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La Gran Turismo sort à l’été 2007. Jugée trop américanisée par les fans du Trident (trop grande, sans boîte manuelle), elle va convaincre au fil du temps, avec son V8 d’origine Ferrari passé de 4,2 litres à 4,7 litres sur la version S. Puis avec cette variante destinée à la compétition, catégorie GT4, présentée en 2009 ici en version « test car ».