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Opel Kapitän (Schuco) 1/43e
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En 1954, la Kapitän est redessinée et gagne une ligne ponton (ailes intégrées, vraie silhouette trois volumes) nettement modernisée. Son style est proche de celui de l’Olympia Rekord mais dans un tout autre gabarit : 4,71 m de long contre 4,24 m. Cette Schuco reproduit une version profitant de la nouvelle calandre introduite dès 1955, équipée d’une galerie avec ses bagages.
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