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Présentée au Salon de Berlin en 1934 sous le matricule W29, la 500 K sera produite jusqu’en 1936, date à laquelle son évolution la 540 K prendra la relève. Comme son nom l’indique, le 8 cylindres (en ligne) de la 500 K cube 5 litres et dispose d’un compresseur (K comme Kompressor). Ce cabriolet habillé en 1935 par le carrossier londonien Corsica, est ici en configuration semi-ouverte.