Dévoilée fin 1989, la Calibra succède à deux génération de Manta. Il s’agit cette fois d’une base de traction, celle de la Vectra née un an plus tôt. La Calibra se distingue par sa ligne profilée, avec un Cx qui descend jusqu’à 0,26. Malgré un bon succès, elle terminera sa carrière en 1997 sans descendante directe. Elle est ici reproduite en version Turbo 4x4 de 204 ch qui sort fin 1991.

Dévoilée fin 1989, la Calibra succède à deux génération de Manta. Il s’agit cette fois d’une base de traction, celle de la Vectra née un an plus tôt. La Calibra se distingue à sa sortie par sa ligne profilée, avec un Cx qui descend jusqu’à 0,26. Malgré un bon succès, elle terminera sa carrière en 1997 sans descendante directe. Elle est ici reproduite dans sa version 2 litres atmosphérique.

Pour répondre à Ford et sa Capri, Opel présente la Manta fin 1970. La gamme de lancement comprend un 1,6 litre de 68 ou 80 ch et le 1,9 litre de 90 ch. Une 1.9 GT/E 105 ch apparaîtra en 1974, la dernière année de cette première Manta. Presque en même temps que cette version Turbo de 156 ch, conçue à l’initiative du distributeur anglais d’Opel et dont seuls 33 exemplaires seront produits.

La Kadett "D" (5ème génération) se dévoile à l'été 1979. C'est un événement pour le constructeur : non seulement la ligne est considérablement rajeunie par rapport à la version précédente, mais surtout, il s'agit de la première traction d'Opel. Elle est ici en trois portes mais elle existait en cinq portes et en break et prenait déjà l’appellation d’Astra en Grande-Bretagne chez Vauxhall.

La Kadett C née en 1973 est la dernière propulsion de la lignée. Cette carrosserie coupé va longtemps s'illustrer en rallyes et Opel alimente la passion sportive avec cette GT/E, forte d’un 1,9 litre de 105 ch (qui deviendra un 2 litres de 115 ch fin 1977). Celle-ci est une version d’avant mai 1977, dont les clignotants avant sont encore sous le pare-chocs et non à côté des phares.