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Afin s’améliorer ses résultats dans les courses NASCAR à la fin des années 1960, où l’aérodynamique est primordiale car la vitesse y est élevée, Dodge modifie ses Charger. Ce coupé né en 1966 et restylé en 1968 se retrouve avec un aileron géant et un nez pointu en tôle greffé à l’avant pour mieux fendre l’air. L’opération s’avérera payante en course. 503 exemplaires en seront construits.