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Ford 40 Special Roadster 1934 (Minichamps) 1/43e

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Ford 40 Special Roadster (Minichamps) 1/43e

Cette Ford spectaculaire est l’œuvre du designer Eugène Bob Grégoire et d’Edsel, fils d’Henry Ford. Basée sur une Ford 40 Special de 1934, cette sportive unique, alors détenue par Edsel lui-même, est ici reproduite dans sa première version, avec sa seule rangée d’ouïes d’aération sur le capot et sa première calandre. Cette Minichamps à tirage numéroté (999 exemplaires) est en résine.

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Edsel Pacer Bermuda 1958 (Spark) 1/43e

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Edsel Pacer Bermuda 1958 (Spark) 1/43e

Edsel, créée par Ford en 1958, disparaît dès la fin… 1959. Cette marque doit son nom à Edsel Ford, fils de Henry, décédé en 1943. Spark reproduit déjà un coupé, un cabriolet et une berline Edsel, tous issus de la gamme Citation. Ce break 1958 Bermuda appartient, lui, à la famille Pacer et sera produit à 1 456 exemplaires dans cette version 6 places, et à 779 unités en configuration 9 places.

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Ford 40 Special Roadster (Minichamps) 1/43e

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Ford 40 Special Roadster 1940 (Minichamps) 1/43e

Cette Ford spectaculaire est l’œuvre du designer Eugène Bob Grégoire et d’Edsel, fils d’Henry Ford. Basée sur une Ford 40 Special de 1934, cette sportive unique, alors détenue par Edsel lui-même, reçoit une calandre élargie en 1940, visible ici. Après avoir changé de nombreuses fois de mains, elle a été restaurée pour 2011. Cette Minichamps à tirage numéroté (999 exemplaires) est en résine.

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Edsel Citation coupé Hardtop (Spark) 1/43e

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Edsel Citation coupé Hardtop (Spark) 1/43e

Ce label créé par Ford en 1958 disparaîtra dès la fin 1959. Le style torturé de la calandre a souvent été considéré comme le responsable de cet échec. Mais la qualité de fabrication due à l'absence d'usine dédiée (la plupart des Edsel étaient montées chez Mercury) constitue une autre explication. Il s'agit ici d'un "coupé hardtop" Citation 1958, produit à 2 535 exemplaires cette année-là.

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