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Somptueux coupé dessiné par Jean Daninos, la Facel II succède à la HK 500 au Salon de Paris fin 1961. Elle restera au catalogue jusqu’à la disparition de la petite marque française de prestige, en 1964. La Facel II reçoit un V8 d’origine Chrysler, un 6,3 litres de 390 ch, puissance hors norme pour l’époque, qui lui permet de revendiquer 240 km/h en pointe.