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Produite à quelques dizaines d’exemplaires à partir de 1957, la 410 Superamerica laisse place à cette 400 fin 1959. Le V12 n’a plus rien à voir puisqu’ici on retrouve la base du bloc Colombo, cette fois porté à 4 litres et 340 ch, ce qui n’était pas le cas sur la 410. Sur les 47 exemplaires de 400 Superamerica produits, six recevront cette carrosserie cabriolet signée Pininfarina.