Contrairement à ce que son nom laisse supposer, Bedford n’est pas un label de Ford mais de General Motors, créé en Grande-Bretagne en 1930 et disparu à la fin des années 1980. Le CA reproduit ici est un petit utilitaire (à peine 4 mètres de long) lancé en 1952 et produit jusqu’en 1969, date à la laquelle il laissera place au CF à la carrière plus internationale.

Contrairement à ce que son nom laisse supposer, Bedford n’est pas un label de Ford mais de General Motors, créé en 1930 et disparu à la fin des années 1980. Ce fourgon est sorti en 1969 en Grande-Bretagne sous le nom de Bedford CF chez Vauxhall, puis en Allemagne chez Opel en 1973 sous l’appellation Bedford Blitz. Il est ici dans une version aménagée par Morrison pour le glacier Hockings.

Société anglaise créée en 1930 et disparue en 1986, Bedford appartient à General Motors et dépend de Vauxhall. Le TJ, lancé en 1958, sera produit jusqu’en 1975 pour le marché anglais et jusqu’en 1986 pour l’exportation. Le plus gros de la gamme, le TJ6, sera même fabriqué en Inde par Hindustan Motors. Ce TJ6 daté de 1965 est ici au nom de la brasserie belge Maes Pils détenue par Heineken.