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Maserati Biturbo Spyder vert (Maxichamps) 1/43e
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Andréani a dessiné le coupé Biturbo puis, en 1984, Zagato s’est chargé d’imaginer le Spyder. Exercice plutôt facile pour ce dernier ! À sa sortie, ce cabriolet, bâti sur un châssis raccourci, reprend les V6 du coupé : un 2 litres pour l’Italie (où l’on surtaxe alors les plus de 2 litres) et un 2,5 litres pour le reste du monde. Inutile d’ajouter que ces moteurs disposent de deux turbos.
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