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En 1987, c’est une véritable voiture d’exception que Porsche commercialise sous le matricule 959. Quatre roues motrices, flat 6 de 2,9 litres bi-turbo de 400 ch, boîte 6 vitesses, autant de technologies qui vont (presque) se démocratiser dans les années suivantes. 200 exemplaires en seront fabriqués pour son homologation en groupe B. Au prix de cinq 911 Carrera l’unité…