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La décision de remplacer le Gaz 67B est prise en avril 1947. Plus moderne, le Gaz 69 est cette fois non seulement destiné à l’armée, mais également utilisable dans le civil. La version 4 portes, Gaz 69A, est présentée en mai 1951 et la production commence en août 1953. Ce petit 4×4 de 3,85 m de long se retrouvera ensuite, à partir de 1957, également sous le label Aro en Roumanie.