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Pour l’année modèle 1980, la Mark V se mue en Continental Mark VI et devient une exécution luxueuse de la Continental, remaniée la même année. Cette « Conti » huppée se reconnait à ses phares escamotables et existe désormais non plus seulement en coupé mais aussi en berline, représentée ici. Dotée de V8 4,9 litres et 5,8 litres elle sera produite jusqu’en 1983.