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La 300 SLR doit bien plus à la monoplace W196 qu’à la 300 SL de série. Il s’agit ici d’une authentique voiture de compétition qui reprend d’ailleurs le 8 cylindres de la monoplace. La 300 SLR roadster participera à l’édition des 24 H du Mans de 1955, restée célèbre par son terrible accident impliquant justement l’une des Mercedes. Ce coupé, lui, n’aura été fabriqué qu’en deux exemplaires.