Catégories

Fabricants

En promo

Informations utiles

Newsletter

Mots-Clés

Minichamps

  • Trier par

Mercedes Classe G 5 portes (Minichamps) 1/18e

En stock

Mercedes Classe G 5 portes 1980 bleu (Minichamps) 1/18e

Le célèbre G, qui a servi de base au Peugeot P4, sort en 1979 dans la gamme Mercedes… et sera vendu près de 40 ans avant d’être remplacer, en 2018, par un autre G visuellement presque identique. Devenue une icône du 4x4 de luxe au fil des décennies, il débute sa carrière avec des 4, 5 ou 6 cylindres peu puissants, sous trois carrosseries : 2 portes cabriolet, break 3 portes ou break 5 portes (reproduit ici).

114,90

En stock

Mercedes Classe G 3 portes orange (Minichamps) 1/18e

En stock

Mercedes Classe G 3 portes 1980 orange (Minichamps) 1/18e

Le célèbre G, qui a servi de base au Peugeot P4, sort en 1979 dans la gamme Mercedes… et sera vendu près de 40 ans avant d’être remplacer, en 2018, par un autre G visuellement presque identique. Devenue une icône du 4x4 de luxe au fil des décennies, il débute sa carrière avec des 4, 5 ou 6 cylindres peu puissants, sous trois carrosseries : 2 portes cabriolet, break 3 portes (reproduit ici) ou break 5 portes.

114,90

En stock

Volvo 240 GL bleue (Minichamps) 1/18e

En stock

Volvo 240 GL break bleue (Minichamps) 1/18e

L'histoire de la "200" de Volvo est fort longue puisqu'elle débute en 1974 et termine en… 1993. Et encore, à sa sortie, il ne s'agissait que d'un léger recarrossage de la 140 apparue en 1967. En 1986, la 240, ici en break, profite pour une énième fois de menues évolutions. Sa calandre, revue en 1978 est à nouveau modifiée, comme les rétroviseurs et les appuie-tête.

114,90

En stock

BMW 2500 (Minichamps) 1/43e

En stock

BMW 2500 (Minichamps) 1/18e

Cette grande berline sort en 1968 sous le nom 2500 et permet à BMW de renouer avec le 6 cylindres, architecture mécanique qu’il avant abandonnée dix an plus tôt. La 2500 sera rapidement épaulée par une 2800, puis passera au 3 litres sur les versions 3.0 S et L. Longue de 4,70 m, cette routière sera concurrencée dès 1972 par la première Série 5 avant de s’éclipser à l’arrivée de la Série 7 en 1977.

114,90

En stock

BMW M2 verte (Minichamps) 1/43e

En stock

BMW M2 2016 verte (Minichamps) 1/43e

Les dérivés coupés et cabriolets de la Série 3 ne s’appellent plus Série 3 depuis 2013 mais Série 4. La Série 1 a adopté le même principe lors de son renouvellement en 2013 : ses variantes coupés et cabriolets ont pris l’appellation Série 2. Logiquement, l’exécution sportive lancée en 2016, reproduite ici et dotée d’un 6 cylindres de 370 ch, est devenue M2.

49,90

En stock

Porsche 911 Targa 4S 992 grise (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Targa 4S 992 grise (Minichamps) 1/43e

La 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée fin 2018 et le modèle d’origine. Il s’agit ici d’une 911 Targa, variante proposée dès 1965, en version 4S, dont le 3 litres turbo développe 450 ch.

55,90

En stock

Porsche 911 Targa 4S 992 silver (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Targa 4S 992 gris argent (Minichamps) 1/43e

La 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée fin 2018 et le modèle d’origine. Il s’agit ici d’une 911 Targa, variante proposée dès 1965, en version 4S, dont le 3 litres turbo développe 450 ch.

55,90

En stock

Porsche 911 Turbo S cabriolet 992 bleue (Minichamps) 1/43e

Rupture de stock

Porsche 911 Turbo S cabriolet 992 bleue (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la version Turbo S forte d’un 3,7 litres de 650 ch dans sa version cabriolet.

55,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Porsche 911 Turbo S cabriolet 992 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Turbo S cabriolet 992 grise (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la version Turbo S forte d’un 3,7 litres de 650 ch dans sa version cabriolet.

55,90

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 bleue (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 bleue (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la version Turbo S lancée en 2020 et forte d’un 3,7 litres de 650 ch.

55,90

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 rouge (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la version Turbo S lancée en 2020 et forte d’un 3,7 litres de 650 ch.

55,90

En stock

BMW 3.0 CSI (Minichamps) 1/18e

En stock

BMW 3.0 CSi rouge (Minichamps) 1/18e

Succédant en 1968 au coupé 2000 CS avec un moteur plus gros et une ligne réactualisée, le 2800 CS est le prédécesseur de la Série 6 qui sortira en 1976. En mars 1971, le 2800 CS devient 3.0 CS dont le 6 cylindres réalésé à 3 litres passe de 168 à 180 ch, tandis que cette CSi à injection affiche 200 ch. Le monogramme sur cette Minichamps mentionne une CSL, mais il s’agit bien d’une CSi.

118,90

En stock

BMW 2800 CS (Minichamps) 1/18e

En stock

BMW 2800 CS bleue (Minichamps) 1/18e

Lancé en 1968 et succédant au coupé 2000 CS avec un moteur plus gros et une ligne réactualisée, le 2800 CS est le prédécesseur de la première Série 6 qui sortira en 1976. En mars 1971, ce 2800 CS deviendra 3.0 CS dont le 6 cylindres réalésé passera de 2,8 litres à 3 litres et de 168 à 180 ch, tandis qu’une version CSi à injection sera également proposée.

118,90

En stock

BMW 3.0 CSL (Minichamps) 1/18e

En stock

BMW 3.0 CSL jaune (Minichamps) 1/18e

Le coupé 3.0 CS, prédécesseur de la Série 6, est sorti en 1968 et dérivait de la 2000 CS née en 1965. En mars 1971 apparaît le 3 litres qui nous intéresse ici, qui passera de 180 à 200 ch en gagnant une injection tandis que cette version allégée "L" apparaît ensuite pour éliminer quelques kilos et avec un 3 litres légèrement plus gros. Les pare-chocs ont perdu leurs chromes.

118,90

En stock

BMW 2800 CS (Minichamps) 1/18e

En stock

BMW 2800 CS blanche (Minichamps) 1/18e

Lancé en 1968 et succédant au coupé 2000 CS avec un moteur plus gros et une ligne réactualisée, le 2800 CS est le prédécesseur de la première Série 6 qui sortira en 1976. En mars 1971, ce 2800 CS deviendra 3.0 CS dont le 6 cylindres réalésé passera de 2,8 litres à 3 litres et de 168 à 180 ch, tandis qu’une version CSi à injection sera également proposée.

118,90

En stock

Audi RS6 Avant 2019 (Minichamps) 1/18e

En stock

Audi RS6 Avant 2019 orange (Minichamps) 1/18e

La déclinaison très hautes performances de l’A6 a fait sa première apparition en 2002. Sa deuxième génération, diffusée entre 2008 et 2010, a eu droit à un V10 mais depuis 2013 il s’agit de nouveau d’un V8. Minichamps reproduit ici la 4ème génération de RS6, lancée en 2019, exclusivement proposée en break depuis sa version précédente, et cette fois dotée d’un 4 litres biturbo de 600 ch.

119,90

En stock

Audi RS6 Avant 2019 (Minichamps) 1/43e

En stock

Audi RS6 2019 orange (Minichamps) 1/43e

La déclinaison très hautes performances de l’A6 a fait sa première apparition en 2002. Sa deuxième génération, diffusée entre 2008 et 2010, a eu droit à un V10 mais depuis 2013 il s’agit de nouveau d’un V8. Minichamps reproduit ici la 4ème génération de RS6, lancée en 2019, exclusivement proposée en break depuis sa version précédente, et cette fois dotée d’un 4 litres biturbo de 600 ch.

56,90

En stock

En stock

Dodge Charger "Castle" (Greenlight) 1/43e

Plusieurs générations de Charger ont été produites entre 1966 et 1987. Cette appellation est réutilisée chez Dodge depuis 2006, pour désigner cette fois une berline. Il s’agit ici de la première Charger de cette deuxième série, datée de 2006, dans une version de la police de New York (NYPD) et qui apparaît dans la série télé Castle, diffusée à partir de 2009 aux États-Unis.

25,90

En stock

Audi RS6 Avant 2019 (Minichamps) 1/43e

En stock

Audi RS6 2019 blanche (Minichamps) 1/43e

La déclinaison très hautes performances de l’A6 a fait sa première apparition en 2002. Sa deuxième génération, diffusée entre 2008 et 2010, a eu droit à un V10 mais depuis 2013 il s’agit de nouveau d’un V8. Minichamps reproduit ici la 4ème génération de RS6, lancée en 2019, exclusivement proposée en break depuis sa version précédente, et cette fois dotée d’un 4 litres biturbo de 600 ch.

56,90

En stock

Porsche 911 GT3 992 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 GT3 992 gris (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la GT3 lancée début 2021, propulsion au tempérament de feu, forte 510 ch.

51,90

En stock

Toyota Corolla GT 1984 (Minichamps) 1/43e

En stock

Toyota Corolla GT 1984 rouge (Minichamps) 1/43e

En mai 1983, alors que la berline Corolla, dont l’origine remonte à 1966, passe aux roues avant motrices, les versions sportives profitent elles aussi d’un rajeunissement mais conservent une base de propulsion. Ces variantes 2 portes, appelées Levin au Japon et GT à l’exportation, feront la joie des “drifters” et seront produites jusqu’en 1987. Cette reproduction Minichamps est en résine.

76,90

En stock

Toyota Corolla GT 1984 (Minichamps) 1/43e

En stock

Toyota Corolla GT 1984 gris (Minichamps) 1/43e

En mai 1983, alors que la berline Corolla, dont l’origine remonte à 1966, passe aux roues avant motrices, les versions sportives profitent elles aussi d’un rajeunissement mais conservent une base de propulsion. Ces variantes 2 portes, appelées Levin au Japon et GT à l’exportation, feront la joie des “drifters” et seront produites jusqu’en 1987. Cette reproduction Minichamps est en résine.

76,90

En stock

Porsche 911 GT3 RS 991.2 (Minichamps) 1/18e

En stock

Porsche 911 GT3 RS 991.2 bleue (Minichamps) 1/18e

Traditionnellement, la GT3 RS vient vers la fin du développement d’une gamme 911, avant le restylage de celle-ci. La génération 991, née fin 2011 et restylée fin 2015, a ainsi eu droit à cette déclinaison radicale à Genève 2015. Identifiable à son immense aileron, elle dispose d’un 4 litres de 500 ch et reste une propulsion. Elle est ensuite passée à 520 ch en 2018, version reproduite ici.

98,90

En stock

Porsche 911 GT3 992 (Minichamps) 1/43e

Rupture de stock

Porsche 911 GT3 992 orange (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la GT3 lancée début 2021, propulsion au tempérament de feu, forte 510 ch.

50,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Audi RS6 Avant 2019 (Minichamps) 1/18e

En stock

Audi RS6 Avant 2019 bleue (Minichamps) 1/18e

La déclinaison très hautes performances de l’A6 a fait sa première apparition en 2002. Sa deuxième génération, diffusée entre 2008 et 2010, a eu droit à un V10 mais depuis 2013 il s’agit de nouveau d’un V8. Minichamps reproduit ici la 4ème génération de RS6, lancée en 2019, exclusivement proposée en break depuis sa version précédente, et cette fois dotée d’un 4 litres biturbo de 600 ch.

104,90

En stock

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 rouge (Minichamps) 1/43e

Lancé en 1996, le Boxster a été renouvelé en 2004 puis en 2012. C’est sur la base de cette troisième génération qu’en 2016 été développé son évolution, alors appelée 718 Boxster. À la clé, un restylage, et surtout, le remplacement du flat 6 “atmo” par un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est revenu en 2019 sur une version Spyder, puis étendu en 2020 à cette GTS 4.0, forte de 400 ch.

50,90

En stock

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Boxster GTS blanc (Minichamps) 1/43e

Lancé en 1996, le Boxster a été renouvelé en 2004 puis en 2012. C’est sur la base de cette troisième génération qu’en 2016 été développé son évolution, alors appelée 718 Boxster. À la clé, un restylage, et surtout, le remplacement du flat 6 “atmo” par un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est revenu en 2019 sur une version Spyder, puis étendu en 2020 à cette GTS 4.0, forte de 400 ch.

50,90

En stock

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 jaune (Minichamps) 1/43e

Né en 2005, le Cayman est la variante coupé du Boxster. Comme celui-ci, il a connu en 2016 une importante évolution pendant laquelle il a adopté le matricule 718. Les évolutions esthétiques étaient subtiles, mais le flat 6 “atmo” laissait place à un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est finalement revenu en 2019 sur une GT4, puis étendu à la GTS en 2020, devenue GTS 4.0 forte de 400 ch.

50,90

En stock

Porsche 911 GT3 RS 991.2 (Minichamps) 1/18e

En stock

911 GT3 RS 991.2 jaune (Minichamps) 1/18e

Traditionnellement, la GT3 RS vient vers la fin du développement d’une gamme 911, avant le restylage de celle-ci. La génération 991, née fin 2011 et restylée fin 2015, a ainsi eu droit à cette déclinaison radicale à Genève 2015. Identifiable à son immense aileron, elle dispose d’un 4 litres de 500 ch et reste une propulsion. Elle est ensuite passée à 520 ch en 2018, version reproduite ici.

98,90

En stock

Porsche 911 GT3 RS 991.2 (Minichamps) 1/18e

En stock

911 GT3 RS 991.2 rouge (Minichamps) 1/18e

Traditionnellement, la GT3 RS vient vers la fin du développement d’une gamme 911, avant le restylage de celle-ci. La génération 991, née fin 2011 et restylée fin 2015, a ainsi eu droit à cette déclinaison radicale à Genève 2015. Identifiable à son immense aileron, elle dispose d’un 4 litres de 500 ch et reste une propulsion. Elle est ensuite passée à 520 ch en 2018, version reproduite ici.

98,90

En stock

Porsche 911 GT2 RS 991.2 (Minichamps) 1/18e

En stock

911 GT2 RS 991.2 bleue (Minichamps) 1/18e

Née fin 2011 et restylée quatre ans plus tard, la 911 type 991 s’est déclinée en GT2 RS seulement qu’à partir de l’automne 2017, ultime évolution de la gamme avant de laisser place au type 992 fin 2018. Restant une propulsion, cette 911 très radicale voit sa puissance passer de 620 à 700 ch par rapport à l’ancienne génération et gagne des roues arrière directrices.

98,90

En stock

Porsche 911 GT2 RS 991.2 (Minichamps) 1/18e

En stock

911 GT2 RS 991.2 orange (Minichamps) 1/18e

Née fin 2011 et restylée 4 ans plus tard, la 911 type 991 s’est déclinée en GT2RS seulement qu’à partir de l’automne 2017. Restant une propulsion, cette 911 très radicale voit sa puissance passer de 620 à 700ch par rapport à l’ancienne génération et gagne des roues arrière directrices. Elle est ici reproduite avec le Weissach-Paket, option permettant d’alléger encore la masse totale.

98,90

En stock

Land Rover Série 1 (Minichamps) 1/18e

En stock

Land Rover Série 1 gris (Minichamps) 1/18e

Le Land Rover sort en 1948 avec un châssis de 80 pouces. Il passe à 86 en 1954, puis à 88 en 1957. Devenu Defender en 1990, il a fini par cesser sa fabrication en 2016. Il s’agit ici d’un Série 1 châssis 80, qui profite déjà des phares autour de la calandre (et non derrière) arrivés en 1950, et, petit raffinement, de poignées de portes extérieures qui apparaissent en 1952.

144,90

En stock

Land Rover Série 1 (Minichamps) 1/18e

En stock

Land Rover Série 1 vert (Minichamps) 1/18e

Le Land Rover sort en 1948 avec un châssis de 80 pouces. Il passe à 86 en 1954, puis à 88 en 1957. Devenu Defender en 1990, il a fini par cesser sa fabrication en 2016. Il s’agit ici d’un Série 1 châssis 80, qui profite déjà des phares autour de la calandre (et non derrière) arrivés en 1950, et, petit raffinement, de poignées de portes extérieures qui apparaissent en 1952.

144,90

En stock

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 noir (Minichamps) 1/43e

Né en 2005, le Cayman est la variante coupé du Boxster. Comme celui-ci, il a connu en 2016 une importante évolution pendant laquelle il a adopté le matricule 718. Les évolutions esthétiques étaient subtiles, mais le flat 6 “atmo” laissait place à un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est finalement revenu en 2019 sur une GT4, puis étendu à la GTS en 2020, devenue GTS 4.0 forte de 400 ch.

50,90

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 jaune (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la version Turbo S lancée en 2020 et forte d’un 3,7 litres de 650 ch.

50,90

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 (Minichamps) 1/43e

Rupture de stock

Porsche 911 Turbo S 992 gris (Minichamps) 1/43e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la version Turbo S lancée en 2020 et forte d’un 3,7 litres de 650 ch.

50,90

Rupture de stock

Je veux être averti si le produit est disponible

Porsche 911 GT2 RS 991 2018 (Minichamps) 1/18e

En stock

Porsche 911 GT2 RS 991.2 jaune (Minichamps) 1/18e

Née fin 2011 et restylée 4 ans plus tard, la 911 type 991 s’est déclinée en GT2RS seulement qu’à partir de l’automne 2017. Restant une propulsion, cette 911 très radicale voit sa puissance passer de 620 à 700ch par rapport à l’ancienne génération et gagne des roues arrière directrices. Elle est ici reproduite avec le Weissach-Paket, option permettant d’alléger encore la masse totale.

98,90

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 2020 (Minichamps) 1/18e

En stock

Porsche 911 Turbo S 992 (Minichamps) 1/18e

La célèbre 911 a connu de nombreuses évolutions depuis sa première génération de 1963. Si l’architecture, avec le flat 6 en porte-à-faux arrière, n’a jamais été remise en cause, il n’existe bien sûr plus aucun point commun entre la 992 reproduite ici et présentée début 2019 et le modèle d’origine. Il s’agit ici de la version Turbo S lancée en 2020 et forte d’un 3,7 litres de 650 ch.

98,90

En stock

Opel GT 1900 (Minichamps) 1/18e

En stock

Opel GT 1900 ocre (Minichamps) 1/18e

Après un coupé expérimental présenté à Francfort fin 1965, Opel lance la GT en série à partir de 1968. Il s’agit d’une propulsion joliment dessinée, à deux places et au tempérament sportif. Un petit 1,1litre de 60ch au lancement sera vite supplanté par le 1,9litre de 90ch. Malgré un très bon succès (plus de 100 000 exemplaires produits), l’Opel GT ne sera produite que jusqu’en 1973.

142,90

En stock

Opel 1900 GT (Minichamps) 1/18e

En stock

Opel GT 1900 verte (Minichamps) 1/18e

Après un coupé expérimental présenté à Francfort fin 1965, Opel lance la GT en série à partir de 1968. Il s’agit d’une propulsion joliment dessinée, à deux places et au tempérament sportif. Un petit 1,1 litre de 60 ch au lancement sera vite supplanté par le 1,9 litre de 90 ch. Malgré un très bon succès (plus de 100 000 exemplaires produits), l’Opel GT ne sera produite que jusqu’en 1973.

142,90

En stock

Audi RS Q3 Sportback (Minichamps) 1/18e

En stock

Audi RS Q3 Sportback (Minichamps) 1/18e

Lancée au second semestre 2018, la deuxième génération de Q3 a été déclinée, un an plus tard, en une carrosserie au style plus dynamique appelée Sportback Sa partie arrière reçoit un hayon beaucoup plus incliné. Ce Q3 Sportback a profité de la version RS du Q3 “normal”, dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres de 400 ch. Soit 90 ch de plus que le premier RS Q3 de 2013.

99,90

En stock

Opel Corsa 2019 (Minichamps) 1/43e

En stock

Opel Corsa 2019 rouge (Minichamps) 1/43e

Née en 2019, cette Corsa est la 6ème du nom depuis 1982. Suivant les lettres de l’alphabet, il s’agit de la Corsa génération F. À ne pas confondre avec la version “e” de celle reproduite ici, désignant la Corsa électrique : l’Opel partageant sa base avec la Peugeot 208 de 2019, elle profite aussi de sa version électrique. Il s’agit donc ici d’une Corsa génération “F”… mais version “e” !

49,90

En stock

Porsche 718 Boxster Spyder (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Spyder noir (Minichamps) 1/43e

Né en 1996, le Boxster a été renouvelé en 2004 puis en 2012. C’est sur la base de cette 3ème génération qu’en 2016 a été développée son évolution, appelée 718 Boxster. À la clé, un restylage, et surtout, le remplacement du flat 6 “atmo” par un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres reviendra heureusement, en 2019, sur cette version de 420 ch, proche du Cayman GT4, appelée Spyder.

50,90

En stock

Porsche 718 Boxster Spyder (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Spyder bleue (Minichamps) 1/43e

Né en 1996, le Boxster a été renouvelé en 2004 puis en 2012. C’est sur la base de cette 3ème génération qu’en 2016 a été développée son évolution, appelée 718 Boxster. À la clé, un restylage, et surtout, le remplacement du flat 6 “atmo” par un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres reviendra heureusement, en 2019, sur cette version de 420 ch, proche du Cayman GT4, appelée Spyder.

50,90

En stock

Audi RS Q3 Sportback (Minichamps) 1/43e

En stock

Audi RS Q3 Sportback rouge (Minichamps) 1/43e

Lancée au second semestre 2018, la deuxième génération de Q3 a été déclinée, un an plus tard, en une carrosserie au style plus dynamique appelée Sportback Sa partie arrière reçoit un hayon beaucoup plus incliné. Ce Q3 Sportback a profité de la version RS du Q3 “normal”, dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres de 400 ch. Soit 90 ch de plus que le premier RS Q3 de 2013.

50,90

En stock

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Minichamps) 1/87e

En stock

Alfa Romeo Giulia silver (Minichamps) 1/87e

Lancée en 2015, cette Alfa Romeo réutilise l’appellation Giulia déjà attribuée à une petite routière de caractère entre 1962 et 1977. Propulsion ayant servi de base au SUV Stelvio, la Giulia est ici dans sa version très hautes performances Quadrifoglio équipée d’un V6 biturbo de 510 ch. Faute de la reproduire à l’échelle 1/43e, Minichamps la propose à l’échelle HO, au 1/87e.

19,90

En stock

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Minichamps) 1/87e

En stock

Alfa Romeo Giulia blanc (Minichamps) 1/87e

Lancée en 2015, cette Alfa Romeo réutilise l’appellation Giulia déjà attribuée à une petite routière de caractère entre 1962 et 1977. Propulsion ayant servi de base au SUV Stelvio, la Giulia est ici dans sa version très hautes performances Quadrifoglio équipée d’un V6 biturbo de 510 ch. Faute de la reproduire à l’échelle 1/43e, Minichamps la propose à l’échelle HO, au 1/87e.

19,90

En stock

Porsche 718 Cayman GT4 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Cayman GT4 noire (Minichamps) 1/43e

Né en 2005, le Cayman est la variante coupé du Boxster. Comme celui-ci, il a connu en 2016 une importante évolution pendant laquelle il adoptait le matricule 718. Les évolutions esthétiques étaient alors subtiles, mais le flat 6 “atmo” laissait place à un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est finalement revenu en 2019 sur cette GT4 3 litres de 420 ch aisément identifiable à son aileron.

50,90

En stock

Porsche 718 Cayman GT4 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Cayman GT4 rouge (Minichamps) 1/43e

Né en 2005, le Cayman est la variante coupé du Boxster. Comme celui-ci, il a connu en 2016 une importante évolution pendant laquelle il adoptait le matricule 718. Les évolutions esthétiques étaient alors subtiles, mais le flat 6 “atmo” laissait place à un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est finalement revenu en 2019 sur cette GT4 3 litres de 420 ch aisément identifiable à son aileron.

50,90

En stock

Porsche 718 Cayman GT4 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 718 Cayman GT4 bleue (Minichamps) 1/43e

Né en 2005, le Cayman est la variante coupé du Boxster. Comme celui-ci, il a connu en 2016 une importante évolution pendant laquelle il adoptait le matricule 718. Les évolutions esthétiques étaient alors subtiles, mais le flat 6 “atmo” laissait place à un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est finalement revenu en 2019 sur cette GT4 3 litres de 420 ch aisément identifiable à son aileron.

50,90

En stock

Porsche Taycan verte (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Taycan verte (Minichamps) 1/43e

Lancée en 2019, la Taycan est le premier modèle 100 % électrique de Porsche. Alors que le constructeur aurait pu se contenter d’électrifier une Panamera, la Taycan est une berline spécifique, bien que d’un gabarit voisin, et profitant d’une plate-forme spécialement dédiée à une conception de modèle électrique. Il s’agit ici de la version appelée Turbo S, forte de 761 ch.

50,90

En stock

Porsche Taycan (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Taycan noire (Minichamps) 1/43e

Lancée en 2019, la Taycan est le premier modèle 100 % électrique de Porsche. Alors que le constructeur aurait pu se contenter d’électrifier une Panamera, la Taycan est une berline spécifique, bien que d’un gabarit voisin, et profitant d’une plate-forme spécialement dédiée à une conception de modèle électrique. Il s’agit ici de la version appelée Turbo S, forte de 761 ch.

50,90

En stock

Opel Corsa 2019 (Minichamps) 1/43e

En stock

Opel Corsa 2019 grise (Minichamps) 1/43e

Née en 2019, cette Corsa est la 6ème du nom depuis 1982. Suivant les lettres de l’alphabet, il s’agit de la Corsa génération F. À ne pas confondre avec la version “e” de celle reproduite ici, désignant la Corsa électrique : l’Opel partageant sa base avec la Peugeot 208 de 2019, elle profite aussi de sa version électrique. Il s’agit donc ici d’une Corsa génération “F”… mais version “e” !

49,90

En stock

Opel Corsa 2019 (Minichamps) 1/43e

En stock

Opel Corsa 2019 bleue (Minichamps) 1/43e

Née en 2019, cette Corsa est la 6ème du nom depuis 1982. Suivant les lettres de l’alphabet, il s’agit de la Corsa génération F. À  ne pas confondre avec la version “e” de celle reproduite ici, désignant la Corsa électrique : l’Opel partageant sa base avec la Peugeot 208 de 2019, elle profite aussi de sa version électrique. Il s’agit donc ici d’une Corsa génération “F”… mais version “e” !

49,90

En stock

BMW 635 CSi (Minichamps) 1/18e

En stock

BMW 635 CSi bleue (Minichamps) 1/18e

Présenté en mars 1976, le très beau Coupé Série 6 est alors élaboré sur la plate-forme de la berline Série 5 lancée en 1972. Il profite d'améliorations techniques en 1982 et la version 635 CSi reproduite ici, dont le 6 cylindres 3,5 litres développe 218 ch, reçoit alors un ABS de série. Cette première génération de Série 6 (Type E24) sera produite jusqu’en 1989.

88,90

En stock

BMW 2002 Turbo (Minichamps) 1/18e

En stock

BMW 2002 Turbo blanche (Minichamps) 1/18e

C'est une M3 avant l'heure. Présentée en 1973, la 2002 Turbo se distingue du reste de la gamme "02" de BMW : ailes élargies, becquet arrière, décoration spécifique et bouclier avant "ramasse miettes" portant "Turbo 2002" inscrit à l'envers histoire d'être mieux vue (et lue) dans les rétroviseurs... Le 2 litres affiche 170 ch, soit 40 ch de plus que la version sans turbo.

88,90

En stock

Brabus 550 Adventure (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 550 Adventure (Minichamps) 1/43e

Institution parmi les 4x4, le G est devenu au fil des ans l'un des plus luxueux tout-terrain. Sa version 4x4², née en 2015 chez Mercedes, reçoit un châssis surélevé accentuant ses capacités de franchissement. Brabus s’est ensuite penché sur le cas de ce “Super G” pour en faire un engin encore plus voyant, au look carrément extraverti avec cette version Adventure dévoilée en mars 2017.

78,90

En stock

BMW 2002 Turbo (Minichamps) 1/18e

En stock

BMW 2002 Turbo noire (Minichamps) 1/18e

C'est une M3 avant l'heure. Présentée en 1973, la 2002 Turbo se distingue du reste de la gamme "02" de BMW : ailes élargies, becquet arrière, décoration spécifique et bouclier avant "ramasse miettes" portant "Turbo 2002" inscrit à l'envers histoire d'être mieux vue (et lue) dans les rétroviseurs... Le 2 litres affiche 170 ch, soit 40 ch de plus que la version sans turbo.

88,90

En stock

Brabus 900 (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 900 gold (Minichamps) 1/43e

Préparateur spécialisé dans les Mercedes et marque à part entière en activité depuis 1977, l’allemand Brabus prépare ici une Classe S type W222, lancée chez Mercedes en 2013. Basée sur la déclinaison Maybach, allongée et encore plus richement équipée que les autres Classe S, elle pousse ici le V12 de 630 à 900 ch ! Cette reproduction fait l’objet d’un tirage numéroté de 300 exemplaires.

88,90

En stock

Porsche 911 3.6 Turbo (Minichamps) 1/18e

En stock

Porsche 911 3.6 Turbo rouge (Minichamps) 1/18e

En 1989, la 911 devient type 964, adoptant des boucliers plus gros et plus arrondis. Une première variante Turbo, 3,3 litres et 320 ch, sort en 1990. Mais comme l’atteste le monogramme à l’arrière de cette Minichamps, il s’agit ici de son évolution 3,6 litres forte de 360 ch, dévoilée au Salon de Paris d’octobre 1992. Elle est la dernière génération de 911 Turbo à rester encore propulsion.

88,90

En stock

Mercedes 300 SL (Minichamps) 1/18e

En stock

Mercedes 300 SL (Minichamps) 1/18e

Présentée au salon de New York en 1954 et produite jusqu'en 1957, la 300 SL est une star dans l'histoire de l'automobile. Pour sa ligne, pour ses fameuses portes papillon bien sûr et pour son formidable moteur à injection directe, le premier de série. L'essentiel des 1 400 exemplaires produits seront livrés aux États-Unis. 

108,90

En stock

Porsche 911 3.6 Turbo (Minichamps) 1/18e

En stock

Porsche 911 3.6 Turbo bleue (Minichamps) 1/18

En 1989, la 911 devient type 964, adoptant des boucliers plus gros et plus arrondis. Une première variante Turbo, 3,3 litres et 320 ch, sort en 1990. Mais comme l’atteste le monogramme à l’arrière de cette Minichamps, il s’agit ici de son évolution 3,6 litres forte de 360 ch, dévoilée au Salon de Paris d’octobre 1992. Elle est la dernière génération de 911 Turbo à rester encore propulsion.

88,90

En stock

Porsche 911 3.6 Turbo (Minichamps) 1/18e

En stock

Porsche 911 3.6 Turbo jaune (Minichamps) 1/18

En 1989, la 911 devient type 964, adoptant des boucliers plus gros et plus arrondis. Une première variante Turbo, 3,3 litres et 320 ch, sort en 1990. Mais comme l’atteste le monogramme à l’arrière de cette Minichamps, il s’agit ici de son évolution 3,6 litres forte de 360 ch, dévoilée au Salon de Paris d’octobre 1992. Elle est la dernière génération de 911 Turbo à rester encore propulsion.

88,90

En stock

Porsche Cayenne 2017 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Cayenne 2017 blanc (Minichamps) 1/43e

Elaboré sur la même plate-forme que les VW Touareg et Audi Q8, mais bénéficiant de son propre développement, le premier Cayenne est sorti en 2002. Le succès a été immédiat, au grand dam de certains fans de la marque… La deuxième génération est sortie en 2010, puis cette troisième, qui se dispense désormais de diesel, a pris la relève à partir de la fin 2017.

48,90

En stock

Porsche Cayenne 2017 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Cayenne 2017 noir (Minichamps) 1/43e

Elaboré sur la même plate-forme que les VW Touareg et Audi Q8, mais bénéficiant de son propre développement, le premier Cayenne est sorti en 2002. Le succès a été immédiat, au grand dam de certains fans de la marque… La deuxième génération est sortie en 2010, puis cette troisième, qui se dispense désormais de diesel, a pris la relève à partir de la fin 2017.

48,90

En stock

Porsche 911 (991.2) Carrera 4 GTS 2017 (Minichamps) 1/43e

En stock

911 Carrera 4 GTS 2017 orange (Minichamps) 1/43e

Icône de la voiture sportive dont l’origine remonte à 1963, la 911 évolue régulièrement. La génération 991 dévoilée fin 2011 a profité d’un restylage fin 2015 reproduit ici. Les boucliers et clignotants sont retouchés et tous les moteurs sont passés au turbo. Il s’agit ici de la Carrera 4 GTS de 2017, à transmission, intégrale, forte du 3 litres de la Carrera S poussé de 420 à 450 ch.

48,90

En stock

Porsche 911 991.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

911 Carrera 4 GTS Cabrio rouge 2017 (Minichamps) 1/43e

Depuis sa première apparition au printemps 1982, 19 ans après la sortie de la 911, le cabriolet n’a pas manqué un rendez-vous lors des renouvellements de la gamme de la célèbre Porsche. Il s’agit ici d’une Carrera 4 GTS de 2017, à transmission intégrale, de génération 991 (née fin 2011) et profitant du restylage de la fin 2015, apportant un moteur turbo de 450 ch.

48,90

En stock

Porsche 911 991.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

911 Carrera 4 GTS Cabrio orange 2017 (Minichamps) 1/43e

Depuis sa première apparition au printemps 1982, 19 ans après la sortie de la 911, le cabriolet n’a pas manqué un rendez-vous lors des renouvellements de la gamme de la célèbre Porsche. Il s’agit ici d’une Carrera 4 GTS de 2017, à transmission intégrale, de génération 991 (née fin 2011) et profitant du restylage de la fin 2015, apportant un moteur turbo de 450 ch.

48,90

En stock

Porsche 911 991.2 Carrera 4S Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

911 Carrera 4S Cabrio orange 2016 (Minichamps) 1/43e

Icône de la voiture sportive dont l’origine remonte à 1963, la 911 évolue sans cesse. La génération 991 dévoilée fin 2011 a profité d’un restylage fin 2015 reproduit ici : les boucliers et clignotants sont retouchés et tous les flat 6 passent au turbo. Il s’agit ici de la Carrera 4S qui, dans cette version phase 2, remplaçait le 3,8 litres “atmo” de 400 ch par un 3 litres turbo de 420 ch.

48,90

En stock

Porsche 911 991.2 Turbo S Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

911 Turbo S Cabrio bleue 2017 (Minichamps) 1/43e

Née fin 2011, la génération 991 de la plus célèbre des Porsche (et des sportives ?) a ensuite, comme de coutume, été généreusement déclinée… vers le haut. Après la Turbo dont le flat 6 3,8 litres affiche 520 ch est arrivée cette Turbo S de 560 ch. Cette Turbo S, en coupé et cabriolet, profitait ensuite pour 2017 du restylage opéré sur la gamme 911 en 2015 et passait alors à 580 ch.

48,90

En stock

Porsche 911 991.2 Carrera 4S Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

911 Carrera 4S Cabrio bleue 2016 (Minichamps) 1/43e

Icône de la voiture sportive dont l’origine remonte à 1963, la 911 évolue sans cesse. La génération 991 dévoilée fin 2011 a profité d’un restylage fin 2015 reproduit ici : les boucliers et clignotants sont retouchés et tous les flat 6 passent au turbo. Il s’agit ici de la Carrera 4S qui, dans cette version phase 2, remplaçait le 3,8 litres “atmo” de 400 ch par un 3 litres turbo de 420 ch.

48,90

En stock

Porsche Cayenne MKIII (Minichamps) 1/18e

En stock

Porsche Cayenne 2017 noir (Minichamps) 1/18e

Elaboré sur la même plate-forme que les VW Touareg et Audi Q8, mais bénéficiant de son propre développement, le premier Cayenne est sorti en 2002. Le succès a été immédiat, au grand dam de certains fans de la marque… La deuxième génération est sortie en 2010, puis cette troisième, ici dans sa version Turbo, qui se dispense désormais de diesel, a pris la relève à partir de la fin 2017.

89,90

En stock

Porsche 911 (991.2) Carrera 4 GTS Cabriolet Bleu Miami (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio bleue 2017 (Minichamps) 1/43e

Depuis sa première apparition au printemps 1982, 19 ans après la sortie de la 911, le cabriolet n’a pas manqué un rendez-vous lors des renouvellements de la gamme de la célèbre Porsche. Il s’agit ici d’une Carrera 4 GTS de 2017, à transmission intégrale, de génération 991 (née fin 2011) et profitant du restylage de la fin 2015, apportant un moteur turbo de 450 ch.

48,90

En stock

Porsche 911 (991.2) Carrera 4 GTS Bleue Miami (Minichamps) 1/43e

En stock

911 Carrera 4 GTS bleue 2017 (Minichamps) 1/43e

Icône de la voiture sportive dont l’origine remonte à 1963, la 911 évolue régulièrement. La génération 991 dévoilée fin 2011 a profité d’un restylage fin 2015 reproduit ici. Les boucliers et clignotants sont retouchés et tous les moteurs sont passés au turbo. Il s’agit ici de la Carrera 4 GTS de 2017, à transmission, intégrale, forte du 3 litres de la Carrera S poussé de 420 à 450 ch.

48,90

En stock

Porsche Cayenne MKIII (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Cayenne 2017 bleu foncé (Minichamps) 1/43e

Elaboré sur la même plate-forme que les VW Touareg et Audi Q8, mais bénéficiant de son propre développement, le premier Cayenne est sorti en 2002. Le succès a été immédiat, au grand dam de certains fans de la marque… La deuxième génération est sortie en 2010, puis cette troisième, qui se dispense désormais de diesel, a pris la relève à partir de la fin 2017.

48,90

En stock

Porsche 911 (991.2) Carrera 4S (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 (991.2) Carrera 4S rouge (Minichamps) 1/43e

Icône de la voiture sportive dont l’origine remonte à 1963, la 911 évolue sans cesse. La génération 991 dévoilée fin 2011 a profité d’un restylage fin 2015 reproduit ici : les boucliers et clignotants sont retouchés et tous les flat 6 passent au turbo. Il s’agit ici de la Carrera 4S qui, dans cette version phase 2, remplaçait le 3,8 litres “atmo” de 400 ch par un 3 litres turbo de 420 ch.

48,90

En stock

Brabus 850 Widestar XL (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 850 Widestar XL (Minichamps) 1/43e

Né sous l’appellation GL en 2006, renouvelé en 2012 et rebaptisé GLS en 2016, le gros SUV de Mercedes, produit aux Etats-Unis à Tuscaloosa dans l’Alabama, est ici préparé par Brabus. La petite marque allemande est partie du GLS 63 AMG dont le V8 5,5 litres développe déjà 585 ch au départ. Il reçoit un kit carrosserie et, surtout, voit son moteur boosté pour atteindre 850 ch.

88,90

En stock

Brabus 900 (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 900 blanche (Minichamps) 1/43e

Préparateur spécialisé dans les Mercedes et marque à part entière en activité depuis 1977, l’allemand Brabus prépare ici une Classe S type W222, lancée chez Mercedes en 2013. Basée sur la déclinaison Maybach, allongée et encore plus richement équipée que les autres Classe S, elle pousse ici le V12 de 630 à 900 ch ! Cette reproduction fait l’objet d’un tirage numéroté de 300 exemplaires.

88,90

En stock

Brabus 900 (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 900 noire (Minichamps) 1/43e

Préparateur spécialisé dans les Mercedes et marque à part entière en activité depuis 1977, l’allemand Brabus prépare ici une Classe S type W222, lancée chez Mercedes en 2013. Basée sur la déclinaison Maybach, allongée et encore plus richement équipée que les autres Classe S, elle pousse ici le V12 de 630 à 900 ch ! Cette reproduction fait l’objet d’un tirage numéroté de 300 exemplaires.

88,90

En stock

Ford Galaxy 2006 (Minichamps) 1/43e

En stock

Ford Galaxy 2006 (Minichamps) 1/43e

37,90

En stock

Porsche Panamera Sport Turismo 4E-Hybrid (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Panamera Sport Turismo grise (Minichamps) 1/43e

La première berline de Porsche est née en 2009 et a ensuite été renouvelée en 2016 tout en conservant l’appellation Panamera. Cette deuxième génération s’est déclinée en un break appelé Sport Turismo à partir du printemps 2017. Elle est ici reproduite dans sa version 4E-Hybrid dont le 6 cylindres suralimenté s’accouple à un moteur électrique rechargeable.

49,90

En stock

Porsche Panamera Sport Turismo 4E-Hybrid (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Panamera Sport Turismo craie (Minichamps) 1/43

La première berline de Porsche a été lancée en 2009 et a ensuite été renouvelée en 2016 tout en conservant l’appellation Panamera. Cette deuxième génération s’est déclinée en un break appelé Sport Turismo à partir du printemps 2017. Elle est ici reproduite dans sa version 4E-Hybrid dont le 6 cylindres suralimenté s’accouple à un moteur électrique rechargeable.

49,90

En stock

Porsche 911 Turbo S 2017 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 Turbo S 2017 rouge (Minichamps) 1/43e

Lancée fin 2011, la génération 991 de la plus célèbre des Porsche (et des sportives ?) a ensuite, comme le veut la coutume, été généreusement déclinée… vers le haut. Après la Turbo dont le flat 6 3,8 litres affiche 520 ch est arrivée cette Turbo S qui pousse jusqu’à 560 ch. Elle passait ensuite à 580 ch sur cette version légèrement restylée en 2015 et dont la Turbo S ressortait pour 2017.

49,90

En stock

Porsche 911 GT3 Touring 2018 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 GT3 Touring 2018 jaune (Minichamps) 1/43e

La GT3 de la 911 type 991 sort en 2013. Toujours propulsion, celle-ci apporte, par rapport à sa devancière, une boîte PDK, des roues arrière directrices et 40 ch de plus pour atteindre 475 ch. Puis 500 ch lors du restylage dont profite la GT3 en 2017. En 2018, la Touring retrouve, elle, une apparence plus discrète (gros aileron supprimé) et une boîte manuelle.

49,90

En stock

Porsche 911 GT3 Touring 2018 (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche 911 GT3 Touring 2018 blanche (Minichamps) 1/43e

La GT3 de la 911 type 991 sort en 2013. Toujours propulsion, celle-ci apporte, par rapport à sa devancière, une boîte PDK, des roues arrière directrices et 40 ch de plus pour atteindre 475 ch. Puis 500 ch lors du restylage dont profite la GT3 en 2017. En 2018, la Touring retrouve, elle, une apparence plus discrète (gros aileron supprimé) et une boîte manuelle.

49,90

En stock

Porsche Panamera Sport Turismo (Minichamps) 1/43e

En stock

Porsche Panamera Sport Turismo 4S grise (Minichamps) 1/43e

La première berline de Porsche a été lancée en 2009 et a ensuite été totalement renouvelée en 2016 tout en conservant l’appellation Panamera. Cette deuxième génération s’est déclinée en un break appelé Sport Turismo à partir du printemps 2017. Elle est ici reproduite dans sa version 4S dont le 6 cylindres 3 litres suralimenté développe 440 ch.

49,90

En stock

Brabus 850 S63 Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 850 S63 Cabriolet silver (Minichamps) 1/43e

Préparateur et constructeur en activité depuis 1977, spécialisé dans les Mercedes, Brabus s’est attaqué au cabriolet Classe S (lancé chez Mercedes à l’automne 2015) à partir du printemps 2017. Comme sur la berline et le coupé S63 850, le V8 AMG de 585 ch est remplacé par un 5,9 litres biturbo de près de 850 ch. Cette Minichamps bleue en résine est un tirage numéroté de 200 exemplaires.

76,90

En stock

Brabus 600 C63 S (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 600 C63 S (Minichamps) 1/43e

En 2014, Mercedes a lancé la troisième génération de Classe C, modèle qui, en 1993, succédait à la “petite” Mercedes 190 née en 1983. Comme d’habitude une partie de la gamme profite de la griffe AMG. Ces versions reçoivent un V8, de 476 ch sur la C63 AMG ou de 510 ch sur la C63 S AMG. C’est cette dernière qui servait à son tour de base, fin 2015, à l’exécution 600 du préparateur Brabus.

76,90

En stock

Porsche 911 R (Minichamps) 1/87e

En stock

Porsche 911 R blanche (Minichamps) 1/87e

La Porsche 911 type 991, lancée fin 2011, s’est déclinée en mars 2016 dans cette version R. Basée sur la GT3, elle reprend le 4 litres 500 ch atmosphérique de la GT3 RS et profite d’une boîte manuelle 6 vitesses lorsque les GT3 et GT3 RS ne proposent plus que la boîte robotisée. Allégée de quelques kilos, cette 911 très radicale a fait l’objet d’un tirage limité de 911 exemplaires.

18,90

En stock

Porsche 911 R (Minichamps) 1/87e

En stock

Porsche 911 R jaune (Minichamps) 1/87e

La Porsche 911 type 991, lancée fin 2011, s’est déclinée en mars 2016 dans cette version R. Basée sur la GT3, elle reprend le 4 litres 500 ch atmosphérique de la GT3 RS et profite d’une boîte manuelle 6 vitesses lorsque les GT3 et GT3 RS ne proposent plus que la boîte robotisée. Allégée de quelques kilos, cette 911 très radicale a fait l’objet d’un tirage limité de 911 exemplaires.

18,90

En stock

Brabus 850 S63 Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 850 S63 Cabrio bleue (Minichamps) 1/43e

Préparateur et constructeur en activité depuis 1977, spécialisé dans les Mercedes, Brabus s’est attaqué au cabriolet Classe S (lancé chez Mercedes à l’automne 2015) à partir du printemps 2017. Comme sur la berline et le coupé S63 850, le V8 AMG de 585 ch est remplacé par un 5,9 litres biturbo de près de 850 ch. Cette Minichamps bleue en résine est un tirage numéroté de 280 exemplaires.

76,90

En stock

Brabus 850 S63 Cabriolet (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 850 S63 Cabrio noire (Minichamps) 1/43e

Préparateur et constructeur en activité depuis 1977, spécialisé dans les Mercedes, Brabus s’est attaqué au cabriolet Classe S (lancé chez Mercedes à l’automne 2015) à partir du printemps 2017. Comme sur la berline et le coupé S63 850, le V8 AMG de 585 ch est remplacé par un 5,9 litres biturbo de près de 850 ch. Cette Minichamps noire en résine est un tirage numéroté de 350 exemplaires.

76,90

En stock

BMW i8 Roadster (Minichamps) 1/43e

En stock

BMW i8 Roadster grise (Minichamps) 1/43e

Annoncée par le concept Vision Efficient Dynamics à l’automne 2009, l’i8 s’est dévoilée dans sa version définitive 4 ans plus tard pour sortir début 2014. Il s’agit alors d’un coupé aux lignes spectaculaires, exclusif par son prix et dont le 3 cylindres 1,5 litre s’associe à un moteur électrique “plug-in” pour offrir 4 roues motrices et 374 ch. Cette version Roadster est ensuite sortie en 2017.

48,90

En stock

Brabus 850 4x4 Coupé (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 850 4x4 Coupé silver (Minichamps) 1/43e

Présenté en janvier 2015 à Detroit, le Mercedes GLE Coupé n’a de coupé que sa désignation commerciale. Il s’agit d’un gros SUV, au style plus dynamique que le GLE dont la base est commune. Habitué à booster les Mercedes, le préparateur Brabus en décline son 850 4x4 Coupé depuis l’automne 2015. Celui-ci reçoit un kit carrosserie, et, surtout un 6 litres biturbo développant quelque 850 ch.

86,90

En stock

En stock

Brabus 4x4 "carré" vert (Minichamps) 1/43e

Institution parmi les 4x4, le G, né rustique en 1979, est devenu au fil des ans l'un des plus luxueux tout-terrain. Son impressionnante version 4x4², née en 2015 chez Mercedes, reçoit un châssis surélevé accentuant encore ses capacités de franchissement. Brabus s’est ensuite penché sur le cas de ce “Super G” pour en faire un engin encore plus voyant et porter sa puissance de 422 à 500 ch.

84,90

En stock

En stock

Brabus 4x4 "carré" noir (Minichamps) 1/43e

Institution parmi les 4x4, le G, né rustique en 1979, est devenu au fil des ans l'un des plus luxueux tout-terrain. Son impressionnante version 4x4², née en 2015 chez Mercedes, reçoit un châssis surélevé accentuant encore ses capacités de franchissement. Brabus s’est ensuite penché sur le cas de ce “Super G” pour en faire un engin encore plus voyant et porter sa puissance de 422 à 500 ch.

84,90

En stock

Brabus 850 4x4 Coupé (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 850 4x4 Coupé noir (Minichamps) 1/43e

Présenté en janvier 2015 à Detroit, le Mercedes GLE Coupé n’a de coupé que sa désignation commerciale. Il s’agit d’un gros SUV, au style plus dynamique que le GLE dont la base est commune. Habitué à booster les Mercedes, le préparateur Brabus en décline son 850 4x4 Coupé depuis l’automne 2015. Celui-ci reçoit un kit carrosserie, et, surtout un 6 litres biturbo développant quelque 850 ch.

86,90

En stock

Brabus 850 4x4 Coupé (Minichamps) 1/43e

En stock

Brabus 850 4x4 Coupé blanc (Minichamps) 1/43e

Présenté en janvier 2015 à Detroit, le Mercedes GLE Coupé n’a de coupé que sa désignation commerciale. Il s’agit d’un gros SUV, au style plus dynamique que le GLE dont la base est commune. Habitué à booster les Mercedes, le préparateur Brabus en décline son 850 4x4 Coupé depuis l’automne 2015. Celui-ci reçoit un kit carrosserie, et, surtout un 6 litres biturbo développant quelque 850 ch.

86,90

En stock

BMW M4 GTS (Minichamps) 1/43e

En stock

BMW M4 GTS grise (Minichamps) 1/43e

En 2014, la célèbre BMW M3 coupé est devenue M4, la variante deux portes de la Série 3 ayant entretemps pris l’appellation Série 4. Forte de 431 ch délivrés par son 6 cylindres biturbo, la M4 s’est ensuite déclinée en une très extrême M4 GTS en 2015, limitée à 700 exemplaires. Allégée, sacrifiant le confort au profit de l’efficacité routière elle affichait cette fois 500 ch.

48,90

En stock