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Premier poids-lourd de ce gabarit chez Fiat, le 690 vient épauler le 682 en 1960 et sera fabriqué jusqu’en 1973. Il s’agit ici d’un T1 de 1961 qui, avec le N1 lancé en même temps, profite déjà de quelques évolutions de finition. Le moteur, un 6 cylindres 11,5 litres, passera à 12,9 litres en 1966 sur les N2/T2. Le 690 conservera toute sa carrière sa caractéristique calandre “à moustache”.