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Rupture de stock
C’est l’un des grands classiques de l’histoire automobile. La GT 40, qui doit son matricule à sa hauteur en pouces (40 inches, 1,02 m) est développée pour la course mais aura aussi droit à ses versions de route. Née en 1964 avec un V8 4,7 litres, elle devient MKII en 1966 puis MKIII, version reproduite ici, fabriquée à seulement sept exemplaires et alors seulement destinée à la route.