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Présentée à l’été 1953 et produite début 1954, la Dyna Z a fait date. Recevant une structure en alliage léger et une carrosserie en aluminium (qui redeviendra en acier courant 1955), elle affiche un coefficient aérodynamique (Cx) exceptionnel de 0,275. Le bicylindre de 42 ch est suffisant pour déplacer les 750 kg de celle qui sera remplacée par la PL17 en 1959. En vert depuis mars 2016.