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L’A5 est arrivée début 2007. Lancée en coupé, puis en cabriolet et en « berline basse » Sportback, elle inaugurait une plate-forme qui serait reprise par l’A4 dès la fin 2007. Car en fin de compte, l’A5 est au départ un coupé A4. Schuco avait reproduit la première A5 et Norev sa version restylée. Spark reproduit ici la deuxième génération, totalement recarrossée et lancée en 2016.
Cette reproduction Spark en métal est vendue ici sous boîte Audi.