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Société tchécoslovaque d’abord spécialisée dans l’armurerie, Jawa passe à la production de motos à la fin des années 1920 puis à celle d’automobiles dans les années 1930. La 750 n’a été produite qu’à six exemplaires. Elle était conçue pour la compétition, notamment pour participer aux 1000 Miles de Tchécoslovaquie. Dotée d’un bicylindre, elle avait pour particularité d’être une traction.