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Le marché japonais est friand de gros monospaces. Le Elgrand, ici dans sa troisième génération (depuis 1997) est sorti en 2010 et ne s’équipe que de moteurs essence : un 4-cylindres 2,5 litres de 170 ch, ou un gros V6 3,5 litres de 280 ch. Avec une calandre différente, il devient Nissan Quest aux États-Unis.