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La Sierra débute au Salon de Paris d’octobre 1982, en même temps que la Citroën BX, l’Opel Corsa et l’Audi 100 à vitres affleurantes. Aux angles de la BX, la Sierra répond par des courbes signées Patrick Le Quément qui finira sa carrière chez Renault. Le break est arrivé en même temps que la berline en Europe, mais seulement fin 1985 en Argentine sous le nom Rural, version reproduite ici.