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Avant d’être repris par Ford en Europe sur la Consul en 1961 et surtout pour son célèbre coupé en 1969, le nom Capri fait d’abord son apparition en 1952, chez la division premium du groupe Ford, Lincoln. Il s’agit ici d’une Capri de la première des trois générations vendues jusqu’en 1959, dans son année 1954. La face reste plutôt ronde mais les lignes commencent à s’étirer un peu.