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Cette troisième génération de Série 5 (et la première à être déclinée en break) est lancée tout début 1988. Plus cossue, plus lourde et mieux profilée que sa devancière, cette « E34 », son nom de code, est ici reproduite dans sa version haut de gamme 535i équipée, en toute discrétion, d’un 6 cylindres de 211 ch. Elle sera toutefois supplantée dès 1989 par la M5 et ses 315 ch.