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Lancée en 1924, la Mercedes 630 (et Mercedes-Benz 630 à partir de 1926) reçoit un 6,3 litres de 140 ch lorsqu’il dispose d’un compresseur, puissance portée à 160 ch en 1928. Il s’agit ici d’un roadster de 1925, habillé par la Walter M. Murphy Company, maison américaine fondée à Pasadena (Californie) en 1920, surtout connue pour avoir carrossé des Duesenberg.