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Commercialisé à partir de 1958 et diffusé à 32 000 exemplaires jusqu’à sa disparition en 1977, ce camion a prioritairement été développé pour la recherche de pétrole en zones désertiques. L’engin, qui répond au surnom de Gazelle, bénéficie d’une transmission intégrale sur les six roues et dispose d’un moteur de 7,9 litres développant 125 ch, qui est issu du Berliet GLR.