C’est l’un des grands classiques de Ford… et de l’histoire automobile. La GT 40, qui doit son matricule à sa hauteur en pouces (40 inches, 1,02 m) est développée pour la course mais aura aussi droit a ses versions de route. Lancée en 1964, elle remporte les 24 Heures du Mans dès 1966, et renouvellera l’exploit quatre ans de suite. Elle porte ici le n°1 qui terminera deuxième en 1966.