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Aston Martin DB12 rouge (Solido) 1/43e
La DB11 lancée en 2016 a évolué de manière suffisamment important en 2023 pour qu’Aston Martin lui donne une nouvelle appellation. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, cette DB12 ne dispose pas d’un V12 (dont la DB11 pouvait profiter !), mais d’un V8 4 litres suralimenté de 680 ch. La DB12 partage sa plate-forme avec la Vintage et propose deux petites places supplémentaires à l’arrière.
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Aston Martin 15/98 rouge 1938 (Matrix) 1/43e
Cette petite sportive qui ressemble à une MG est bien une Aston Martin. Produite à seulement 75 exemplaires entre 1937 et 1939, elle profitait d’un 4 cylindres 2 litres (1949 cm³ plus précisément) qui avait tourné aux 24 Heures du Mans en 1936, et adapté à une utilisation plus routière. Ce cabriolet était réalisé chez le carrossier Abbey tandis que la version fermée était confiée à Abbott.
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Aston Martin 15/98 bleue 1938 (Matrix) 1/43e
Cette petite sportive qui ressemble à une MG est bien une Aston Martin. Produite à seulement 75 exemplaires entre 1937 et 1939, elle profitait d’un 4 cylindres 2 litres (1949 cm³ plus précisément) qui avait tourné aux 24 Heures du Mans en 1936, et adapté à une utilisation plus routière. Ce cabriolet était réalisé chez le carrossier Abbey tandis que la version fermée était confiée à Abbott.
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Aston Martin DB5 convertible (Schuco) 1/43e
Dans l’histoire, la DB5 ne fait que passer : évolution de la DB4 qu’elle évince en 1963, elle laisse place à la DB6 dès 1965. Carrière courte mais célèbre, par ses rôles notamment tenus dans les James Bond. À côté de l’insolite Shooting Brake réalisé chez Harold Radford, la gamme comprend un coupé, qui assurera près de 90 % des 1 021 DB5 produites, et ce séduisant cabriolet.
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Aston Martin DB5 rouge (Solido) 1/18e
Evolution de la DB4 qu’elle évince en 1963, la DB5 laisse place à la DB6 dès 1965. Carrière brève mais célèbre, par ses rôles tenus dans les James Bond. Durant sa courte vie, la DB5, habillée par Touring, aura eu le temps d’être produite à 1 021 exemplaires. Esthétiquement proche de la DB4 née en 1958, elle profite surtout d’un 6 cylindres plus gros, porté de 3,7 litres à 4 litres.
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Aston Martin Valkyrie jaune (TrueScale) 1/43e
Dévoilée à Genève en mars 2019, la Valkyrie a débuté sa production fin 2021. Aston Martin en a produit 150 dans cette version de route, à laquelle s’ajoutent 25 Valkyrie griffées AMR pour la piste, puis 85 exemplaires d’une variante roadster. Cette supercar loge son V12 6,5 litres de 1000 ch à l’arrière. Un moteur électrique de 160 ch en appoint en faisait la première hybride du constructeur.
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Aston Martin Valkyrie verte (Schuco) 1/43e
Dévoilée à Genève en mars 2019, la Valkyrie a débuté sa production fin 2021. Aston Martin en a produit 150 dans cette version de route, à laquelle s’ajoutent 25 Valkyrie griffées AMR pour la piste, puis 85 exemplaires d’une variante roadster. Cette supercar loge son V12 6,5 litres de 1000 ch à l’arrière. Un moteur électrique de 160 ch en appoint en faisait la première hybride du constructeur.
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Aston Martin Valkyrie rouge (Schuco) 1/43e
Dévoilée à Genève en mars 2019, la Valkyrie a débuté sa production fin 2021. Aston Martin en a produit 150 dans cette version de route, à laquelle s’ajoutent 25 Valkyrie griffées AMR pour la piste, puis 85 exemplaires d’une variante roadster. Cette supercar loge son V12 6,5 litres de 1000 ch à l’arrière. Un moteur électrique de 160 ch en appoint en faisait la première hybride du constructeur.
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Aston Martin DBS Sotheby Special by Ogle 1972 bleue (Matrix) 1/43e
Conçu en 1971 pour un cigarettier par Tom Karen, repreneur de la société américaine Ogle Design, ce coupé qui porte l’appellation Sotheby, célèbre maison de ventes aux enchères, a été présenté au Salon de Montreal en janvier 1972. Basé sur l’Aston Martin DBS et habillé d’une carrosserie en fibre de verre, il sera fabriqué à deux exemplaires, puis une riche cliente en fera réaliser un troisième.
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Aston Martin DBS Sotheby Special by Ogle 1972 rouge (Matrix) 1/43e
Conçu en 1971 pour un cigarettier par Tom Karen, repreneur de la société américaine Ogle Design, ce coupé qui porte l’appellation Sotheby, célèbre maison de ventes aux enchères, a été présenté au Salon de Montreal en janvier 1972. Basé sur l’Aston Martin DBS et habillé d’une carrosserie en fibre de verre, il sera fabriqué à deux exemplaires, puis une riche cliente en fera réaliser un troisième.
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Aston Martin DB2/4 MKII Notchback rouge (Matrix) 1/43e
Lancée en 1953, la DB2/4 bénéficie d’évolutions en 1955 qui lui valent l’appellation MKII. Quelques chromes en plus, des ailes redessinées et de nouveaux feux sont accompagnés d’une troisième variante de carrosserie, ce beau coupé trois volumes “notchback” réalisé par le carrossier Tickford et dont la silhouette ne fera pas l’unanimité à l’époque. Seuls 34 exemplaires en seront fabriqués.
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Aston Martin Vantage V12 verte (Solido) 1/43e
Élaborée sur la plate-forme raccourcie de la DB11, la Vantage, dévoilée fin 2017, a débuté sa carrière en 2018. Lancée en coupé à deux places, elle s'est déclinée en roadster en 2020. Sous le capot de cette propulsion loge au départ un V8 4 litres gavé par deux turbos, épaulé à partir de 2022 par un V12 5,2 litres de 700 ch, version limitée à 333 exemplaires dans sa version coupé reproduite ici.
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Aston Martin Vantage V12 grise (Solido) 1/43e
Élaborée sur la plate-forme raccourcie de la DB11, la Vantage, dévoilée fin 2017, a débuté sa carrière en 2018. Lancée en coupé à deux places, elle s'est déclinée en roadster en 2020. Sous le capot de cette propulsion loge au départ un V8 4litres gavé par deux turbos, épaulé à partir de 2022 par un V12 5,2 litres de 700 ch, version limitée à 333 exemplaires dans sa version coupé reproduite ici.
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Aston Martin Lagonda S2 crème (Matrix) 1/43e
Après une première Aston Martin Lagonda en 1974 qui a l’apparence d’une V8 à quatre portes, arrive l’étonnante Lagonda dessinée par William Towns. Cette berline futuriste à tableau de bord électronique est dévoilée en 1976 et sa production démarre en 1978. Elle est reproduite ici sous sa forme originelle (dite “Série 2”), très épurée, avant son partiel recarrossage de mars 1987.
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Aston Martin Vantage V12 (Top Speed) 1/18e
Élaborée sur la plate-forme raccourcie de la DB11, la Vantage, dévoilée fin 2017, a débuté sa carrière en 2018. Lancée en coupé à deux places, elle s'est déclinée en roadster en 2020. Sous le capot de cette propulsion loge au départ un V8 4 litres gavé par deux turbos, épaulé à partir de 2022 par un V12 5,2 litres de 700 ch, version reproduite ici. Cette reproduction Top Speed est en résine.
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Aston Martin Vantage F1 verte (Schuco) 1/43e
Élaborée sur la plate-forme raccourcie de la DB11, la Vantage a débuté sa carrière en 2018. Sous le capot loge un V8 4 litres biturbos emprunté à l'allemand AMG. La Vantage est ici reproduite dans sa finition F1 apparue en mars 2021 et célébrant le retour d'Aston Martin en Formule 1. En plus d'un kit aérodynamique, cette F1 voit ses roues passer de 20 à 21 pouces et sa puissance de 510 à 535 ch.
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Aston Martin Vantage grise (Schuco) 1/43e
Élaborée sur la plate-forme raccourcie de la DB11, la Vantage, présentée fin 2017, a débuté sa carrière en 2018. Lancée en coupé à deux places, reproduit ici, elle s'est ensuite déclinée en roadster en 2020. Sous le capot de cette propulsion loge un V8 4 litres gavé par deux turbos, développant 510 ch, emprunté à l'allemand AMG. Cette reproduction Schuco est en résine.
Rupture de stock
Aston Martin DB5 verte (Solido) 1/18e
Evolution de la DB4 qu’elle évince en 1963, la DB5 laisse place à la DB6 dès 1965. Carrière brève mais célèbre, par ses rôles tenus dans les James Bond. Durant sa courte vie, la DB5, habillée par Touring, aura eu le temps d’être produite à 1 021 exemplaires. Esthétiquement proche de la DB4 née en 1958, elle profite surtout d’un 6 cylindres plus gros, porté de 3,7 litres à 4 litres.
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Aston Martin DBX vert (Schuco) 1/43e
Cette célèbre marque d’origine britannique de voitures sportives et de grand tourisme a fini, elle aussi, par proposer un SUV. Le DBX a été présenté en septembre 2019 et a débuté sa carrière un an plus tard. Long de 5,04 m, il bénéficie d’une transmission intégrale et d’une suspension pneumatique mais pas de 4 roues directrices. Le moteur “prêté” par AMG est un V8 4 litres de 550 ch.
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Aston Martin Vanquish V12 Zagato Volante (Top Speed) 1/18e
Chez Aston Martin comme chez Lamborghini ou Ferrari, les modèles de série ne sont pas assez exclusifs aux yeux de certains clients. C’est la raison pour laquelle les tirages très limités sont désormais fréquents. Zagato a ainsi réalisé cette Vanquish spéciale en 2016 en coupé, shooting brake et cabriolet Volante reproduit ici, produits chacun à 99 exemplaires, puis en Speedster en 2017.