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Issue de la MG TA de 1936, devenue TB en 1939, la TC sort juste après la guerre, dès 1945. Elle profite de quelques évolutions techniques et deviendra MG TD en 1949 (reproduite par NEO). Elle perdra alors ses roues à rayons et son compte-tours ne sera plus face au passager mais face au conducteur. Disponible en rouge, crème, ivoire, noir ou vert et en version capotée.