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Présentée à Détroit en 1994 en tant que concept-car, la réinterprétation moderne de la Coccinelle est entrée en production au Mexique en 1997, d’abord pour le marché Nord-américain. Il ne s’agit alors plus d’une propulsion à moteur arrière mais d’une traction, basée sur la Golf 4. Elle sera lancée fin 1998 en Europe. Cararama reproduit ici la version Turbo S de 180 ch, lancée en 2002.