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Ce joli coupé a été vendu entre 1972 et 1976… au Brésil. Il a été développé et dessiné par l’équipe locale de Volkswagen. Il reprend bien sûr l’architecture des VW de l’époque : propulsion et moteur refroidi par air placé à l’arrière. Le 1,7 litre ne libérait hélas que 75 ch… ce qui était toujours mieux que le 1.6 (65 ch) de la SP1. Couleur jaune chez Neo depuis décembre 2016.