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La R390 GT1 a participé aux 24 H du Mans en 1997, sans grands résultats, puis en 1998, où elle s’est classée troisième, cinquième et sixième. Pour homologuer cette sportive en GT1, le règlement exigeait que 25 exemplaires soient produits pour la route. Mais la R390 de route restera un exemplaire unique. Elle est ici dans sa version la plus connue de 1998, esthétiquement revue et repeinte en bleu.