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Succédant à le Rekord P2 en mars 1963, cette Rekord (rétroactivement désignée comme Rekord A) aura une carrière tout aussi brève que sa devancière, et que sa descendante. Elle sera en effet remplacée par la Rekord B dès le mois d’août 1965, qui sera en fait sa version restylée. Parmi les nombreuses variantes proposées, le break s’appelait Caravan et n’existait qu’en trois portes.