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Après la grande berline EB112 présentée en 1993 mais qui ne sera finalement pas produite, Bugatti présente le concept EB118 à Paris en octobre 1998. De nouveau dessiné par Giugiaro, il s’agit d’un coupé EB112, qui dévoile un moteur W18 à trois rangées de 6 cylindres. Bleue à Paris, l’EB118 sera exposée en rouge sombre à Genève en mars 2000. Mais n’entrera pas davantage en production.