXO) est la dernière Opel lancée avant la guerre. Sa production s’arrête dès l’automne 1940 mais reprend ensuite en 1948 jusqu’en février 1951. Cette Kapitän, reproduite ici, est alors très proche du modèle de 1939, aux phares près puisque ceux-ci sont désormais ronds pour des raisons économiques et non plus hexagonaux.

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Opel Kapitän 1964 (Minichamps) 1/43e

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Opel Kapitän 1964 verte (Minichamps) 1/43e

À partir de 1964, le haut de gamme Opel est constitué de trois modèles bâtis autour d'une même famille de carrosseries. La Kapitän reproduite ici constitue le premier niveau, situé au-dessus de la Rekord. Opel propose sinon l'Admiral, encore plus luxueuse, et la Diplomat, uniquement dotée d'un V8 alors que les Kapitän et Admiral disposent aussi d'un 6 cylindres. En vert depuis août 2013.

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Opel Astra 4 portes (Minichamps) 1/43e

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Opel Astra 4 portes grise (Minichamps) 1/43e

La quatrième génération d'Astra est sortie fin 2009 (il s'agit de la 6ème génération en Grande-Bretagne où la Kadett s'est appelée Astra dès 1979). La vaste gamme comprend notamment une berline 5 portes, le break Sports Tourer, déjà reproduits par Minichamps, ainsi qu'un coupé, et cette variante trois volumes, inconnue du marché français mais diffusée dans de nombreux pays.

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Opel Kadett C Caravan (Minichamps) 1/43e

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Opel Kadett C Caravan (Minichamps) 1/43e

Vendue de 1973 à 1979, la troisième génération de Kadett est largement reproduite au 1/43e : berline, coupé et même semi-cabriolet Aero. Voici le break, appelé Caravan et uniquement produit en 3 portes. Il est ici dans sa version restylée de 1977 avec une calandre retouchée et des protections de caoutchouc sur les pare-chocs. 190 000 des 1,7 million de Kadett C seront des Caravan.

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Opel Rekord D Caravan (Minichamps) 1/43e

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Opel Rekord D Caravan marron (Minichamps) 1/43e

La Rekord D, lancée en 1972, est l'avant-dernière génération de Rekord. Produite jusqu'en 1977 à 1,1 million d'exemplaires, elle est proposée en de nombreuses variantes, dont deux breaks "Caravan" : l'un à 3 portes, l'autre, reproduit ici, à 5 portes. Ce dernier représentera 10 % de la production totale de la Rekord D et le moteur 1900 essence (97 ch) de cette version sera la plus diffusé.

42,90

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Opel Rekord D Coupé (Minichamps) 1/43e

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Opel Rekord D Coupé (Minichamps) 1/43e

Après la Rekord C produite de 1966 à 1971 vient naturellement la Rekord D début 1972. La plate-forme précédente est conservée ainsi que l'empattement (2,67 m) mais la carrosserie est entièrement redessinée. Ou plutôt les carrosseries, très nombreuses encore une fois. Minichamps reproduit le Coupé 1900 dont le moteur est passé de 90 à 97 ch d'une génération à l'autre.

42,90

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Opel Kadett C berlina (Minichamps) 1/43e

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Opel Kadett C berlina (Minichamps) 1/43e

La Kadett C présentée à l'été 1973 est une voiture mondiale. Vendue chez Vauxhall (Chevette), elle se retrouve aux États-Unis, au Brésil et jusqu'en Australie, au Japon (Isuzu Gemini) et en Corée (chez Daewoo). Cette 2 portes a représenté, chez Opel, 46 % des 1,7 million de Kadett vendues jusqu'en 1979. Cette finition Berlina arrivait en mai 1977 en même temps qu'une calandre revue.

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Opel Kadett C Aero (Minichamps) 1/43e

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Opel Kadett C Aero (Minichamps) 1/43e

La Kadett "C" qui sort en 1973 est la dernière propulsion de la lignée. Célèbre pour ses versions sportives qui courent souvent en rallye, cette compacte compte aussi une variante insolite présentée à Genève en mars 1976… d'autant plus intéressante qu'elle est fort rare : 1 242 exemplaires de cette version "semi-cabriolet" fabriquée chez Baur en ont été produits entre 1976 et 1978.

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Opel Kapitän 1964 (Minichamps) 1/43e

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Opel Kapitän 1964 blanche (Minichamps) 1/43e

À partir de 1964, le haut de gamme Opel est constitué de trois modèles bâtis autour d'une même famille de carrosseries. La Kapitän reproduite ici constitue le premier niveau, situé au-dessus de la Rekord. Opel propose sinon l'Admiral, encore plus luxueuse, et la Diplomat, uniquement dotée d'un V8 alors que les Kapitän et Admiral disposent aussi d'un 6 cylindres. Aussi disponible en vert.

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Opel Kadett SR (Minichamps) 1/43e

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Opel Kadett SR rouge (Minichamps) 1/43e

La Kadett 1979 est la première traction de la lignée. En Grande-Bretagne chez Vauxhall où elle s'appelait Chevette, elle devient… Astra. La Kadett, allemande, se décline en une SR reconnaissable à ses jantes spécifiques, ses extensions d'ailes noires, son spoiler et son becquet. Mais ses moteurs, 1.3 75 ch ou 1.6 90 ch, sont repris du reste de la gamme. En rouge depuis novembre 2012.

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Opel Admiral (NEO)

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Opel Admiral (NEO) 1/43e

L'Admiral la plus connue a débuté sa carrière en 1964. Mais il y avait eu une première et éphémère génération avant la deuxième guerre mondiale. Née en 1937, cette Admiral équipée d'un 6 cylindres 3,6 litres de 75 ch existait en berline ou en cabriolet 4 portes. La production de cette luxueuse Opel cessera en octobre 1939 et la plupart des exemplaires seront détruits pendant la guerre.

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Opel Kadett SR (Minichamps)

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Opel Kadett SR verte (Minichamps) 1/43e

La Kadett 1979 est la première traction de la lignée. En Grande-Bretagne chez Vauxhall où elle s'appelait Chevette, elle devient… Astra. La Kadett, allemande, se décline en une finition SR reconnaissable à ses jantes spécifiques, ses extensions d'ailes noires, son spoiler et son becquet. Mais ses moteurs, 1.3 75 ch ou 1.6 90 ch, sont repris du reste de la gamme. Aussi disponible en rouge.

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Opel Admiral Cabriolet (NEO)

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Opel Admiral Cabriolet (NEO) 1/43e

L'Admiral la plus connue a débuté sa carrière en 1964. Mais il y avait eu une première et éphémère génération avant la deuxième guerre mondiale. Née en 1937, cette Admiral équipée d'un 6 cylindres 3,6 litres de 75 ch existait en berline ou en cabriolet 4 portes. La production de cette luxueuse Opel cessera en octobre 1939 et la plupart des exemplaires seront détruits pendant la guerre.

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Opel Kadett GSi Cabriolet (Minichamps)

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Opel Kadett GSi Cabriolet (Minichamps) 1/43e

La dernière génération de Kadett en Europe continentale (elle s'appelait déjà Astra chez Vauxhall en Grande-Bretagne) est sortie à l'automne 1984. Le cabriolet, fabriqué chez Bertone, arrive en 1987. Il reçoit plusieurs moteurs et se décline notamment en une version GSi dont le 2 litres affiche 115 ch. Mais il n'aura pas droit au 2.0 16V de 155 ch des Kadett 3 et 5 portes.

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Opel Olympia Rekord Limousine 1953 par Neo

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Opel Olympia Rekord (NEO) 1/43e

L'Olympia Rekord sort en 1953 et deviendra ensuite la Rekord "tout court" (l'Olympia n'étant que la version d'accès). Elle apparaît en berline deux portes (limousine), en break Caravan (lui-même décliné en utilitaire) et en cabriolet (également reproduit par NEO). Cette berline assurera les trois quarts de la production de la gamme jusqu'à son renouvellement en 1957.

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Opel Astra Sportstourer rouge par Minichamps

Opel Astra Sports Tourer rouge (Minichamps) 1/43e

Lancée fin 2009, l'Astra quatrième génération (sixième en Grande-Bretagne, où la saga commence dès la Kadett de 1979) sort en cinq portes. Ce break arrive en septembre 2010 et adopte alors l'appellation Sports Tourer. Il reprend l'empattement de la berline, alors que sur l'Astra précédente, le break disposait d'un empattement allongé. Disponible en gris anthracite, rouge ou bleu.

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Opel Meriva 2010 rouge par Minichamps

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Opel Meriva 2010 rouge (Minichamps) 1/43e

Le premier Meriva né au printemps 2003 en Europe (et un peu avant au Brésil), avait trouvé sa place sur le nouveau marché des petits monospaces. Le deuxième, depuis 2010, joue l'originalité, avec une ligne plus dynamique et des portes arrière à ouverture antagoniste (fixes ici). Le montant central est toutefois conservé. Disponible en gris, rouge, brun ou noir.

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Opel Blitz bétaillère 1949 par Norev

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Opel Blitz 1949 (Norev) 1/43e

Norev reproduit le plus célèbre des utilitaires allemands de la 2ème guerre mondiale. Le nom Blitz ("éclair") a été choisi à l'issu d'un concours réalisé en 1930. Décliné en 4x4 en 1940, il sera cuisiné à toutes les sauces pour l'armée Allemande et parfois équipé de chenilles, alors qu'Opel appartenait déjà à l'Américain GM. Il redeviendra ensuite un gentil utilitaire, ici en bétaillère.

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Opel Meriva 2010 par Minichamps

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Opel Meriva 2010 silver (Minichamps) 1/43e

Le premier Meriva lancé au printemps 2003 en Europe (et un peu avant au Brésil), avait trouvé sa place sur le marché des petits monospaces. Le deuxième, depuis 2010, joue l'originalité, avec une ligne dynamique et des portes arrière à ouverture antagoniste (fixes sur cette reproduction Minichamps). Le montant central est toutefois conservé. Aussi disponible en rouge, noir et brun.

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Opel Kadett C City par Minichamps

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Opel Kadett City grise (Minichamps) 1/43e

La dernière Kadett propulsion sort en 1973 sous la forme d'une classique trois volumes ou d'un coupé. Ce n'est qu'en 1975 qu'apparaît cette City, plus courte de 20 cm (3,92 m au lieu de 4,12 m) et plus pratique avec son hayon, élément qui tend alors à se généraliser sur les petites voitures et les compactes. Après NEO c'est au tour de Minichamps de reproduire cette Opel.

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Opel Olympia Rekord Cabriolet Neo

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Opel Olympia Rekord Cabriolet (NEO) 1/43e

L'Olympia Rekord sort en 1953 et deviendra ensuite la Rekord "tout court" (l'Olympia n'étant que la version d'accès). Elle apparaît en berline 2 portes et en break Caravan. Produit à 5 exemplaires en 1953, le Cabriolet est vendu à partir de 1954. La production atteint alors 505 unités, puis 4 550 en 1955 et 2 944 en 1956, sa dernière année.

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