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Rupture de stock
La lignée des Triumph TR débute en 1950 avec cette TR-X. Très moderne, elle reçoit une coque en aluminium, des roues arrière carénées, des phares escamotables et des sièges à réglages électrohydrauliques. Mais ses équipements étaient coûteux et peu fiables et la Guerre de Corée qui débutait a servi de prétexte pour stopper le projet. Deux des trois prototypes construits existent encore.