Première nouveauté Peugeot de l’après-guerre, la 203 est révélée à l’automne 1947 et lancée début 1949. Dès l’été 1950, Peugeot lance un break, une version commerciale et une variante décapotable à 4 portes. Celle-ci sera secondée par un vrai cabriolet à partir de l’été 1951, reproduit ici dans une version de 1954 lorsque le bouchon de réservoir devient masqué par une trappe.