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Venant épauler la 403 lancée en 1955, la 404 fait ses débuts en mai 1960. L’italien Pininfarina a, encore une fois, participé au dessin de cette propulsion qui sera vendue en France jusqu’en 1975 et même jusqu’en 1981 en Argentine. Durant cette période, son esthétique sera à peine modifiée. Il s’agit ici d’une version des premières années, alors dotée d’un 1,6 litre de 72 ch SAE.