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Lancée en mars 1975, la Camargue est l’une des Rolls-Royce les plus contestées, sa ligne signée Paolo Martin chez Pininfarina n’ayant pas fait l’unanimité. Fabriqué chez Mulliner Park Ward en Grande-Bretagne, cet impressionnant coupé trouvera 530 clients en onze ans et sera, pendant sa carrière, la voiture de (petite !) série la plus chère du monde. En bleu depuis décembre 2019.
Reproduced in blue since December 2019.