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Héritière de la Cosmo Sport produite de 1967 à 1972, la RX7 sort en 1978 à une époque où les japonais invertissent le marché des coupés à l’international : Toyota Celica, Nissan 240Z, Honda Prelude. Le coupé Mazda, vendu à l’exportation sous l’appellation RX7 et Savanna au Japon, a pour lui une particularité technique, la présence d’un moteur à pistons rotatifs sous le capot.